干武增建二线第一项目部路基作业指导书.docVIP

干武增建二线站前工程GWEX-ZQ标K0+000～K97+300段 路基作业指导书 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十一局集团干武增建二线第一项目部 二○一四年八月 目 录 灰土挤密桩作业指导书 1 路基本体填筑作业指导书 9 基床底层A、B料填筑作业指导书 18 过渡段施工作业指导书 24 基床表层A组填筑作业指导书 36 路堑施工作业指导书 42 重力式挡土墙工程施工作业指导书 49 绿色防护施工作业指导书 53 路基边坡混凝土预制块空心砖防护工程施工作业指导书 59 路基排水工程施工作业指导书 63 声屏障工程施工作业指导书 67 防护栅栏工程施工作业指导书 72 灰土挤密桩作业指导书 1.适用范围 灰土挤密桩用于YDK80+485.0～YDK81+312.1、YDK81+339.5～YDK81+655.0段黄土湿陷性地基。 2.编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003) 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008) 《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010) 《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009) 3.施工准备 3.1技术准备 (1)编制实施性施工组织设计，内容包括桩孔位施工顺序，施工工艺设计与主要技术措施，安全质量保证措施，劳动、物流组织和材料保障等。 (2)施工范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。查清有无地下管线埋设，高空电线有无影响。 (3)测量放线，定出控制轴线、施工场地边线，桩位放线一般可在地面上洒白灰线，或在桩位处用短钢钎击深200mm，然后灌人白灰，以保证桩位准确。在不受施工影响的处所，设置若干个水准基点。 3.2材料准备 灰土挤密桩：土料选用黄土；石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前4-7天浇水充分淌解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。灰土配合比按设计要求采用厂拌。经试验确定土料合理含水率，该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值，以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用；被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用，按作废处理。 3.3场地准备 (1)场地平整，基坑开挖到标高以后，按设计修整好坑壁，认真检查场地土情况，对于松软及浅层洞穴要进行处理，并对基坑底平整到设计标高。 (2)对场地土含水率进行测定，以确定最佳含水率。 3.4主要人员配置 根据工艺流程及各道工序的劳动强度，对施工人员进行分组。每个施工段设指挥和副指挥各1名，安排3个作业工班和1个拌合组。每作业工班9人，其中桩孔定位2人、机长1人、桩基操作手1人、起重工 3人、材料填装2人；拌合小组6人，其中筛分2人、计量1人、填料拌合3人。 3.5主要机械设备配置 (1)成孔设备：2.5t柴油打桩机，桩管直径400mm．长10-20m。 (2)夯实设备：提升式夯实机。 (3)回填设备：铁锹、量斗、铁筛、手推车等。 (4)拌合设备：灰土拌合机1套。 3.6工艺试验 施工前应在现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，并确定分层填料的厚度和相应的夯击次数。只有当试桩的各项技术参数经监理工程师批准后，方可进行规模施工。 4.技术要求 (1)遇下雨天应采取防雨措施（现场准备棚布），防止土料和灰土受雨水淋湿；下雨天、大风天禁止施工。 (2)完成的桩孔必须及时回填夯实。 (3)施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实质量，并做好施工记录，进行严格检查。 (4)施工中如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取措旋处理后方可继续施工。 5.施工工艺及操作要点 5.1 施工工艺流程 隔排隔行，间隔1-2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。施工工艺流程见下图1。 5.2操作要点 (1)基坑开挖 基坑开挖时应避免坑底土层受扰动，桩顶标高以上应预留约500mm厚的土层，待地基处理完后再挖至设计标高，整平场地。 (2)放线定位及测量高程 施工前，根据基础平面布置图及桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱），经检验无误后，再进行施工，并做好记录。桩位（纵横向）的允许偏差为50mm。 (3)成孔 成孔采用沉管（振动、锤击）、冲击或夯扩等方法成孔，其施工要求是： ①桩机安装就位后，使其平整