50t岸桥技术规格书..docVIP

50t-22m岸边集装箱起重机 技术规格书 1．供货范围 一台50t-22m岸边轨道式集装箱起重机（以下简称岸桥）的设计、制造、部装、总装、发运到重庆江北区寸滩港区、安装、调试、交验、取证（含获取得重庆市特种设备使用合格证）及技术服务的全部工程。岸桥除本机及其内部设置外，还包括如下范围： 1.1 BROMMA的中间可分离式额定载重量为50t的双箱吊具壹套，和与吊具匹配的吊架壹套。 1.2 连接起重机与码头高压电箱之间的高压圆形供电电缆壹根（有效行走距离左、右各120m）。 1.3 高压供电箱及其固定装置壹套。 1.4 随机备件，随机工具、附件和仪器、仪表等壹套。 1.5 防风锚定装置壹套。 1.6 技术培训和现场服务。 1.7 使用说明书的中文电子文档壹套，开工前为现场监理（造）提供壹套监造图纸，设计图纸和竣工图纸（含维修及保养用零件图）及其相关中文资料各肆套，包括中文的机电设备清单，维修和检查手册，电气控制部分的PLC应用程序软件、梯形图、原理图及其端子板图等。变频器的中文用户手册、编程手册和参数设定值清单等。 1.8 便携式远程控制器（德国HBC公司产品）壹套（包括说明书、维修手册等相关技术资料）。其功能应能满足岸桥的起升、大车行走、小车行走和吊具全套动作及声光报警信号等正常运行的要求。 2．供货方式和安装 岸桥运送到甲方码头，安装到甲方指定的起重机轨道上。乙方将承担安装、接电调试和交验等服务，通过重庆市质量技术监督部门检测同意投入使用并取得 合格证书、直至双方签署验收证书为止的一切责任、风险和费用。 乙方在岸桥合同签署生效后一个月向甲方提供起重机的运输和上岸详细的工艺，以供甲方审核和确认。 3．起重机的基本技术规格 3.1 结构形式 起重机安装在岸边轨道上，具有可供装卸ISO标准20′ 、40′集装箱和同时作业两个20′集装箱的吊具。起重机能做起升、大车行走、小车行走、吊具纵横倾斜和水平旋转。起重机的双大梁为固定式，不作俯仰运动。起升机构采用钢丝绳牵引式，小车运行采用自行式。起重机设有各种安全装置以确保运行可靠和安全。 起重机还具有如下基本功能：包括双箱吊具，吊具的倾转微动，交流变频调速，起升恒功率调速，PLC控制，PLC状态监控系统和CMS系统，货物下降时的能量反馈及足够的通讯与照明等。 3.2 主要性能和技术参数 （1）额定负载：吊具下50t，吊架下62.5t； （2）吊具规格：ISO标准20′/40′，并可同时作业双箱20′吊具； （3）轨距：16m； （4）外伸缩：22m；（从海侧轨道中心线到吊具中心线） （5）后伸距：9m；（从陆侧轨道中心线到吊具中心线） （6）起升高度：轨面上10m，轨面下36m； （7）门腿间净空：≥16m； （8）门架净空高度（梁下表面到轨面的垂直高度）：6m； （9）起升速度（恒功率调速）： （a） 吊具下满载时 50m/min； （b） 吊具下空载时 120m/min； （10） 大车行走速度 30m/min； （11） 小车行走速度（吊具满载下） 120m/min； （12）吊具前后倾±5°；吊具左右倾±3°；吊具水平回转±8°； （13）大车缓冲器高度0.75m； （14）大车行走轨道：QU100型； （15） 起重机大车轨道方向总宽（缓冲器伸出状态）：≤27m； （16）关键设备：减速器、吊具、电机等与现有设备能互换，电控按进口配置。起升、小车行走、大车行走采用变频调速，整车PLC控制； （17）电源： a、 供电方法 采用磁滞式电缆卷筒 b、 供电电压 交流10KV、三相50Hz c、 电缆卷筒位置 顺海侧门架上 d、 起重机行走距离 左右各120m （18）最大轮压：工作状况≤250KN。 4．设计制造标准 应按下列国际、国内主要标准、规范设计： （1）结构、机构：欧洲搬运工程协会FEM； （2）材料、密封和焊接：按美国标准AWS； （3）电气：国际电工委员会IEC； （4）涂装：瑞典工程标准：SIS； （5）质量控制体系：ISO9001； （6）安全： 《起重机设计规范》GB3811-83； 《起重机械安全规程》GB6067-85； 《港口起重机内载荷规范》（中华人民共和国交通部JT/T90-94）； （7）安装：《港口设备安装工程质量检验评定规范》； （8）计量单位：国际单位制，ISO（主要设备）； 起重机的电气试验和高压供电部分的耐压试验符合重庆电力局试验标准，并获得合格证书。 对一些无国家和国际标准可依的，该机将采用中国GB3811-83等起重机通用标准进行制造和验收。 5．设计条件 设计应保证安全可靠，并应考虑下述环境影响： （1）极端最高气温：45