影响红外传感器的因数 循迹避障智能小车.docVIP

影响红外传感器的因数 循迹避障智能小车.doc

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影响红外传感器的因数 循迹避障智能小车 智能车可行性方案 实现功能:小车自动测距,避障,寻迹。 技术关键:小车的测距需要用到传感器来测量距离障碍物超声波的距离;小车避障则需要注意当小车与障碍物之间距离小于某一数值时,车通过电动机转向;寻迹则需要通过车底部的光电传感器检测行驶方向是否偏离黑线… 奎屯、乌苏和独山子地区城市重组策略初探 董 雯, 阚耀平, 张小雷, 邓 锋 (中科院新疆生态与地理研究所,乌鲁木齐 830011) 摘 要:新疆经济的发展带来了新疆城市化速度的加快,也给奎屯、乌苏与独山子提供了巨大的发展机遇,但行政区划的分割使这一… 我不再难以与人相处 人生的美好归根结底是人情的美好,人生的丰富是人际关系的丰富。人生,不可能不与人交往;而正常愉快的交往,良好的人际关系往往关系着一个人的成功。好何影响别人的思想和行为,单是这一样本领,使用得当,已经使得历史上许多雄心勃勃的人达到名誉… 智能车可行性方案 实现功能:小车自动测距,避障,寻迹。 技术关键:小车的测距需要用到传感器来测量距离障碍物超声波的距离;小车避障则需要注意当小车与障碍物之间距离小于某一数值时,车通过电动机转向;寻迹则需要通过车底部的光电传感器检测行驶方向是否偏离黑线,在通过电动机调整运行方向。 一.结构框图 二.具体电路分析, 1寻迹电路 技术关键:在小车底部前部并排安置3 各个光电传感器。当小车沿直线形式 是,三个接收器中两边为高电平,中间 低电平,小车直行(如图1);黑线转 弯时,中间和一边为高电平,另一边为低电平,则小车向低电平一端 旋转,直到回到1状态(如图2,3)。 方案 1:用红外发射管和接收管作为寻迹传感器。红外发射管发出 红外线,当发出的 红外线射到白纸的平面后反射,若红外接收管能接受到反射回的光线则能检测出白纸继而输出 低电平;若接受不到发射管发出的光线则输出高电平。但是红外对管工作不稳定,且容易受外界光线的影响。 方案2:用RPR220型光电对管,它是一种反射性光电探测器。使 用光电传感器,当接收管收到二极管发出光的反射,三级管导通。电压送入比较器的一端,比较起的另一端输入基准电压。当光敏二极管产生电压时,比较器输出高电平,反之输出低电平给I/O端口。 所以,为了避免外界干扰,选择第二种方案。 电路图如下 2,振荡电路的设计 技术关键:超声波发射器发射波时须输入40KHz的正弦信号或方波 。 所以在在发射器之前应有一个信号触发电路,确保发射器正常工作。 方案1:用软件产生。使用Atmega16中的PWM产生40KHz的方 波,输出给超声波发射器,但程序较为复杂。 方案2:用硬件产生。使用555多谐振荡器,构成单稳态触发电路,产生40KHZ方波信号由于555内部比较器灵敏度高,而且采用差分电路形式其振荡频率受电源电压何温度变化影响很小。 有频率公式f=1.43/(R1+2R2)C 确定R1= R2=119 C= 0.1uF 方案3:硬件产生,由自激振荡电路产生40KHz的正弦信号,选用 RC自激振荡电路。有公式f=1/2πRC确定 RC=3.9789×10-6 但RC自激电路 震荡不稳,尤其是在电路通电起振时,正弦信号的频率和幅值都较小,超声波发射头不易起振。 所以,选择方案2. 电路图如图所示 3驱动 电 路 方案1:使用74LS04(六反相器) 555产生的振荡信号从Q端口输出到74LS04的1端口分两路加到驱动电路上。一路经U4D,U4E两只并联反相器反向后加到超声波发射器一端;另一路先经U4A反相后,再经U4B,U4C两只并联反相器再反相一次后加到超声波发射器的另一端。两端信号正好相反故而驱动超声波发射器向外发射40KHz的差生波信号。 方案2:用LM324驱动。 使用LM324两级放大器,加到超声波发射器的另端,在使用一级放大加到超声波发射器的另一端。两端信号正好相反故而驱动超声波发射器向外发射40KHz的差生波信号。 经分析,使用LM324做驱动电路,电路设计较74LS04复杂,元器件较多,所以选用方案1 电路图如图 4,接收电路 方案1:信号接收电路使用CX20106芯片。 CX20196芯片是一种信号接收芯片,具有放大,滤波,整流,去除纹波,比较等功能。功能较全,处理信号功能较好,价格便宜,使用方便等特点。 方案2:使用LM324芯片。 超声波接收器接受回的信号幅度较弱,须经放大器两级放大,再经滤波电路,整流电路去除纹波后,形成一比较稳定的电平,输入比较器的一端。当接收信号处理后的电平高于比较器的基准电压,则输出高电平。 分析后可得,使用方案2的电路较为复杂,设计与调试均复杂,而方案1不仅简单易行,而且成本不高,所以选择方案1.

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