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汽车维护实训指导（2）：一级维护作业 ?(2010-03-16 20:13:39) 转载▼ 汽车维护实训 分类：?实训课题 第一节???润滑和补给作业 一、学习目标 掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求。 二、维护作业 1．更换发动机机油和机油滤清器 （1）实操步骤 1）更换发动机机油 ??将汽车停放于平坦场地上，在前、后车轮外垫上止滑块。 在热车状态下，拧下机油盘下部放油螺塞（注意防止热油烫伤人），放出机油。清除螺塞上吸附的杂质，并拧回原位。 打开汽缸盖前罩盖上的加机油口盖，取下小空气滤清器。 加入新机油，使油面达到油标尺的上限。 起动发动机，怠速运转数分钟，停机30 min后，用油标尺检查油面是否在2／4～4／4之间，不足时应补加。最后盖好加机油口盖。 2）更换滤清器滤芯 起动发动机使之运转，待达到正常的工作温度（80°C以上），然后将发动机熄火，在热车状态下放出油底和滤清器内的机油。 当油底壳放油螺孔将旧机油放净时，用滤清器扳手卸下滤清器滤芯。准备好同样的滤芯，先在滤芯的O形圈上涂抹一层机油，用手将滤芯拧至拧不动为止不要用滤清器的扳手拧紧，以防损坏O形圈，造成漏油。 从加机油口加入适量机油。起动发动机，在怠速的情况下，观察滤清器有无泄漏。如有泄漏，应拆检油封胶圈，排除漏油现象。 （2）技术要求 ??机油量应位于油标尺上、下刻线之间。更换机油后，起动发动机，滤清器处无机油泄漏。 2.检查、补充冷却液 （1）实操步骤 1）检查 ??检查储液罐的液面，如果冷却液面在规定标准处（一般在max和min之间），则冷却液量为合适。如果低于min线，则应补充冷却液。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉并清洗冷却系。 2）补充冷却液 ?待发动机冷却后，用抹布裹着散热器盖将其打开，添加冷却液至规定位置。 （2）技术要求 1）冷却液品种要符合本地气候条件。 2）按时更换冷却液???普通冷却液应每6个月更换l次。长效防锈防冻液一般两年更换1次。 3.检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油 （1）实操步骤 1）检查、更换变速器齿轮油 ??拧下油位检查孔螺塞，检查油位是否达到规定油位，油位应不低于孔边15 mm（伸人手指，一节手指应够到油面）。如果油量不足，应补充齿轮油，使油位达到规定值，并检查有元漏油现象。 更换齿轮油，应先起动车辆，运转或行驶一定距离，使变速器齿轮油升温。趁着齿轮油还处在温热状态时，拧下放油孔螺塞，放出齿轮油，再将放油螺塞拧牢固。然后加入符合要求的新齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，最后装好检查孔螺塞。 2）驱动桥齿轮油的检查与更换 ??拧下油位检查孔螺塞，检查油位是否离检查孔边0～15 mm。如果油量不足，应补充齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止. 更换齿轮油，起动车辆行驶一段距离，使桥壳齿轮油升温，趁着齿轮油还处于温热状态，拧下放油螺塞，放出齿轮油。放净齿轮油后，擦净螺塞并牢固拧回桥壳。然后拧下油位检查孔螺塞，加入新的齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，最后装好检查孔螺塞。· 3）检查、更换转向器齿轮油???拧下油位检查孔螺塞，检查油位是否距检查孔边0～10mm如果油量不足，应补充齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止。 更换齿轮油，拧下放油螺塞，放出齿轮油。放净齿轮油后，将螺塞牢固拧回转向器壳。拧下油位检查孔螺塞，加人新齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，最后装好检查孔螺塞。 （2）技术要求 齿轮油的质量要符合原厂规定，补充齿轮油至检查孔下边缘0～15mm。 4．更换制动液 （1）实操步骤 1）放出旧制动液起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液罐的加油口盖。拧松放气阀，连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出为止。拧紧放气阀，然后向储液罐内加入足量的同种制动液。 2）排放液压管路内的空气时，应按由远及近的原则，按制动管路分布情况对各轮缸进行放气作业，由两人配合进行，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不动。此时车下另一人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。然后扭紧放气阀并装妤防尘套，按上述方法依次对其他轮缸进行放气。 3）在排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进人制动管路，直到完全排放干净为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。 （2）技术要求 制动液质量和数量要符合原厂规定。 三、注意事项 1．各个部分补给的润滑油或工作液应适量。加注后，一定要检查油面是否合适。 2．检查油量时应检查油质的好坏，如已失效或变质则应更换新油。 3．补充或更换机油时，应注意机油的牌号和种类。 4．补充冷却液时，一定要等待发动机冷却后再打开加水盖，以防烫伤或引