圆管涵施工技术交底..docVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 2014年 4月 25日 施管表 宿松县徐岭至洪岭公路改建工程桥涵工程 分 部 工 程 K0＋000-K11＋300涵洞工程 分部分项工程名称 K1+960圆管涵工程 1.圆管涵施工工艺 1.1施工工艺流程图 2.圆管涵施工方法 2.1施工放样 涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。 2.2基坑开挖 2.2.1基坑开挖施工方法 我标段的圆管涵施工安排在路面填筑前施工。避免开挖已填筑好的路面结构层。 1、基坑开挖前先进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1：，要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径，严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。 在距离基坑边0.6m周围用48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭 7、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。 8、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 9、挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。 2.2.2基坑开挖注意事项 1、基坑上口边m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。 、各施工人员严禁翻跃防护栏杆。 、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。 、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。 、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚360回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。、人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志。、工地各专职安全员进行预防及检查工作，发现隐患及时处理确保施工安全。 2.3.1砂砾垫层 在基坑开挖到设计标高后， 按照设计图要求，在底基坑部铺一层20cm厚度的砂砾垫层，在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内。要在垫层的两侧同时填筑5%石灰处治土。砂砾垫层和石灰处治土层要压实到设计的密实度。 2.3.2混凝土施工 管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度，一般为2-3cm，混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。 （一）模板 1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。 2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。 3、模板下可做成5～10cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。 4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于2.5Mpa，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。 5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。 （二）混凝土浇筑 1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。 2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。 3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转20～30s，再反转卸料。 4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表