毕业设计论文-硕士研究生论文开题报告基于神经元网络的我国船舶产业竞争力研究.doc

哈尔滨工程大学 攻读硕士学位研究生论文 开 题 报 告 专 业 应用经济学 研究方向 产业经济学 姓 名 目 录 1.论文研究的背景、目的及意义 2 1.1 论文研究的背景 2 1.2 论文研究目的 3 1.3 论文研究意义 3 2. 国内外研究现状 4 2.1 国外研究现状 4 2.2 国内研究现状 5 2.3 国内外研究现状述评 7 3.论文研究框架及研究方法 7 3.1 论文研究框架 8 3.2 论文研究方法 8 4.论文的拟创新之处 9 5.论文章节结构 9 6.进度安排 11 7.参考文献 11 基于神经元网络的我国船舶产业竞争力研究 1.论文研究的背景、目的及意义 1.1 论文研究的背景 （1）船舶产业在国民经济中的重要性日益凸显 船舶产业作为国民经济的重要组成部分，是关系到一国国防体系发展建设的关键产业，同时也是一个面向高度一体化的国际市场的外向型产业。船舶产业是一个综合型产业，它将劳动、资金和技术三项要素的密集性综合于一身，是国民经济良好运行的重要保障。所以，大力发展船舶产业，不但能够从产业链的上游拉动效应与下游推动效应两方面的共同作用下对国民经济增长产生强大的拉动作用，更能促进外贸行业的发展，增加出口创汇，创造大量就业机会，同时促进多领域、多专业、多学科的研究深入与技术进步，进一步加强国防现代化建设，提升我国综合实力，同时对加强我国国有企业在国民经济中的主导地位也有一定的促进作用。 （2）全球船舶产业面临重大调整与转型 随着国际间贸易往来的日益兴盛，国际贸易成交量迅猛增长，海洋运输的繁忙使得世界船舶产业得以在良好的经济大背景下快速成长与发展起来。世界上诸多国家都已经认识到船舶产业在经济发展与工业化进程中所扮演的重要角色，从而给予政策、技术等多方面的大力扶持以促进船舶产业的发展。在经济全球化的今天，随着世界工业体系产业结构的调整，船舶产业也迎来了新一轮的产业结构调整和产业重心的转移，目前，国际船舶产业的重心正逐渐由先行工业化国家向后起工业化国家转移，世界造船格局正清晰的呈现出韩、日、中、欧四极格局川，作为四极之一的我国，发展船舶产业具有重要的战略意义。 （3）我国船舶产业竞争力亟待提升 迅速崛起的中国船舶产业，在世界船舶市场上已经具备一定的国际竞争力。但不可否认，与国际造船先进国家相比，在我国船舶产业迅猛发展的良好表观下，仍然存在着船舶产业“大而不强”的问题。在飞速增长的统计数据背后，船舶产业的整体发展仍然存在着诸多弊端，如船舶产业整体存在结构性矛盾、自主创新水平较低、船型开发和设计能力薄弱、生产效率不高、企业组织管理水平较低等。因此，我国船舶产业要想在未来的世界造船业中分得一瓢羹，必须认清自身的优劣势，努力提升竞争力。 1.2 论文研究目的 本文通过对国内外船舶产业竞争力状况进行总结的基础上，结合船舶产业自身特点，基于神经元的实证模型，构建船舶产业竞争力评价指标体系，通过对船舶产业国际竞争力的综合评价，从中深入剖析我国船舶产业竞争力的优劣势，为提升我国船舶产业竞争力提出相应的策略建议。 1.3 论文研究意义 （1）理论意义 目前，国内外对船舶产业参与国际竞争的研究虽然己有一定基础，但对我国船舶产业国际竞争力的评价研究仍处于探索阶段，缺乏系统、全面的研究成果。本文运用产业经济学的理论，基于神经元网络模型分析，对我国船舶产业竞争力进行了单项指标评价和指标综合评价，运用定性和定量相结合的方法，对我国船舶产业国际竞争力进行横向与纵向的综合评价。在评价的基础上，分析了我国船舶产业发展过程中的制约因素，从而提出提升我国船舶产业国际竞争力的策略与建议。同时，本文构建了我国船舶产业国际竞争力评价体系，系统的对我国船舶产业国际竞争力发展进行研究，丰富了国内船舶产业国际竞争力的理论研究。 （2）实践意义 近年来，在国际船舶市场新一轮兴旺行情的刺激下，我国船舶产业也随之出现爆发式的飞速发展，成功跻身于世界造船大国的行列，具备了一定的国际竞争力，提升了我国船舶产业的国际地位。但是，与国际造船先进国家相比，在我国船舶产业迅猛发展的良好表观下，仍然存在着船舶产业“大而不强”的问题，在飞速增长的统计数据背后，船舶产业的整体发展仍然存在着诸多弊端，如船舶产业整体存在结构性矛盾、自主创新水平较低、船型开发和设计能力薄弱、生产效率不高、企业组织管理水平较低等。特别是自金融危机爆发后，船舶市场进入了一个低迷时期。全球经济缓慢复苏的局面也使得我国船舶产业面临的内外部环境日益复杂。在这种情况下，我国船舶产业在船型开发