人工挖孔抗滑桩施工方案..doc

D匝道人工挖孔抗滑桩施工专项方案 一、编制依据 1自贡市东兴市立交桥改造施工图设计； 2、国家、有关部委相关技术标准及规范； 3、现场调查、采集、咨询所获取的资料； 4、单位拥有的科技成果，工法成果，管理水平技术装备； 二、工程概况 东兴寺立交桥改造工程D匝道K0+386.385—k0+454.064段右侧桩板挡墙段,设计路基有12根人工挖孔抗滑桩。因D匝道在该段挖方交深，紧靠自贡市重点文物保护单位函院，为保护文物建筑，在该段设计了桩板挡土墙，抗滑桩为人工挖孔方桩，规格为1.0m×1.5 m和1.0m×1.0 m，桩深15.8m。地质结构上层为杂填土，下部为粉质粘土、泥岩或砂岩， 三、施工人员及机械安排， （一）、人员安排 根据抗滑桩工程量，计划投入施工人员为24个人。技术负责人员1人，施工员1人，安全员1人，钢筋工6人，混凝土工及挖孔工人12人，电工1人 ，司机2人 。 （二）、主要管理人 主要施工管理人员表 序号 职 务 姓 名 职 称 1 工地负责人 2 技术负责人 3 测量工程师 4 材料负责人 5 质量负责人 6 安全负责人 7 试验负责人 8 机械负责人 9 施工员 （三）、机械安排 为保证挖孔桩工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，我项目部安排充足的施工机械，需要的主要工程机械已进场到位，经检查工作状况良好。(附主要施工机械表)。 施工主要施工机械表 机械名称 规格型号 额定功率（kW）或容量（m3）、 或吨位（t） 数 量（台） 挖掘机 大宇258 1.2 m3 1 起重机 QT25 25t 1 切断机 DXG300 1 提升机 ---- 0.5t 6 交流电弧焊机 BX1-500 500A 2 发电机 BF-250-GZ 50KW 1 风镐 28 6 空压机 3.0m3 2 四、施工进度计划 （一）、抗滑桩共12根，计189.6延米。采用人工挖孔，进度慢，工期长。 （二）、桩基施工计划日期为：2016年11月15日至2016年12月20日。 五、抗滑桩施工方案 抗滑桩施工工艺框图 （一）、施工准备： 根据现场情况，修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场，相应配套电力应接到有利施工方便位置，水资源可以利用工地自来水。做好前期准备工作，有利于后期挖孔桩施工。 按照设计的桩位进行施工放样。依据设计坐标，用全站仪放出一序桩孔的开挖线，定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。 （二）、施工技术 1、孔桩开挖 （1）在桩位场地平整后，在边坡坡顶作好截水沟，人工开挖，浇筑首节C20混凝土护壁，护壁顶高出地面20cm。 （2）根据设计的锁口尺寸在原地面下挖10CM，然后进行护壁和锁口钢筋的制作并及时进行模板安装，在井口模板的支护过程中用全站仪对其位置及桩口方正进行校核。井口浇注完毕后，立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上，作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。同时要在井口四周挖好排水沟，设置地表截、排水及防渗设施；雨季施工期间，应搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明设备。 本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装置，提升设备必须有自锁装置。待井口混凝土强度达到70％后，方可进行提升设施的安装。本工程地质条件复杂，按照设计要求，避免采用爆破方式。所以项目部拟定桩内土石方的开挖主要采用机械配合人工的方式，辅以电动或气动工具和抽水机械。具体操作如下： ⑴土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。为保证施工安全，每开挖下节桩孔前，应用1.2m长直径20mm的钢筋打入土中，测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m；挖深超过6m后，要用鼓风机连续向孔内送内，风管口要求距孔底1m左右，孔内照明采用低压电源（36V、100W）的防爆灯，灯炮离孔底2.0m，并且是防水带罩的安全灯具。桩口周围设围护栏。每天操作工人下井前必须检测井底是否有有害气体，采用简单有效的办法把小动物放入井底不少于30分钟，以检测井底有害气体和孔井内缺氧，符合要求方准作业。操作时上下人员2小时轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，使用对讲机通讯，互相响应，切实预防安全事故的发生。局部遇较大孤石时，采用周边钻心法，逐层剔除。 （2）土方运输:在孔口安装吊架,尽可能使用电动提升机，电动提升机必须配有自锁装置，用吊桶人工提升到孔外指定地点堆放。在不具备使用电动提升机的时候，当使用绞架作为提渣设备时，应做好绞架的质量把关，控制好绞架安装质量。孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为1.20m。 挖孔桩挖土方式见下示意图： （3