基坑支护施工方案 - 副本.docVIP

目 录 第一章 工程概况 1 第二章 施工方案 3 一、基坑土方开挖 3 二、基坑支护方案 8 三、支护施工与土方开挖 12 四、边坡变形观测方案 12 五、排水处理 13 六、基坑后期维护 13 第三章 质量控制措施 13 一、关键工序质量控制措施 13 二、 特殊工序质量控制措施 15 三、重要部位控制措施 15 第四章 施工中有关问题的影响及处理措施 16 一、施工噪音 16 二、环境保护 16 第五章 安全施工措施 16 一、管理目标 17 二、组织管理 17 三、安全防护管理 17 第六章 文明施工措施 20 一、现场总平面管理 20 二、环保措施 21 三、施工操作现场文明施工管理措施 21 四、消防管理措施 22 第七章 土方开挖应急预案 22 第八章 基坑支护施工过程中的应急预案 24 一、局部垮塌 24 二、裂缝处理 24 三、软弱层处理 24 第一章 工程概况 一、编制依据 1. 山东惠裕土木工程有限公司提供的《山东宝德汽车服务有限公司山东宝德商务大厦岩土工程勘察报告》 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 ⑴《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 ⑵《建筑基坑工程技术规范》JGJ120-2012 ⑶《工程测量规范》GB50026-2007 ⑷《建筑变形测量规程》JGJ/T8-2007 ⑸《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 ⑹《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 ⑺《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 ⑻《基坑支护设计与施工》中国建筑工业出版社 1997.3 ⑼《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 中国建筑工业出版社 ⑽《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 中国工程建设标准化协会标准1997； ⑾《建筑物变形测量规程》JGJ8-2007 二、工程概况 本工程为山东宝德汽车服务有限公司宝德商务大厦,位于东营区北二路以南,永盛路以东。总建筑面积22954㎡，主楼地下1层，地上17层。裙房地上2层。裙房位于主楼左右两侧，主楼与两侧裙房均设缝，缝宽100mm，主楼为钢筋混凝土框架-抗震墙结构；裙房为钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土现浇梁板结构；主楼基础为桩-承台；裙房基础柱下条形基础。 该工程自然地坪标髙约为-2.52m,主楼底板底标高-4.65m,承台底标高：-5.75m、-5.95m，主楼基础埋置深度约为2.3m；两侧裙楼基础梁条基底标髙为-2.60,基础埋置深度约为0.18m。 本工程先开挖主楼基坑，待主楼主体封顶后，再进行主楼两侧裙房基坑开挖。主楼基坑采用大开挖方式1:0.75放坡。 三、地基基础分析及水文特征 本工程基础座落在底②层黏土层，根据地质勘察报告，该场地地下水类型属于第四系孔隙潜水，主要靠大气降水补给，以大气蒸发为主要排泄方式，该场地地下稳定水位埋深为地下水埋深为0.90～1.08m左右，水位标高为-1.88m～-1.19m左右（相对本工程±0.00为-3.28～-2.59左右）。第①层素填土、第②层黏土粉土渗透系数分别取：0.03m/d、0.04m/d。 本工程基础施工开挖深度：自自然平向下主楼约为2.3m（承台3.6m，电梯井5.0m）；裙楼0.18m。地下水位较高，坑壁大多由松散的素填土、杂填土及黏土构成，施工开挖中坑壁整体稳定性较差，易产生坑壁土体坍塌，要考虑基坑支护措施。由于场地较开阔，可采用土钉墙支护结构与放坡相结合的方法。 根据地质勘察报告，主楼基坑开挖前需进行大口井降水，降水井在开槽前完成，并进行至少10天以上降水。 主楼南北两侧各设4口降水井。待主楼施工完地下一层且基础底板覆土施工至设计标高时，方可停止降水作业。降水停止后，降水井采用填砂法将井封死；降水专项施工方案另行编制。 四、支护方案的选择 主楼基础为桩-承台；裙房基础柱下条形基础，根据现场实际情况及地勘报告，主楼基坑、裙楼基坑均采用机械大开挖方式进行土方施工。由于主楼基坑较深，为防止边坡垮塌，对主楼基坑边坡壁进行土钉锚喷支护。采用1:0.75放坡并支护。 第二章 施工方案 一、基坑土方开挖 根据勘探报告，基坑开挖土质松软，运土车无法从场内外运，如果遇到阴雨天气，甚至一周内也无法运土，为了报证工期，在主楼伸缩后浇带处设置一条南北向的垃圾车道，和现场施工东西向主道衔接。具体布置垃圾道见下图： 根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。由于土方量大，采用斗容量PC260型履带挖掘机2台配合自卸车10台进行基坑土方开挖以保证施工机械的连续作业，挖出土方全部外运出场。挖至设计深度以上350mm处停止挖土，最后采用人工清基。基坑壁放坡系数采用1:0.75；同时边开挖边进