鲁教版高中地理必修二4.3《交通与通信发展带来的变化》参考课件（共24张）.pptVIP

1、结合自己的体会，举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。 2、通过分析交通运输和聚落形态、商业网点布局的关系，理解交通发展对聚落形态和商业网点布局的影响。 3、运用交通运输的发展对聚落形态和商业网点布局影响的有关理论，分析聚落和商业网点布局特点。培养学生理论联系实际学以致用的能力。 教学目标 重点 你能说出从古到今出现的交通工具有哪些吗？ 你能说出从古到今出现的通信工具有哪些吗？学科网 烽火 书信 电话 网络 可视电话 2.交通和通信事业的发展带来的影响是: 产业革命后 电报、轮船、铁路 缩短了空间距离 当今社会 电话、传真 人际交往更加快捷 以计算机为核心的网络通信 拉近了人与人距离 促进全球化 典型例题1：全球经济联系日益密切很大程度上得益于（ ）(1)发达国家与发展中国家之间的贸易扩大 (2)现代交通运输技术的发展 (3)世界各国经济发展速度的稳步提高(4)国际互联网为载体的操作方式A(1)(2) C(1)(3)B(2)(3) D(2)(4) D 二.交通运输布局与聚落形态学科网 （一）聚落的定义: 人类各种聚居地的总称 （二）交通运输方式及布局影响城市形态： 说说不同的时期交通方式的变化对城市空间形态有何影响？ 交通方式变化对城市空间形态的影响 时间 交通特点 城市空间形态 古代 学科网 近代 现代 交通不发达，人力、畜力、风力是主要动力。 居民集中在城区内，城市呈紧凑空间形态，以块状、带状为主。 交通运输技术飞跃，促进城市发展交通发展。 居民可在较大范围内选择住所，沿主要交通干道扩张，以星状为主。 私人小轿车，高速公路系统建立，城市范围扩大。 城市空间更加灵活，由平面向立体化方向拓展。 图12所示聚落空间形态变化的主要原因是 A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展 C．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求 C 基础练习 扬州在水运占主导地位的古代，得益于京杭大运河，而成为重要商业中心。 随着铁路、公路的兴起，海运的发展,运河地位下降，加之大运河的淤塞等因素，导致城市日渐衰落。 广义：城市 狭义：城市中商业集中地段（商业区） （一）商业网点 三、交通运输布局变化与商业网点 （二）商业中心形成的条件 1、稳定的商品来源和销售区 2、便利的交通运输条件 （三）商业网点布局的原则 市场最优 布局在城市的几何中心 交通最优 布局在市区环路边缘 市区边缘的高速公路入口附近 读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。 （1）水陆交通便利：我国最大港口，通过长江干支流和铁路、公路与全国各地相连接，方便集散客货流。 （2）拥有较强的商品生产能力、消费能力以及商品经济发达的广阔腹地。 交通便利地方有利于商业网点和聚落的形成。 全课知识总结: 一、交通和通信发展与全球化 1、加强交往与联系 2、促进全球化 二、交通运输布局变化与聚落形态 1.交通布局与城市分布（沿交通线） 2.交通方式和布局与城市形态（块、带、星状） 三、交通运输布局变化与商业网点 商业中心往往交通便利(枢纽) 重点 重点 国际互联网是当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广公众观注程度最高的通信网络。一.交通和通信发展与全球化 国际互联网的出现深刻的改变着人们的交往形式，加快社会运转节奏，增强国际间的联系,并且促进了全球化。 国际互联网(Internet) 块状村庄 带状聚落 星状城市 立体化城市群