0522423毕业论文开题报告..docVIP

毕业论文学生姓名 学 号 05224专 业 轻化工程（制浆造纸装备与控制） 指导教师姓名 张辉 职 称 高级工程师、教授 所在学院 轻工科学与工程学院 选题来源 科研课题 √ 生产实践 其它 选题类型 毕业设计 毕业论文 √ 选题名称 影响纸机干部轴承润滑油性能变化因素的研究 研究的目的 及意义 造纸机概况 1、造纸机一般流程2、造纸机发展趋势满足造纸机的生产力不断要求通常涉及、造纸机干燥部简介 .1 干燥装置的基本组成 烘缸干燥部主要由烘缸、烘毯缸、冷缸、导毯辊、刮刀、引纸绳、帆毯校正器和张紧器、汽罩或热风罩，以及机架和传动装置等组成。 3.2 造纸机干部工况简介、造纸机械状态监测与故障诊断技术简介研究的目的 及意义 造纸机润滑1、造纸机润滑的作用所有造纸机适当的润滑是必不可少的润滑可以带走热量，减少摩擦磨损，减少碎片的问题，保护轴承表面腐蚀。轴承需要不断阻止水分的渗入。要求高质量的脂油300°E的温度而不分解。另外润滑油还有动力传送的作用并且是轴承表面清洁的介质。 2、造纸机的润滑系统组成 大型造纸机的润滑系统包括轴承润滑系统、液压系统、热油系统和变速箱润滑系统。 3、造纸机械润滑特点 造纸机械的润滑主要集中于湿部润滑和干部润滑两大部分。湿部润滑点包括：真空辊的轴承及传动齿轮、吸移辊的轴承及传动齿轮、真空压榨辊的轴承、中心辊的轴承及传动齿轮、驱网辊传动齿轮箱等。干部稀油润滑系统由干燥部、上光部和卷纸部的各润滑点组成，包括：烘缸轴承、真空辊轴承、导辊轴承、引纸辊轴承、齿轮啮合区及齿轮轴承、卷纸辊轴承、干部的所有传动齿轮箱等。 造纸机干部因作业运行时的温度较高，常采用以稀油站为中心的循环润滑系统。湿部的主要轴承也用中心润滑站进行集中自动强制润滑，在这种系统中，造纸机的湿部和干部各设有中心润滑站，由自动控制系统进行管理操作。 4、造纸机润滑系统~3台输油泵，其中一台是备用泵。用安全阀保持输油管中的压力为0.2~0.3MPa。为了净化和冷却润滑油，在输油泵和送油总管之间装有滤油器、分油器和冷却器。油的流量少时可用金属网滤油器；油的流量较大时多用离心式滤油器。有时也采用盘式自净滤油器。由送油总管送去各润滑点的油量，通常是用装在润滑点附近的可调注油器的针型阀来调节的，同时可直接地观察各润滑点的油滴大小。油从轴承及减速器流出时，应在轴承壳及减速器内保持一定的油位，使它们在关闭循环润滑系统时，还能工作一段时间。回油管的装设要有一定坡度使油靠重力流回油箱。 为了正常运转，循环润滑系统中的总油量应是送入各润滑点每分钟油量的30~50倍。循环润滑系统应配备相应的控制仪表，首先是油温的测定和控制仪表。当润滑油的温度超过规定温度，备用油泵就自动启动，如果油温还是不降低，则先是发出灯光信号，继之是声响信号，而在10~15min后纸机的主电机便自动关停。 研究的目的 及意义 三、本研究的目的及意义四、本题目作为本科生毕业论文题目具有如下意义1、为学生提供一个更加深刻理解纸机干燥部结构和纸机循环润滑系统的平台； 2、对现代机械状态监测与故障诊断技术的理解和推广应用具有指导性意义3、让学生在毕业论文的进行中综合应用之前学过的知识，培养学生综合运用知识的能力； 4、锻炼学生的实验技能，提高学生的分析、判断和研究能力，为后续的工作或研究奠定良好的基础。国内外同类 研究概况 纸机专用润滑油 1、纸机润滑油发展历程(paper machine oil)是因造纸工业向高速大型化发展应运而生的一类新油品。国外此类油品的研制工作始干70年代后期。当时投产的大型纸机使用的机械油不能满足造纸机特别是造纸机干部循环系统轴承和齿轮的润滑需求。因此，具有抗氧、防锈、抗乳化性能的造纸机专用油最早问世。随后，采用相似的添加剂配方和合成型基础油，研制出具有优异高温稳定性和高粘度指数的合成型造纸机油产品(此类产品有M0bil SHC PM 系列)。80年代，为了保证 国内外同类 研究概况 90年代，国外一些石油公司研制出不含金属的无灰型添加剂，在此基础上开发出无灰型造纸机专用油(此类产品有Chevron ClarityPM0 系列和Chevron Clarity Synthetic PM0 系列产品)。已投人现场使用。 2、纸机润滑油的种类及生产厂商2.1.2无灰合成型造纸机循环系统润滑油 由于采用了高粘度指数的合成基础油．无灰合成型润滑油除具有无灰矿油型造纸机循环系统润滑油的优异的承载能力、良好的防腐性、防锈性、抗泡性、破乳化性能、 优异的过滤性之外．还具有优良的高低温性能及优良的热安定性和氧化安定性，适用于高速、宽幅造纸机更苛刻的高温工况。 2.1.3冲(清)洗油 在设备安装