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- 2017-01-10 发布于重庆
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轨道电路相关知识
轨道电路相关知识
1、组成:由送电端、线路、受电端等组成。如下图:
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2、基本工作原理(如图):
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平时,列车未进入轨道电路,即线路空闲时,电流流过轨端继电器线圈,使它保持在吸起状态,接通信号机绿灯电路。当列车进入轨道电路,即线路被占用时,电流同时通过轮对和轨道继电器,由于轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,形成很大的分流作用,并使电源输出电流显著加大,限流电阻RX上的压降随之增加,送向两根钢轨间的电压降低,因而流经轨道继电器的电流减少到它的落下值,使轨道继电器释放衔铁,用轨道继电器的后接点接通信号机红灯电路。
3、要求:
1)当轨道电路空闲且设备良好时,轨道继电器衔铁应可靠吸起。
2) 轨道电路在任意点被列车占用时,即使只有一个轮对进入轨道电路,轨道继电器应立即释放衔铁。
3) 当轨道电路不完整时,断轨、断线或绝缘破损,轨道继电器应立即释放衔铁,并关闭信号。
4) 对某些轨道电路,还应实现由轨道向机车传递信息的要求。
二、扼流变压器的供电原理
1.用途:扼流变压器在轨道电路中的作用是用以沟通牵引回流,同时也是信号轨道电路的重要组成部分。
2.工作原理:扼流变压器的接线图如下图所示,其牵引线圈分为上、下两部分,上部线圈的末端与下部线圈的始端互相连接(如图),也叫中性点(简称中点)。当两根钢轨的牵引电流分别由上圈的始端和下圈的末端
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