看见大车不要怕 教你如何应对大货车.docVIP

看见大车不要怕 教你如何应对大货车话说大货车对于每位交通出行者来说都是听而生畏、见而远避的一员“猛兽”，以至于我们发明了“大货猛于虎”这一警句，三天两头出现的大货车事故也时时为我们敲响警钟——远离大货车！但这终究是一种美好的愿景，由于社会发展的客观需求，我们不得不日日与“祸”相伴，是必然也是无奈。今天我们就来聊聊关于面对大货车时的行车注意事项，以示众驾驶员，让日常行车更淡定更安全。 ? 不管不顾、肆意妄为——是很多大货车司机的驾驶习惯。对于其他社会车辆，随之而来的是行驶中无形的压力和威胁。当擦肩而过的恐惧不可避免，我们能做的或许只有从容面对。面对大货车本身盲区和众多违法行为，正确的驾驶方式可以减小事故发生率，保障自身的行车安全。 1.各种“超”——超高+超宽+超长+超载 在我国开一辆货车，你要是不“超”点儿都不好意思上路。在路上，我们经常可以看到各种“超”的货车坦然行驶着，虽然大货司机的心态和工作效率值得我们学习，但这种危险的做法我们并不提倡。 ps:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定： （一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米； （二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。 ? ? 我们建议： ■当遇到超出车辆承载标准的货车时，首先要以避让为主，因为面对体型庞大的货车，我们始终处于劣势，惹不起咱还躲不起嘛……保证安全才是第一要务。 ■而当道路条件允许的环境下，我们要注意观察货车的行驶轨迹，在确保安全的前提下，快速从左侧超越，切忌不要与货车并排行驶，那样大货车的些许动作都会殃及于你，发生事故。 2.盲区 众所周知，大货车由于高大的身材，在驾驶时拥有不小的盲区，而在拐弯并线时司机的视野盲区还会进一步增大，经常出现的大货路口碾压行人的事故就是因为这个原因，而由于盲区造成的车辆间剐蹭事故也不在少数。 ? ? ? 我们建议： ■在遇到大货转弯的时候应尽量让行，并且要与其保持安全车距，不要图一时之快与之抢行，造成事故可不是一、两分钟可以解决的。 ■大货车比小轿车的盲区要大很多，你超车的时候它未必能看得见你，所以超货车时一定要迅速。 ■尽量避免在大货车后方行驶，不得不在货车后方行驶时需保持合理车距并降低车速，因为高大的体型几乎可以挡住你前方的一切视野，前方货车急刹时留给后车司机反应的时间相对较短，极易发生追尾事故，而由于大部分货车并没有安装符合标准的防撞护板，一旦发生追尾事故，后车常常会嵌入货车尾部，造成重大人员和财产损失。 恐怕大多驾驶员都有这样的经历：在通过有交通指示灯的路口时被前方货车挡住了视线，根本看不清路口到底是红灯还是绿灯，于是闯灯就这样发生了，后车司机觉得很冤枉，但又很无奈。 ? ? ps：有种说法为如果后车司机可以证明视线被挡，将不对其闯灯行为进行处罚，但我们在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》上并没有查到相关内容。 3.夜晚行驶 在晚上被远光灯晃过的同学请举手……请问有人不举手吗……大货车滥用灯光的情况更为严重，它是看清楚了，而对向行驶的我们呢，仗势欺人！当然，也有不晃你的大货车，只不过他们一个灯都不亮，在城市中游曳，是说我们的路政设施这么给力了吗？ ? ? ? 我们建议： ■在夜间行驶一定要集中注意力并降低车速，仔细观察道路情况，以免与无灯货车发生碰撞。 ■碰到开远光灯的货车不要以其人之道还治其人之身，应避免相互远光照射造成双方盲区，导致相撞事故的发生。正确的方法应该降低车速，尽可能拉大与大货的横向距离，保证安全顺利的会车。当然你也可以在会车前通过远近灯切换来提醒货车司机切换成近光灯，但这往往是无用功…… ■夜晚超越大货车应仔细观察路况和大货车的行驶轨迹，并通过远近光切换或打开左转向灯来告诉货车司机你的超车意图。 4.山路行驶 如今假期出游已成为风尚，走个山路在所难免，经常遇到大货有没有？山路本来就道路窄弯道多，大货车在其中穿梭难度就不小，再加上大货车大都缺乏保养和维护并伴有违法行为，发生事故的隐患多多，而且一发生就是比较严重的事故，小轿车躲都没地儿躲。 ? ? ? 我们建议： ■山区千万不要在大货车前方行驶，弯道多频繁制动的大货极易产生热衰退及刹车失灵情况，行驶在其前方的就有被其追撞的危险。而如果发现后方货车频繁按喇叭、晃大灯，不要认为大货司机是在挑衅，多半是其出现了问题，前车还是快速躲避为妙。 ■可以选择视野宽阔的路段，在确保安全的前提下进行超车，并以喇叭进行警示，由于有些货车较长，超越距离需要留有余量，如此时对向有来车，请不要加速强行超越，应返回原有车道，借机超越。对了，弯