150101轨道运输顺槽作业规程..docVIP

第一章 工程概况 　　 第一节 概 述 　　 一、巷道名称 本作业规程掘进的巷道为150101轨道运输顺槽。二、掘进目的及用途 掘进目的是为了形成150101回采工作面的生产系统，满足该工作面回采时的进风、行人及管线敷设的需要。三、巷道设计长度及服务年限1、巷道设计长度：505m。2、服务年限：18个月。四、预计开竣工时间 预计开工时间为2011年10月20日，竣工时间为2012年3月5日。　　 第二节 编写依据　 《山西昔阳丰汇红土沟煤业有限公司资源整合初步设计（变更）说明书》，批准时间为2010年9月。《山西昔阳丰汇红土沟煤业有限公司资源整合安全专篇》，批准时间2010年9月　　　 《2010版煤矿安全规程》，煤炭工业出版社2010年第一版。　　 《煤矿作业规程编制指南》，煤炭工业出版社2005年9月第一版。　　 《红土沟煤矿各工种技术操作规程》。　　 　 第二章 地面相对位置及地质情况 　　 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况　　 井上下对照关系表 （附表1） 　　 水平　　 　+710m　　　 工程名称　　 150101轨道运输顺槽　　 地面标高　　 +880m～+1240m　　　 井下标高　　 　+712.7m～+725.5m　　　 地面的相对位置　　 地面相对位于昔阳县坪上村北 　　 井下位置　　 及四邻采掘情况　　 该巷道位于15#煤煤仓东北向，与15#煤机轨运输巷平行，巷道在15#煤采区轨道运输大巷Y19前105m处点处开口。　　 邻近采掘情况对掘进巷道的影响　　 该巷道掘进前方为待掘巷道，东北向500m方向为原乐平镇北关煤矿采空区。　　 第二节 煤层赋存特征　　 一、煤层赋存特征　　 该掘进区域15#煤岩层走向为近北东，倾向南西，倾角为3～10°，本巷道将沿15#煤施工。15#煤层在本井田内为主要可采煤层，赋存稳定，厚度6.1～8.2m，平均6.78m，煤及泥岩的硬度系数：f=3～4；级级自燃o31′6向前掘进施工。巷道设计长度为505m，采用锚网梯+锚索联合支护。 150101轨道运输顺槽巷平面布置图见附图2　　 第二节 矿压观测 　　 一、锚杆锚固力检测 　　 自开门位置开始，每隔50m随机抽取3棵锚杆做拉拔力试验，以检验顶板支护效果，并将检测结果记入专用记录本中备查。抽检指标为：锚杆锚固力不得低于70KN。发现不合格锚杆，必须在其周围200mm的范围内补打合格锚杆。二、巷道表面位移观测 施工过程中，要对巷道表面位移情况及时进行观测，迎头掘进10m后设一组顶板离层监仪测检测断面，两组离层之间的距离为100m。每24小时检测一次，并将检测结果记入专用记录本中备查。检测点自设立之日起，连续检测时间不少于7d，之后按每7d检测一次再检测一个月。　　 第三节 支护设计 　　 一、巷道断面 掘进宽3.3m，掘进高2.55m，掘进断面7.91㎡；净宽3.2m，净高2.5m，净断面7.5㎡。掘进采用锚网梯+锚索联合支护。 150101轨道运输顺槽巷道支护断面图见附图3　　 二、支护方式（一）永久支护 巷道永久支护采用锚网梯＋锚索进行支护，锚杆采用等强度螺纹钢树脂锚杆，锚杆间、排距为800mm×800mm。每根锚杆使用两卷树脂锚固剂锚固，锚固长度不小于1200mm，锚固剂型号为Z2360。网片为Ф4mm的菱形铁丝网，网幅为长2000mm，宽1000mm,网格度为50mm×50mm，网要压茬连接，压茬长度为100mm，并做到用细丝三花连接，且连接牢实。 　　（二）按悬吊理论计算锚杆参数1、锚杆长度计算：L=KH＋L1＋L2式中：Ｌ—锚杆长度，ｍ；Ｈ—冒落拱高度，ｍ；Ｋ—安全系数，一般取２；Ｌ1—锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.4m　；Ｌ2—锚杆外露长度，一般取0.1m。其中：H=B/2f　=3.0/2×3=0.5m　 B—巷道掘进跨度，m f—普氏岩石坚固性系数，取3则：L=2×0.5+0.4+0.1=1.5m　施工时取L=2m。2、锚杆直径的确定：根据材料力学计算锚杆直径为：D=4.0P/π×Jb式中：D—锚杆直径，mm P—锚杆截面载荷，取70kN。Jb—螺纹钢锚杆屈服点，取500MPa则：D=4.0×70×103/3.142×500 =17.8mm　施工时取D=18mm。3、锚杆间、排距计算：a =Q/KHr 式中：a — 锚杆排距，m； Q — 锚杆设计锚固力，KN/根； H — 冒落拱高度，取0.m； R — 被悬吊砂岩的重力密度，取25.48KN/m3 K — 安全系数，一般取K=； = 70