网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

旧金山机场地图 旧金山国际机场.doc

  1. 1、本文档共47页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
旧金山机场地图 旧金山国际机场 旧金山国际机场 维基百科,自由的百科全书 机场类型 服务城市 管理机构 启用日期 市区距离 商用国际 美国加州旧金山 旧金山机场委员会 1927年5月 7日 13英里/21公里 IATA:SFO – ICAO:KSFO 37°37′08″N 经纬度 … 南宁沛鸿民族中学2011年春季学期高一英语期中考试卷 第一部分 听力(共两节,满分30分) 第一节(共5小题;每小题1.5分,满分7.5分) 听下面5段对话。每段对话后有一个小题,从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳 选项,并标在试卷的相应位置。… 广州供电局项目质量监督业务管理工作手册 Q/CSG-GZPS513802-2011 目录 1、 工作概述 ........................................................................… 旧金山国际机场 维基百科,自由的百科全书 机场类型 服务城市 管理机构 启用日期 市区距离 商用国际 美国加州旧金山 旧金山机场委员会 1927年5月 7日 13英里/21公里 IATA:SFO – ICAO:KSFO 37°37′08″N 经纬度 122°22′30″W37.61889°N 122.375°W 海拔高度 13英尺/3.96米 10L/28R 11,870 3,618 柏油 10R/28L 01R/19L 01L/19R 10,602 8,648 7,500 3,231 2,636 2,286 柏油 柏油 柏油 旧金山国际机场(英语:San Francisco International Airport,IATA:SFO,ICAO:KSFO)位于旧金山市南方大约13英里(21公里),毗邻圣马刁县的密尔布瑞和圣布鲁诺,是美国加州的一座大型商用机场,拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。 旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户,也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第12大、和全世界第23大的机场[1]。机场由旧金山机场管理委员会(San Francisco Airport Commission)所管理。 旧金山国际机场是联合航空和维珍美国航空的主要枢纽,也是阿拉斯加航空的重点机场之一。 旧金山国际机场的交通非常方便。旅客可由101号美国国道的旧金山国际机场专用交流道直接进入机场;在机场北方的380号州际公路让机场进一步与湾区其他高速公路连接,譬如280号州际公路。在公共运输上,旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运站来往于东湾和旧金山市区;从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州通勤铁路到密尔布瑞站改搭湾区捷运到机场。 目录 [隐藏] ? ? ? ? ? ? ? 4 航厦以及航空公司 o 4.1 第一航厦 ? ? 4.1.2 登机区C,登机门 40-48 o o 4.3 第三航厦 ? o ? ? [编辑] 历史 旧金山机场在1927年5月7日启用,旧址为150英亩的牧牛场。该地段向当地主要的地主Ogden L. Mills租借出来,在当时机场被称为米尔斯田市立机场(Mills Field Municipal Airport)。1931年改称旧金山市立机场(San Francisco Municipal Airport);1955年,再改为旧金山国际机场(San Francisco International Airport)。 从1935年开始,泛美航空公司使用该机场为其太平洋航线China Clipper飞船服务的总站。国内线在二次大战之后才突增,原因是奥克兰国际机场被军方征用,其民间客运服务被迁往旧金山。 战后,联合航空进驻旧金山机场,使用泛美的航厦提供至夏威夷和其他国内地点的服务。在1954年,中央航厦投入服务。旧金山机场的喷射机服务始于1950年代:联合为其新型的杜格拉斯DC-8型客机在旧金山兴建了一个大型的维修中心。在1974年,新的国内线航厦建成,中央航厦则成为了国际线航厦(现今的第二航厦)。 在1990年代,随着经济和dot com(以互联网为本的公司)起飞,旧金山机场成为了世界第六繁忙的机场。可是,在2001年以后当经济不再兴旺,旧金山机场跌出二十大繁忙机场之外。 旧金山机场在过去的数载中不断地扩张。最近一次是在2000年12月以成本十亿元兴建的新国际线航厦,取代第二航厦。此航厦拥有一个世界级、关于航空的图书馆和博物馆[2]。湾区捷运的旧金山机场延伸线在2003年6月22日通车。旅客可以在国际线航厦搭乘往旧金山市区和东湾地区的捷运列车。捷运亦提供周间夜间及周末往密尔布瑞车站的服务,乘客可以转乘加州通勤铁路往圣荷西和

您可能关注的文档

文档评论(0)

raojun0010 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档