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2014年最有前景的十家O2O创业公司：约拍、青年菜君 摘要天天用车、约拍、梅子淘源、楼下100、哈达旅行网、58陪练、我有外卖、来一火、爱鲜蜂、青年菜君。 　　在这个O2O炒爆的时代，不管你是否真正的懂得了O2O的真谛，都喜欢去这个风口上凑一下热闹，特别是一些志存高远的创业者们，都希望能借O2O这把风将自己吹向云端。 　　在这些创业公司不乏有如“吹牛”一般高调的炒作者，也有低调且默默享受的孤独者。高调的本就已经闹到了人人皆知的地步，今天小编就来盘点一下那些低调且奢华的O2O。 　　天天用车 　　低调指数：★★★★★ 　　创始团队：翟光龙 　　所处行业：汽车出行 　　创立时间：2014年7月上线，8月正式运营 　　员工人数：约20人 　　融资状况：获得创新工场的三百万美金pre-a轮融资 　　天天用车是一个提供私家车车主和乘客之间的信息及交易平台，平台上的用户基本都是有一定经济基础并且通勤距离较长的上班族，以及希望通过提供多余的车辆空间分担一些费用的私家车车主。 　　产品具体的使用流程为：用户在上下班前通过“天天用车”发送出行需求，平台根据路线、车型来自动定价，顺路的车主会收到平台推送的消息并选择是否接单，接单后用户预付费用到平台，双方约定时间和上车地点，抵达目的地，最后由乘车用户确认，一次搭乘就完成了。 　　截止11月，天天用车平台上共有车主近万名，乘客数量在3万左右。 　　商界招商网点评：天天用车瞄准的是上下班打得起出租车的人，这让它的客户群比哈哈拼车高一个档次，又不会高到易到用车那个级别。并且，中间层的这类目标用户的数量虽然没有具体的权威数据，但是至少不会低于易到用车。 　　另外，天天用车的这种模式也具有成长和想象空间，从车主数量和汽车保有量上来说，天天用车比打车市场有更大的空间;从商业模式上来说，私家车会有有一系列的汽车后市场，价值会更大。 　　约拍 　　低调指数：★★★★★ 　　创始团队：覃敏、梁朝东、王冠南 　　所处行业：人像摄影 　　创立时间：2014年5月 　　员工人数：约40人 　　融资状况：获得了来自100X加速器的300万元人民币天使轮投资 　　约拍本质上是个类Uber、homejoy模式的垂直平台。消费者可以通过约拍找到更便宜的专业摄影师，服务内容一目了然，还可以提出诸多个性化需求，避开影楼的工作流程。对摄影师而言，约拍是一个营销自己的专业渠道，在这里获取订单后能拿到更多的收入。 　　截止到7月初，约拍上线2个月，已经进驻了近千名摄影师，结构化了1378个服务项目，目前App日均下载过千。 　　商界招商网点评：中国人像摄影行业的规模大约为100亿元，但这个市场比较分散，没有领导型企业，是个亟待被整合和改造的传统行业。约拍就正好绕过了影楼这个效率低下、房租昂贵的传统渠道，改用App来对接摄影师和消费者，改变了行业的现状，掀起了摄影行业的新模式。 　　梅子淘源 　　低调指数：★★★★★ 　　创始团队：王梅、李璐 　　所处行业：特色农产品众筹 　　创立时间：2014年6月 　　融资状况：获天使轮融资 　　梅子淘源将消费者和农人聚集在自己的平台上，以订单农业的模式满足双方的需求。即消费者预先支付，让农人根据订饭生产用户所需要的产品，农产品成熟后直接送到消费者手里。 　　商界招商网点评：现在食品安全问题是社会的一大热点话题，消费者越加关心自己吃的是否健康。而梅子淘源根据订单决定生产，直接对接消费者，给消费者带去了可信任的农产品。同时这种众筹农业模式还在改造着传统农业的生产方式，给新一代农人带去了信心。 　　楼下100 　　低调指数：★★★★☆ 　　创始团队：季晓杨、陈丹、赵成俊 　　所处行业：烘焙 　　创立时间：2012年创立，2014年10月App上线 　　员工人数：约100人 　　融资状况：已拿到梅花天使基金近千万元天使投资 　　楼下100主打甜品配送，不自营糕饼店，作为流量、配送渠道存在，以其对C端的便利性扩大线下店铺的生产能力。 　　楼下100服务的客户有三类：第一类是85度C、宜芝多这类连锁品牌，电商化程度很低，处于线上线下夹缝中的观望状态;第二类是线下的烘焙精品店，产品味道不错，客单价高，但是喜爱它们的年轻白领大多是在周末慕名而来，工作日生意稀少，订单量极不平均;最后一种是廿一客、诺心这些电商原住民。 　　楼下100就是将上述三种进行串联，形成具有品牌认知度的甜品分发平台。截至2014年11月，楼下100共有53个品牌，超过1300种产品，其APP装机量已有10万。 　　商界招商网点评：楼下100这种不自己经营产品，重在配送的垂直平台模式，将生产商和消费者对接，一举击破了烘培行业的三个难题：订购、配送和大数据。或许楼下100可以成功构建起一个烘培行业的聚美优品。 　　哈达旅行网 　　低调指数：★★★★