新桥煤矿南翼三部胶带输送机更换胶带施工安全技术措施分析.doc

新桥煤矿南翼三部胶带输送机更换胶带施工安全技术措施 一 工程概况 1.1工程简介及特征 新桥煤矿南翼三部胶带输送机型号为:DTL1200/100/2×75，原胶带型号为：PVG1000型普通胶带；因原胶带使用时间较长，胶带老化，为满足实际生产需要，现需将原胶带拆除，更换为ST1600型强力胶带；该胶带输送机水平长度约150米，中间架48架，接头硫化采用Ⅲ级搭接。胶带更换工作由我公司负责施工，为保证施工安全高效的进行，特编制本措施。 1.2主要工程量 拆除原PVG1000型普通胶带约350米并回收升井，安装ST1600型强力胶带约350米,硫化胶带头2个。 1.3工程特征 1.3.1南翼三部胶带输送机位于南翼胶带运输大巷，南翼三联巷至南翼四联巷段；机头与南翼二部胶带输送机机尾搭接，机尾与南翼四部胶带输送机机头搭接，全部为平巷。 1.3.2南翼三联巷上平台有一部JD40调度绞车，距三部胶带输送机机头约30米。 1.3.3各联络巷均配有提升用调度绞车，且可以正常使用，运输便利。 1.3.4南翼胶带运输大巷顶板完好，通风良好，施工环境良好。 1.4编制依据 1.4.1《煤矿安全规程》（2016年版）。 1.4.2工程施工合同。 1.4.3施工现场实际条件。 二 施工技术方案 2.1施工顺序 施工前准备→地面装车将2条200m/卷的强力胶带运至南翼四联巷上平台→两条新胶带接头硫化→拆除旧胶带→使用调度绞车配合南翼四部胶带输送机展放新胶带→硫化合口→旧胶带回收升井→试运转。 2.2施工劳动组织 项目经理：李 闯 现场负责人：张 佳 技术负责人：赵 佑 安全负责人：李银月 质量负责人：李万宝 施工人员：40人 2.3施工前的准备 2.3.1技术准备 施工前现场负责人、现场技术员、安全负责人到施工现场进行查看，讨论施工方案、编制施工措施。现场技术人员组织作业班组人员学习《操作技术规程》、《煤矿安全规程》和施工安全技术措施，向施工人员进行安全、技术交底并签字、备案。确保所有参与施工人员熟悉施工工序，掌握施工方法和安全技术措施。 2.3.2主要工器具及材料准备 准备施工所用的工器具，包括硫化机、倒链、起吊钢丝绳绳套、撬杠、活口扳手、大锤、剁釜、对讲机、Φ12.5钢丝绳及绳卡、警示牌、警界线等。详见附录2。 2.3.3运输车辆准备 提前编制平板车、花架车使用计划，报送矿调度室。矿调度室根据使用计划安排矿运输队将当班使用的车辆提前送到使用地点。 2.3.4起吊点安设 在南三联上平台装车地点、南四联四部胶带机上方、挂滑子处打设起吊点，起吊锚杆使用不小于Φ22×2000mm的专用锚杆，采用专用锚固剂锚固，必须保证起吊设施安全可靠。 2.3.5滑子安装 因南翼二部、三部、四部胶带输送机不在一条直线上，展放与拆除新旧胶带全部使用南三联上平台的JD40调度绞车，故需在南三联上平台调度绞车正前方、南三联与二部胶带交叉口处、二部胶带机与三部胶带机搭接处、三部胶带机机尾，四处位置分别安设1台5t滑子。此处按顺序命名1#滑子、2#滑子、3#滑子、4#滑子。以便旧胶带的拆除及新胶带的展放。 2.3.6人员准备 在更换胶带期间需矿机电二队配备专业胶带机司机及专职电工，操作四部胶带机及停送电管理，我公司配合。 2.4施工方法 2.4.1地面装车及运输 2.4.1.1地面将2条200m胶带分别捆扎在2辆大平板车上，使用钢丝绳、钢筋棍捆扎牢固。 2.4.1.2将施工用硫化机、控制开关、钢丝绳及其他工器具装在大花架车上，捆扎牢固入井，电气设备及电缆入井前开具入井手续。 2.4.1.3装车严格按照新桥煤矿入井前装车标准执行。 2.4.1.4井下运输路线：副井底→南翼四联巷→南翼四联巷上平台 2.4.1.5将硫化设备放置在四部胶带输送机上平台。 2.4.1.6待施工前准备工作及所使用工器具准备到位后，开始将两条新胶带接头硫化。 2.4.2两条新胶带接头硫化 2.4.2.1在南翼四联巷上平台将两条新胶带一头抖开。 2.4.2.2在上平台硫化两条新胶带的接头。 2.4.2.3硫化工艺见“2.4.6” 2.4.2.4硫化完成后，将硫化设备运至三部胶带机第37架中间架位置。 2.4.3拆除旧胶带 2.4.3.1提前将三部胶带机头处部分护网拆掉，方便旧胶带的拆除与新胶带的展放。 2.4.3.2由于拆除胶带已老化，矿方不准备二次利用，为升井方便，将胶带截取50m/段。 2.4.3.3停机，松开胶带张紧装置。 2.4.3.4将调度绞车钢丝绳绕过1#滑子、2#滑子。 2.4.3.5分别在三部胶带机机头、机尾处将旧胶带割开，使用钢丝绳配合U型环将切口绑扎牢固，使用调度绞车牵引拆除旧胶带；每隔50米截断一次，叠放在三联巷上平台。 2.4.3.6先拆上部胶带，后拆下部胶带，依次将旧胶