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拱北口岸 244-关于口岸枢纽地区交通改善规划的探讨——以拱北口岸为例_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“244-关于口岸枢纽地区交通改善规划的探讨——以拱北口岸为例_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 关于口岸枢纽地区交通改善规划的探讨——以拱北口岸为例 郭宏亮 【摘要】拱北口岸位于珠海市香洲区的主中心城区南部，南邻澳门，是珠海市通往澳门的主要”门户” ,也是珠海市对外城市形象的标志性地区。近年来随着区域融合与珠海市主城区个体机动化需求的快速增长，拱北口岸枢纽地区的交通问题越来越成为阻碍区域经济融合和城市快速发展的阻力。本文结合拱北口岸枢纽地区沉积已久的交通问题，围绕打造并形成拱北口岸枢纽地区高效集约、优先快捷、立体分离的综合交通运输体系的交通改善目标。重点从区域跨境交通、枢纽接驳交通、城市片区交通三个层面，系统的探讨和剖析拱北口岸交通问题的根本原因，提出其近、远期的交通改善总体策略思路和详细交通改善措施。 【关键词】综合交通枢纽；区域跨境交通；枢纽接驳交通；城市片区交通； 1、引言 近年来，随着港澳回归、口岸城市快速发展、经济水平的不断提高，内地和港澳城市相互作用促进发展的态势越发明显，居民跨境出行需求量、交通出行方式等要素也都随之发生了巨大的变化，对口岸地区交通衔接运输体系要求不断提高。而口岸地区受历史发展等因素影响，周边用地紧张，交通空间资源十分有限，因此对口岸地区的交通体系优化改善的研究显得十分必要。本文将结合拱北口岸地区交通改善规划，从区域跨境交通、枢纽接驳交通、周边城市片区交通三个层面切入，探讨研究口岸地区交通改善规划所应采取的策略和具体措施。 2、口岸地区交通特点及功能地位 2.1口岸地区交通特点 口岸原意是指由国家制定的对外通商的沿海港口。但现在，口岸已不仅仅是经济贸易往来（即通商）的商埠，还是政治、科技、文化旅游等方面的外来港口，城市间的重要“门户”。为适应跨境合作的不断发展，口岸地区正逐步形成汇聚铁路、城市轨道、城市公交、长途车、出租车、社会车辆等多种客运交通方式与多种交通流的高度汇聚点[2]。 2.2口岸地区功能地位 （1）城市功能定位 口岸地区是一个以综合客运枢纽为主题并带动城市发展成为高品质、多功能、体现城市对外标志性门户和窗口的地区。该地区是城市之间的重要通道和城市对外形象的标志性窗口。作为城市的公共空间，口岸地区是体现社会公共效益、秩序、安全、效率的城市空间。 （2）交通功能定位