扶壁式挡墙混凝土质量控制终板.pptVIP

混凝土振捣注意事项： （1）混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，捣固要适度，切不可漏捣和靠模板振捣。 （2）混凝土表面停止沉落或沉落不明显； （3）振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出； （4）插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。 （5）混凝土已将模板边角部位填满充实； （6）墩身混凝土浇筑要设专人检查模板系统的变形和漏浆情况，以及钢筋和各种预埋件是否有偏移，发现问题要及时解决。 * 4.6 混凝土收面、养护 混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后，即用木抹子压实抹平，待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水。待混凝土顶面接近初凝(以手按不沾灰为准)，按施工方案要求采用土工布覆盖，并进行洒水养护，养护时间不得少于7天，养护期间始终保持混凝土面湿润。 * 混凝土收面 5、存在质量问题 （1）混凝土外露面局部有气泡存在 原因分析： 混凝土振捣工人，在振捣混 凝土时振捣时间不足，气泡未排 出。 解决办法： 对混凝土振捣工人进行专业 培训教育，提高专业技能，保证 混凝土振捣质量。 * （2）拉杆孔封堵混凝土与墙身混凝土存在色差 原因分析： 封堵拉杆孔混凝土 在封堵前 未调色比对 解决办法： 凿除封堵拉杆孔混凝土，然 后用白水泥和黑水泥进行调配比 色，色差不明显后重新封堵。 * （3）混凝土面上局部有浮锈 原因分析： 立模后雨水冲刷，脱模剂掉 落，模板生锈后未进行处理 解决办法： 用砂纸打磨掉混凝土表面浮锈 * * 汇报完毕，谢谢大家！ 扶壁式挡墙混凝土施工质量控制 * 中国铁建大桥工程局集团有限公司 福平铁路FPZQ-4标三分部 * ? 目 录 ? 第一部分 工程概况 第二部分 混凝土原材、拌和及运输 第三部分 模板施工 第四部分 混凝土施工 第五部分 存在质量问题 DK87+573.3～DK87+845.7基本站台右侧设扶壁式路肩挡土墙，墙顶宽1m，墙高9.5m，节长9.98m，墙身采用C35钢筋混凝土浇筑。节与节之间设置宽2cm的伸缩缝，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.02m。墙底设C25混凝土垫层，厚0.3m。挡墙起终点与路堤连接采用锥体填土连接，挡土墙端部伸入路堤内不小于0.75m，路堤锥体顺线路方向的坡度为1：1.25。 1、工程概况 4 2、混凝土原材、拌合及运输 2.1 原材料进场检验 对所有进场材料（尤其砂石料）严格把关，确保符合TB 10424相关标准要求； 2.2 混凝土搅拌 （1）操作员检查搅拌机运行正常； （2）计量称标定符合要求并记录； （3）进行零点校核并记录； * （4）驻站试验员出具施工配料单，并且经试验监理签字确认； （5）按照配料单进行配料，当出现和易性异常，由试验员对砂率或减水剂掺量适当调整，调整范围必须满足规范要求（砂石料±2%，减水剂±1%）； （6）按照要求完成混凝土首盘鉴定检测，其中包括坍落度、含气量及温度等； （7）按照验标要求每50m3混凝土检测坍落度、含气量各1次，每工班检测混凝土温度至少3次； * 2.3 混凝土运输 1、出站混凝土合格确认后方可出站，记录出站时间、到场时间及浇筑完成后返回时间； 2、每台罐车携带5kg左右减水剂，当混凝土浇筑过程中因坍落度损失，出现和易性不良时可掺入适量减水剂进行调整； 3、卸料完成的罐车在冲洗过程中保证灌内残留水清理干净，以防止下次装料影响混凝土和易性。 * 3、模板施工 在模板施工前应凿毛墙身和肋墙范围内基础混凝土，混凝土凿毛当混凝土强度达到2.5MPa以上，即可进行墙身和肋强的施工，先人工凿除墙身和肋墙范围内混凝土表面的水泥砂浆及松弱层，凿毛后用水冲洗干净。凿毛后露出大的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。 3.1 模板除锈、涂刷脱模剂 模板安装前先将模板与混凝土接触面的面板进行打磨除锈清理后涂刷脱模剂（机油加柴油稀释），脱模剂需涂刷均匀。 * * 模板打磨刷油 3.2 模板吊装 模板处理完成，测量定位后，采用25t汽车吊吊装，扶壁式挡墙侧墙和肋墙模板均采用钢模板，两侧端模采用1.5cm厚的竹胶板，肋墙端头模板开始只安装最下方底层模板，待混凝土