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基础设施与经济发展的文献综述.
基础设施与经济发展的文献综述
内容提要本文通过回顾近二十年来有关基础设施与经济发展间关系的理
关键词基础设施经济发展最优规模结构优化
引言
基础设施是“直接或间接地有助于提高产出水平和生产效率的经济活动,其基本(Greenwald,1982)。World Bank(1994)将基础设施分为经济性
经济学家围绕基础设施投资的作用评价和政策选择等问题进行了深入探讨。本
一 基础设施促进经济发展的理论机制
基础设施范围广泛,不同种类的基础设施在促进经济发展的作用方式和程度等方
(一)基础设施投资的增长效应
不同时期的经济增长理论,往往从不同的假设出发,对经济增长的决定因素及内
1.公共支出的需求拉动与资本积累效应
基础设施投资作为政府支出的重要组成部分进入理论研究的视野源于20世纪30年代的凯恩斯主义的兴起。凯恩斯在《劳埃德·乔治能办到吗》一文中从经济理论20世纪40年代,基础设施建设得到了强调资本积累重要性
而以Solow为代表的新古典经济增长理论认为资本扩张对经济增长的影响最终
2.外部性与内生增长
内生经济增长理论认为企业研发、Arrow与Kurz(1970)开创性地把公共资本存量纳入总量生产函数,认为公共资本和私人资本在稀Barro(1990)在此基础上建立了现代内生增长模型,发现政府通过提供基础设施等公共产Barro与Sala-I-Martin(1992)对该模型进(2004)发现无论是纯公共性还
内生增长理论认识到经济性基础设施的生产性,其作为中间投入品能够降低其他(Bougheas et a1.,2000)。研究中,基础设施的“外部效应”主要体现在以下几个方面:
(1)提高要素生产率。基础设施完善了投资环境,如“润Duggal等(1999)将基础设施服务以影Hulten等(2006)通过希克斯中性的效率函数模型证实基础设施的“溢出效应”使(2010)以实物形态表
经济性基础设施水平的提高还有助于提高劳动生产率:交通运输条件的改善可使(Agénor and Neanidis,2006)。Easterly与Servén( 2003)指出拉美与东亚地1/3可归因于基础设施服务的不足。
然而,上述观点中基础设施投资的作用仅在于改善微观企Fu等(2004)发现基础设施建
(2)降低企业成本。部分学者从成本函数人手,将基础设施视为由政府免费提供(Demetriades and Mamuneas,2000;Moreno et a1.,2003)。稳定可靠的基础设施服务在一定程度上有利Reinikka与Svensson(2002)对乌干达243个制造业公司的研究发现,1998年平均有89个工作日缺乏公共电力供应,这导致77%的大规模企业自己购买发25%,增加了额外资本成本。World Bank(1999)指14降至6会节省12%~22%的14降至3则可节省17%~33%的运输成本。
此外,Agénor(2008)强调了公共基础设施服务对人力资本的影响:良好的基础设
3.提高交易效率
与其他经济学派关注社会生产不同,以杨小凯(2003)为代表的新兴古典经济学Yoshino(2008)发现非洲(2005)在系统分(2008)基于分工理论的静态和动态均衡模型的设计,得出基础设施水平的提高可以通过改善交易效率和劳动效率促进分工演进和经济增长。
(二)基础设施的福利效应
经济发展的最终目标是提升民生福利水平,联合国千年峰会(2000)设定的“千年
1.提高居民福利
基础设施质量的提升明显改善了居民的健康状况及受教育水平(Brenneman and Kerf,2002):给排水及卫生保健基础设施的普及有助于提高居民尤其是儿童的健康水(Leipziger et a1.,2003);电力的普及Saghir,2005);通讯和( Wagstaff and Claeson,2004);优良的交通运输体系有利于提高学校的入学率、降低辍学率(Levy,2004),并(Saghir,2005)。
2.消除贫困
早在Rosenstein-Rodan( 1943)的“大推进论”和Nurkse(1953)的“贫困恶性循环”( Rostow,1959)。良好的基础设施投资计划( Henderson,2002)。基础设施的普及也是推动农村经60至90,农村生活水平大幅改(Datt and Ravaillon,1998)。基础设施不足也是限制中2000)。Fan等(2002)强调了中国1978~1997年基础设(2009)通
3.缩小地区差距
新经济地理学将基础设施建设的研究转向空间领域,由于基础设施水平影响劳动(1995)较早地研究了中国基础设施
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