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平衡课标和教材，丰富课堂教学理念以种植业为主的农业地域类型??????? 背景：市级教学公开课 ??????? 课题：“以种植业为主的农业地域类型”中的第一课时——亚洲季风水田农业。 ????今天上午听了一节教学公开课，由于时间的关系，没有能参与评课，不想遗忘在听课过程中产生的一些想法，所以现在写下来，以备下次交流。先申明评课的目的是为了引发自己对某些教学环节的深层思考，无意以课来评老师水平高低和做法正误，个人的看法只是自己的一些思考，因为担心会引起一些曲解，所以长期以来习惯动嘴不动笔。最近看了不少旧友的博客，很有感触，他们长期勤于耕耘，现已高屋建瓴；我却依然沉于井底，仰望那井口之天。 ??? 先说说课标，课标要求是“举例说明主要农业地域类型特点及其形成条件”。“举例”一词说明无论我们选用了哪种农业地域类型，它只是众多案例中的一个，案例本身不是中心，中心应是农业地域类型的特点和形成条件，但不同的农业地域类型其特点和形成条件也不完全一样，因此中心词应该是“说明”，说明的是过程和方法。“说明”是属于理解范畴的水平层次。 ??? 再看看教材。教材的中心内容也是两块，一是亚种季风水田农业的区位形成，用了一幅组合图和少量的文字说明。另一块是亚洲季风水田农业在生产过程中表现出来的地域特色，这部分以文字说明为主配了两幅景观图片和一则阅读材料来加以辅助。 ??? 老师上课前可能看了课标，也将课标的内容写在教学设计上，但对课标的精神和理念却难以真正理解，课堂教学的实施基本上保留了传统教学套路，明显受制于教材，不敢超越教材。 ??? 关于农业地域形成和发展中的区位分析教学，我的理解有三个方面，一是区位因素的影响分析，培养学生认识区位因素的空间差异性；二是区位因素的关联性分析，强调的是学生区域环境的整体性地理思维的培养；三是区位因素的发展变化，突出区位因素在时间维度上的变化给生产带来的影响。教材呈现的第一幅图如何使用？很多教师都会带领学生一幅一幅去分析，然后得出季风水田农业的形成受气候、地形、人口等因素的影响。实际上这幅图的教学引导能很好地完成地理环境整体性思想的培养，气候图能得出水、热的多少和组合状况，在气候图分析的基础上叠加地形图，可得出河流密布、多冲积平原、地势平坦、土壤肥沃等诸多自然要素的优势，由气候图和地形图可以知晓东亚、东南亚、南亚等地的自然条件优越，是优越的人居环境，再叠加人口图，就容易得出该地聚落密集，人口、城市较多，劳动力充足，市场广阔，文化历史悠久，耕作经验丰富等人文条件的优越。这三幅图相互关联，密切联系，构成的是该地农业区位分析的整体。 ??? 关于亚洲季风水田农业的地域特征的教学，许多老师喜欢用比较法和归纳法将其一一罗列，对比其它农业地域类型来分析其特征的优劣。得出“小农经营”、“商品率低”、“机械化水平低”、“科技含量低”、“水利工程量大”等为其农业缺陷。给学生形成的影响就是亚洲的季风水田农业是种较为落后的农业地域类型。对此我有些个人的看法。“小农经营”，才会精耕细作，才有产量高的优势，这是三大谷物中水稻具有的典型优势；“商品率低”说明其在区域内部的社会贡献大，意义深远。另外何谓“商品率”？，“商品率”高低的标准时什么？这里的“商品率低的依据是什么？”值得商榷。商品率是指产品总量中商品量所占比重。用百分比表示，其计算公式为：产品商品率=产品商品量/产品总量×100%。关于机械化水平和科技含量我们应该更多地让学生认识到亚洲在这方面的进步之快，亚洲的水稻品种几乎全部来源于科学育种，印度的农业革命开始的比中国还早，我国南方低山丘陵区也开始大范围使用小型机械化，机械化水平低的客观原因是地形起伏大、耕地破碎、劳动力充足等。总之，在这部分的教学中，在让学生在认识到差距的同时，更应让学生看到亚洲农业的进步和取得的成就。教学的基调应是积极向上的。 最近听了一节公开课，课题为人文地理第五章第一节“交通运输方式和布局”，听后有点感触，谈谈自己对这部分的教学的理解。 ????关于课标的理解，本节对应的课标为“? ??? 关于教材的分析整理，本节教材两个标题，第一个标题是主要交通运输方式，由方式类别、特点（优缺点）、方式的选择以及交通的发展方向四部分组成。方式的类别、优缺点可以依据教材讲解，方式的选择需要补充选择的依据和案例，选择的依据主要是运量、运价和运速，但这里需要综合考虑，因为在现代交通运输迅猛发展的前提下，运输方式的选择一般呈现两个方向，一是多样化选择方向，二是典型化选择方向。很多情况下交通运输的选择是多样化的，不再是过去落后条件下的单一模式，这点尤为重要，否则我们的课堂理念可能出现引导有误，如5000吨大米从芜湖运往上海，可以选用河运，也可以选用铁路，在现实生活中更多的是选用公路。究其原因是路途短，运输费用占成本的比重较低，河运的低成