内燃机考试习题汇总参考..docVIP

内燃机的工作指标很多，主要有动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和耐久可靠性指标。 示功图：通常利用不同形式的示功器或内燃机数据采集系统来观察或记录相对于不同活塞位置或曲轴转角时气缸内工质压力的变化，所得的结果即为p-V示功图或p-示功图。 内燃机的指示性能指标中用平均指示压力及指示功率评定循环的动力性；用指示热效率及指示燃料消耗率评定循环的经济性。 同样排量的两种汽油机，其功率大小可能不相同，说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是升功率 具有相同标定功率的两种柴油机，如果其干质量不同，说明材料利用程度和技术先进程度不同，衡量指标是比质量 机械损失的测定方法有倒拖法，灭缸法，油耗线法，示功图法 混合气体形成的两种基本形式是油膜蒸发和空间 化。 对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为：量调节。 为避免不正常喷射现象，应该尽可能减小缩短油管的长度。 噪声的主观评价标准是响度级。 废气增压的能量利用有恒增压系统和脉冲增压系统。 VTEC既能自动控制气门正时又能自动调节气门升程。 内燃机的有效性能指标中反映动力性的指标主要有平均有效压力、有效功率和升功率，反映经济性的指标主要有有效热效率和有效燃油消耗率。 升功率用来衡量发动机气缸工作容积利用的程度。 汽油的辛烷值又分为马达法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON)以及道路辛烷值。 我国的汽油标准按研究法辛烷值分级，分为90号、93号和97号三个牌号。 一般在内燃机中所说的燃料热值指的是燃料的低热值。 造成内燃机有效指标与指示指标不同的主要原因是??机械损失?。 十六烷值高的柴油自燃温度低，滞燃期短 轻型汽车排放指标中用得较多的是单位里程质量排放量（g/km）。 燃烧放热规律三要素是开始燃烧的时刻、燃烧放热规律曲线形状和燃烧持续时间。 发动机转速增加时，应该相应地__增大___点火提前角。 汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向__降低__。 内燃机的排气涡轮增压系统的两种基本形式是恒压增压系统和脉冲涡轮增压系统 柴油机电控喷射按控制方式分为位移控制方式和时间控制方式。 不论是何种电控方案，均由传感器、电控器、执行器三部分组成。 CO主要是（碳氢燃料）的不完全燃烧产物。 为同时减少CO、HC和 NOX的排放量可采用__三效催化___转换器。 发动机的运行状况（工况）可以用其发出的功率和（转速）来表示。 汽油机节气门部分开启时所测得的速度特性称__发动机部分速度特性_。 对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为 _量调节__ 。 柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为 _质调节__ 。 汽油机随着负荷的减小，其充量系数将 增大 ；随着转速的增加，其充量系数将 降低 。 当发动机负荷一定，转速降低时，平均机械损失压力?减小?，机械效率?增加?。 内燃机工作过程通过示功图体现；（√） p-V图或p-图两者可以互相转换。（√） 同一台发动机除be 外，其余有效指标都小于指示指标。（√） 有效指标越→指示指标，ηm↑，发动机性能好。（√） ↑标定转速是发动机性能设计的一种强化措施。（√） 在进、排气门开、闭的四个定时中，排气提前角对充气效率的影响最大。 [ 错 ] 在进、排气门开、闭的四个时期中，（进气门迟闭角）的改变对充气效率的影响最大。 排气终了时，排气管内废气压力高，残余废气系数上升。 [ 对 ] 充气系数总是小于1的。[ 对 ] 比较合适的放热规律是希望燃烧先缓后急（对 ） 汽油机着火不受混合气浓度的影响，只要点火能量足够高，就能保证着火。 [ 错 ] 凡能使燃烧室温度和压力升高以及促使积炭等炽热点形成的一切因素，都能使表面点火倾向加大。√ 降低燃烧噪声的主要途径是缩短滞燃期和减小滞燃期内的喷油量。（ 对 ） 柴油燃料供给系统中，满足供油提前角喷油提前角着火提前角。（对） 由于高压油路中燃油的可压缩性，喷油持续时间大于供油持续时间。（对） 喷油压力越高，柴油机的烟度与颗粒物排放指标越好。（对） 适当推迟喷油或后喷射，可以降低氮氧化物NOx排放。（对） 预喷射和后喷射都可以降低NOx排放。对 高压油管越短越好，且各缸应当等长；（对） 随着柴油机转速的提高，最佳喷油提前角必须加大。（对） 传统柱塞泵的实际供油量和喷油量多于几何供油量。（错） 为提高喷油器的响应速度，应当减少运动件的质量。（） 喷油器的关闭压力越接近开启压力，则喷雾质量越好，断油也更干脆。（对） 双弹簧喷油器可以实现预喷射。（对） 轿车柴油机上普遍采用无压力室喷油器。（错） 为