姚家湾锚索施工技术交底书..docVIP

施工技术交底书 编号： 2013年7月18日 工程名称 路基工程 分部工程 滑坡处理工程 分项工程 姚家湾抗滑桩预应力锚索施工技术交底书 交底内容： 一、交底依据 1、滑坡处理变更设计图纸及有关设计说明； 2、现行《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量评定验收标准》。 3、项目部现有资源情况。 二、设计参数 武罐高速公路K51+705～K51+786段姚家湾滑坡位于武都地区玉皇乡玉皇沟右岸大坪村，为一老滑坡。滑体东北向长340m，西北向宽70～90m，滑坡地势总体为北东高南西低。姚家湾滑坡处理共设置抗滑桩9根，桩长11.5～24m，抗滑桩截面2.5m×3m，中心距6m；在每根桩上设置锚索，竖向设置1~2排，横向设置两排，即每根桩上共计2~4根锚索（其中①⑧⑨号桩设置一排共2根锚索，其他均为两排4根锚索，共30根锚索）。竖向间距为1.5m，横向间距为1.5m。第一排锚索单个自由段长31.0m、第二排长28.0m，锚固段均为10.0m长。 三、施工顺序及施工方法 （一）施工顺序 施工准备工作 测量放样 钻孔 钢绞线安装 锚索孔注浆 锚索张拉 封闭锚头 （二）施工方法 1、施工准备 材料准备如下表： 锚索施工材料需求表 序号 物资名称 单位 总数量 备注 1 φ15.2钢绞线 m 10440 共30*8=240根 2 φ22mm塑料管 m 4800 自由段钢绞线保护 3 锚具 套 30 4 φ60钢管 m 86 需600个架线环、30个导向帽 5 16号铅丝 m 48 6 20mm厚钢板 ㎡ 0.6 注：表列不包括措施材料，不包括注浆水泥及封锚砼。 场地平整机械、 钻孔设备、张拉设备等均准备到位。 2、测量放样 根据设计位置，进行孔位放样，并按编号标识清楚。 3、钻孔 （1）钻孔前采用挖掘机进行场地平整。 （2）测量放样后，采用KY-100J型钻机钻孔，成孔孔径应大于130mm以上，以方便锚索安装，采用“钻一孔注一孔”的原则进行，防止锚孔长时间搁置或者相邻钻孔扰动而形成塌孔。 （3）钻孔方向沿前进水平方向下倾斜15°，其偏差不应大于±1°。 （4）钻进过程中应对每孔地层变化、进尺速度、地下水情况及一些特殊情况现场作编录。地层破碎、松散时，应跟管钻进，确保钻孔完整不塌；若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后重新开钻。 （5）钻孔深度，上排深度42m(孔底距抗滑桩壁的长度),下排深度39m。 4、锚索安装 （1）锚索安装在锚索孔清孔完成后进行。 （2）每束锚索有8根φ15.2钢绞线组成，钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，强度等级为1860级，锚具采用OVM15-8型；钢绞线下料长度为锚索总长度+1.5m，作为工作长度。 （3）锚索锚固段长10m，该段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，架线环由长13cm的φ60钢管与φ8圆钢筋制作而成；紧箍环采用16号铅丝绕制3圈而成；自由段31m（28m）每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直。 （4）自由段钢绞线束，需采取涂黄油防锈处理，先进行涂黄油，再进行套φ22塑料管组成锚索体。 （5）锚索安装过程中，应充分发挥架线环支撑作用，保证钢绞线顺直，避免钢绞线发现弯曲、扭曲等。 5、锚索孔注浆 （1）山体内包括自由段、锚固段均进行注浆锚固。 （2）注浆采用孔底反浆方式，确保孔内浆液饱满；注浆材料用1:1水泥砂浆，水灰比0.40～0.45，砂浆强度不小于25MPa，灌浆压力为0.4～0.5MPa，砂浆强度不小于35Mpa。 （3）注浆完成后，及时封堵注浆孔。 6、锚索张拉 （1）锚索张拉在孔内砂浆体强度达设计强度80%，且不少于7天后进行。 （2）锚索设计荷载为800KN，锁定荷载为640kn；锚索张拉分五级进行，每级荷载分别为锚索设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一级需要稳定10～20分钟外，其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每一级钢绞线的伸长量，在每一级稳定时间里必须读锚头位移三次，待锚索预应力没有明显衰减时再行锁定。 7、封闭锚头 采用机具切除多余的钢绞线，严禁电割，并留10cm钢绞线，以防拽滑，最后用C25砼封闭锚头。 四、施工注意事项 1、锚索施工前，必须要求进行锚索现场抗拔试验，验证锚固段地层及长度能否满足抗拔要求，并根据试验结果对锚固段长度进行调整，必要时调整锚孔直径。 2、锚索采用高强度、低松弛的Φs15.2钢绞线（强度标准值为1860MPa），砂子采用石英质中细砂，粒径为0.4～0.5mm，锚具采用OVM系列，包括配套的锚垫板、锚