螺纹件表面处理技术条件.docVIP

前 言 本标准根据 GB/T1.1-2000《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》首次制定了《螺纹件表面处理技术条件》。 本标准自实施之日起，之前制订的标准中有关螺纹件电镀部分均停止执行。 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出。 本标准由东风汽车有限公司技术标准化委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车有限公司工艺研究所。 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所负责解释。 本标准主要起草人：郝其勋、刘立炳。 螺纹件表面处理技术条件 范围 本标准规定了螺纹件的表面处理技术条件，其中主要的条款原则上适用所有化学或电化学表面处理(包括本标准未提及的表面处理)。目前主要表面处理方法有：电镀锌、磷化、金属涂覆处理及氧化等。本标准不涉及热处理类型的表面处理。 本标准适用于东风汽车有限公司产品开发部门设计的、东风汽车有限公司生产的各类汽车上所使用的螺栓、螺母及含螺纹的其它零部件以及总成电镀及转化膜层的质量控制和验收。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 5267螺纹紧固件电镀层 GB/T 5270金属基体上金属覆盖层 附着强度试验方法 GB/T 10125人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 术语 有效表面 Important surface 在含螺纹零部件的某些表面上，其表面处理层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用，这些表面就是本标准针对的有效表面。有效表面在图纸上确定，如果图纸上未规定，则螺纹部位和正常目视可见部位视为有效表面。非有效表面原则上不执行本标准，其技术要求可以由供需双方协商，未经协商确定的原则上视为不需检查该部位质量。 复合标记 Complex symbol 复合标记就是用一系列有特定意义的英文字符(代表一种符号或标记)和数字来表示表面处理工艺及技术要求。 表面处理层选择原则 耐蚀性选择原则 在各种表面处理工艺中，不同的处理方法所获得的镀层(保护层)耐蚀性是不同的。在常用的各种表面处理工艺中，锌铬膜处理的耐蚀性最佳，其余依次为电镀锌、磷化、化学氧化(发蓝)。在严酷腐蚀环境下使用的螺纹件，应优先选用耐蚀性好的表面处理工艺。化学氧化方法因耐蚀性太差及在螺纹件上摩擦系数太分散，应尽量避免采用。 选择表面处理工艺时应考虑的其它因素 在选择螺纹件表面处理工艺时，还应该考虑以下因素。 高强度螺纹件件尽量采用金属涂覆处理(如锌铬膜处理)或磷化处理，可以避免氢脆发生。若用电镀锌，则镀后需及时进行除氢处理。 有摩擦性能要求的零件，请选用现有条件下能达到或接近其要求的处理工艺。 耐蚀性越好的处理工艺，往往成本越高。在非严酷环境工作的零件应适当采用成本较低的工艺处理。 锌铬膜和电镀锌六价铬钝化工艺均使用了国际上已经限制使用的六价铬，今后国内也将限制其使用。在选用工艺时，应尽量避免选用这些工艺。现阶段暂时可以使用，条件达到后应尽快实现工艺改进：用不含六价铬的金属涂覆工艺来代替锌铬膜处理工艺；用镀锌三价铬钝化工艺来代替镀锌六价铬钝化工艺。 电镀和化学处理的表示方法(复合标记) 镀覆表示方法 镀覆层由各种符号和标记组合而成，先后次序如下： 基体材料/镀覆方法·镀覆名称（或特征）·镀覆层厚度·后处理 当采用的后处理项目或要求不止一种时，标记的先后次序按其在表1中的先后次序。 化学处理表示方法 化学处理层由各种符号和标记组合而成，先后次序如下： 基体材料/处理方法·处理特征·后处理 当采用的后处理项目或要求不止一种时，标记的先后次序按其在表1中的先后次序。 基体材料的表示符号 金属材料用化学元素符号表示，合金材料用其主要成分的化学元素符号表示。 镀覆名称(或涂覆特征)的表示符号 用“Zn”来表示镀锌。 用“DAC”来表示锌铬膜处理。 镀覆方法和处理方法的标记 镀覆方法和处理方法的标记见表1。 表1 电镀和化学处理的各种标记 方法名称 标记 备 注 镀覆方法 电镀 EP 通过电化学反应沉积 化学镀 CP 通过氧化还原反应沉积 机械镀 MP 通过互相挤压、碾压沉积 金属涂覆 Ct 浸涂(或喷涂)后烘干 特征 锌铬膜 DAC 含六价铬(限制使用) 化学处理和后处理方法 化学氧化 CO 钢铁件化学氧化又称发蓝 阳极氧化 AO 含镀铬后阳极松孔 锰盐磷化 MnPh 磷化无特定要求时只标注Ph 锌盐磷化 ZnPh 磷化无特定要求时只标注Ph 铜、铜合金及电镀银层钝化 P 电镀锌后铬酸盐处理(彩色) C 含六价铬(限制使用) 电