[10年安全教育.docVIP

加强安全生产管理 创建和谐运营环境 安全教育例会记录 单位名称： 　盖州市方达客运有限公司 启用日期：　 2010年01月01日 　 时间 2010.01.31 地点 方达客运有限公司会议室 主持人 陶玉艳 内容 关于加强春运安全的重要会议 一、董事长发言，2010年春运具体时间安排为：1月30日（腊月十六）至3月10日（正月二十五），节前15天，节后25天，共计40天。对春运期间的各项安全工作做出明确部署。对春运工作中可能出现的不安全因素做出详细的分析。 二、春运期间要加强对三品的检查，司机、票员、调度三方面要通力合作，紧密配合，确保春运安全。 三、严把车辆技术安全关，每日出车前与收车后，司机都要仔细检查车辆的技术性能，发现问题及时向维修车间负责人顾焕荣报告，顾焕荣负责加紧修理，做到万无一失。 四、司机票员要正确观念，针对春运期间可能出现的各类安全隐患，要做到防范与未然。如在谁身上出现问题，公司追究当事人责任。 五、司机控制车速，春运期间路面多有雨雪，车速必须控制在50公里/小时，公司将不定时的派人到线路上抽查，发现违规，罚款200-500元。 六、对春运期间出现的客流高峰，我公司启用3台应急车辆，应急司机姜君、于洪伟、贾洪宝，主要针对短途的旅客，长途线路正常。 签到簿见附页 整理：刘晓峰 时间 2010.02.27 地点 方达客运有限公司会议室 主持人 陶玉艳 内容 司乘人员安全教育 董事长发言： 针对前一阶段营运情况，对司乘人员进行一次加强安全观念的教育。 前一阶段，我公司接到旅客投诉，乘客在下车时发生被自动门挤住，还有乘客下车时跌倒的情况，虽然没有造成什么严重后果，但是对我们公司的形象造成了很坏的影响。所以就此机会给大家宣布一条纪律，大家一定要认真遵守。 以后在行驶当中，车辆未停稳之前，乘务员不允许打开车门（气动门由乘务员告知司机方可打开或关闭），如果有年纪大或者不行动方便的乘客，乘务员要扶上搀下，绝不可以为了赶时间推搡乘客。监控员马忠斌以后从监控中严查此类时间，发现一例上报一例，公司将对此类时间进行严惩。 今后还要注意文明载客，使用文明礼貌用语 最后，发给大家公司制定的司乘人员行为规范（附） 签到簿见附页 整理：刘晓峰 时间 2010.03.15 地点 方达客运有限公司会议室 主持人 陶玉艳 内容 对春运工作的总结 董事长发言： 春运工作已经圆满结束，在这期间，我公司共接到投诉两起，一起是自动门夹到乘客，一起时乘客下车时跌倒，在这里我就不点名了，公司将对当事人做出适当处罚，希望大家引以为戒。 春运期间，大部分员工都能遵守公司的规定，随着春运的结束，客流自然也会相应的减少，大家可以稍微放松一下紧张的神经。 随着春运的结束，我们接下来要做的就是，认真的维修、保养车辆，前一段时间客流高峰，对车辆的保养比较忽略，这一点，司机与修理人员要配合好，各个司机负责自查，发现问题向修理工汇报，修理工要抓紧时间对每辆出现问题的车辆及时维修、保养，切不可松懈怠慢。 签到簿见附页 整理：刘晓峰 时间 2010.04.15 地点 方达客运有限公司会议室 主持人 陶玉艳 内容 全体司机安全教育例会 董事长发言： 今天我从网上看到一则消息： 4月1日14时37分，昆明石林汽车服务有限责任公司驾驶人熊振民驾驶云AR1088号安凯牌大型卧铺客车，乘载41人（核载42人），从昆明新南站发车驶往广东珠海，当车辆行至326国道1177公里加700米弯道上坡处，驶入对向车道，与云南红河交通运输集团有限公司所属云GY1150号依维柯大型普通客车（核载20人，乘载19人）正面相撞，造成云GY1150号车上的9名乘客当场死亡，1人经医院抢救无效死亡，12人受伤（其中重伤3人）。 经有关部门调查，事故原因是由于司机违章行车。 教训是惨痛的，从此次事故的发生，我们也要以此为反面教材，自查一下，我们司机在行车过程中，有没有违规超速、违章驾驶等现象发生，如果有，就要马上改正，我们要对乘客的生命安全负责，要对你们的家人负责，切不可麻痹大意。 即将进入5.1长假，出行的人要多起来，这个时候，安全更是重中之重，所以，全体司机要打起十二分的精神，任何时候都把安全放在第一位。 整理：刘晓峰 、时间 2010.05.30 地点 方达客运有限公司会议室 主持人 陶玉艳 内容 夏季安全工作重点 董事长发言： 随着夏季即将到来，天气逐渐变暖，我线路的冰雪路面已经全部融化，困扰着我们多时的不安全隐患也过去了。 虽然冬季的隐患消除了，但是随之而来的新的隐患也到来了，那就是夏季行车我们要面临的酷热天气，雨天，雾天行车的不安全因素。由于时间紧，我们给大家