跨座式与悬挂式轨运输系统.pptVIP

马来西亚 德国是世界上拥有最优越悬挂式单轨系统的国家之一。1901年在乌伯塔地区开通的Schwebebahn是世界第一个悬挂式单轨捷运系统，而其突破传统以电力驱动悬挂于车顶的钢轮并沿着上部的单条钢轨带动车厢行进的技术特色，至今仍独步世界。 德国悬挂式单轨系统 近年来，在德国联邦研究及技术部提供经费资助及技术指导下，新式悬挂式单轨系统技术的发展更是突飞猛进。其中以GRT（Croup Rapid Transit）类型出现的“H-Bahn”系由Siemens及DUEWAG公司共同开发，使用直流电动或线性马达推进，车厢容量可达47或60人，最高运行速度达70公里／小时。目前示范路线布设在多特蒙德大学校区内营运。另外一种早期由Messerschmitt-Bolkow-Blohm与DemagFiJrdertechnik公司开发的“Cabinenlifi”亦以线性马达推动，沿着车顶的钢梁前进，车厢容量12人，全自动化操作，如同水平方向操作的电梯。法兰克福以北100公里Ziegenhain地方的一个地区医院设立了一个580米长的实用系统，连接因地形而分离的两个院区，用以输送患者及医护人员。该系统自1976年3月开始运作至今。 乌伯塔市（Wuppertal）位于德国中部杜塞尔多夫（Dtisseldorf）东北方约30公里，地处狭长丘陵带。乌伯河（Wupper）绵亘穿