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1.3.5工艺路线的拟定; 目前还没有一套通用而完整的工艺路线拟定方法,只总结出一些综合性原则,在具体运用这些原则时,要根据具体条件综合分析。拟定工艺路线的基本过程见下图所示。 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.; 表面加工方法的选择,就是为零件上每一个有质量要求的表面选择一套合理的加工方法。 1.经济表面粗糙度 经济加工精度 所谓经济精度,是指在正常的条件下(采用符合质量标准设备、工艺装备和标准技术等级工人,不延长加工时间)一种加工方法所能达到的精度;加工方法的选择;例1:隔套和衬套内圆加工方案。;根据零件材料的性能选择 例2:两种阀杆外圆加工方案。;① T10A(已淬火,1000件):电火花穿孔。 ② 玻璃(1000件):超声波穿孔。 ③ 尼龙(1000件):激光打孔。; 例4:轴承套和止口套外圆加工方案;① 双联齿轮(m=2,z=32,8GM): 插齿. ② 齿轮轴(m=2,z=32,8GM): 滚齿。;与生产类型相适应进行选择;① 5件(单件生产):车螺纹。 ② 500件(中批生产):铣螺纹。 ③ 50000件(大量生产):滚压丝杠。;根据是否热处理及热处理方法选择 例6: 挡块和平行垫铁平面加工案;加工方法选择的步骤 首先确定被加工零件主要表面的最终加工方法,然后再选择前面一系列的预备工序加工方法和顺序。由于获得同一精度和粗糙度的加工方法往往有几种,可提出几个方案进行比较,选择其中一个比较合理的方案。 ;;(一)外圆加工方案 1.外圆表面的技术要求: 尺寸精度:直径、长度 形状精度:圆度、圆柱度、轴线的直线度 位置精度:同轴度、垂直度、径向圆跳动 表面质量:表面粗糙度Ra、表面硬度 2.主要方法: (1)切削加工方法: ①车削; ②磨削:普通磨削、精密磨削、砂带磨削 ③光整加工:研磨、超精加工、抛光;车削外圆 分类(车刀的几何角度和切削用量): (1)粗车:IT12~IT11,Ra:25~12.5μm。 (2)半精车:IT10~IT9, Ra:6.3~3.2μm (3)精车:IT8~IT6, Ra:1.6~0.8μm (4)精细车(金刚石车):IT6 ~IT5 , Ra:0.8~0.2μm (切削用量:v>2.6m/s,aP≤0.03~0.05mm,f=0.02~0.2mm/r;刀具:金刚石;加工范围:小型有色金属零件或零件结构不宜磨削的光整加工) 车削特点 (1)车削过程比较平稳,生产率高。 (2)车刀结构简单,费用低。 (3)易于保证工件各加工面的位置精度。 (4)加工各种材料(钢、铸铁、有色金属和非金属),难加工淬火钢件(HRC30以上) ;磨削外圆 外圆磨削在外圆磨床上进行, 分类(磨削用量): (1)粗磨:IT8~IT7, Ra:0.8~0.4μm (2)精磨:IT6 ~IT5 , Ra:0.4~0.2μm (3)精密磨削:IT5, Ra:0.2~0.008μm (4)砂带磨削:IT6 ~IT5 , Ra:0.4~0.1μm 磨削特点 (1)容易达到较高的精度和较小的表面粗糙度。 (2)磨削温度高,易烧伤。 (3)磨削的材料范围广(铸铁件、末淬火和淬火钢件及高硬度难加工材料),不易磨削有色金属。;3.外圆表面加工方案的说明 加工淬火钢件的外圆面 粗车→半精车→(淬火) →磨削→研磨 加工不淬火钢件和铸铁件的外圆面 (1)先车后磨:粗车→半精车→磨削 (2)粗车→半精车→精车 ①单件小批加工盘套类零件。 ②加工短轴销的外圆。 ③加工外圆磨床上难以装夹和磨削零件的外圆。 加工有色金属材料的外圆面 粗车→半精车→精车→研磨 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;;1、孔的技术要求 2、孔的分类 (1)、根据结构和用途 ①紧固孔和辅助孔 螺钉孔、螺栓过孔、油孔(IT12~IT11,Ra:12.5~6.3μm) ②回转体零件的轴心孔 齿轮轴心孔:IT8~IT6,Ra:1.6~0.4μm ;③箱体支架类零件的轴承孔 机床主轴箱的轴承孔:IT7,Ra:1.6~0.8μm ,位置精度。 (2)根据尺寸和结构形

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