水上灌注桩施工安全专项方案..doc

广西防城港电厂二期扩建项目配套码头工程 水上灌注桩施工安全专项方案 单 位：中交第四航务工程局有限公司广西防城港电厂二期扩建工程项目部 编制人： 编制日期： 审核人： 审核日期： 批准人： 批准日期： 1 工程概述 气象、水文条件：本工程属于亚热带气候，季风气候明显。本区为台风频繁活动地区，平均每年约受1次最多3次台风或热带低压影响，台风袭击时，风力可达12级以上，常伴有暴雨或大暴雨。年平均降水量为2359.9mm。本港潮汐类型属规则全日潮，潮汐现象一般为一天一个高潮和一次低潮。最大潮差大于4.5m，最小潮差小于1m。附近海区平时波浪不大，根据波浪浮标实测资料，1m以上波浪出现的频率小于18%，2m以上的大浪频率约在1.5%，波浪主要由风浪、涌浪和混合浪组成。 本工程海上共计14根桩，采用海上搭建钢平台进行施工，平台与平台之间用钢便桥连接。 2 编制依据 2.1广西防城港电厂二期扩建工程项目煤炭码头施工图、补遗说明书及招标文件答疑书。 2.2相关规范 （1）交通部《海港水文规范》（JTS145-2-2013） （2）交通部《水运工程钢结构设计规范》（JTS152-2012） （3）水运工程施工安全防护技术规范（JTS205-1-2008） （4）中华人民共和国安全生产法（2014年修订版） （5）中华人民共和国环境保护法 （6）中华人民共和国海洋环境保护法 （7）其它相关规范、标准等 （8）经业主确认的施工企业标准、规程和规定 3 施工总体部署 3.1 工程特点 ①灌注桩的施工工序较多，工艺流程相互衔接紧密，环环相扣，持续时间较长且过程中不宜长时间停顿；②属于地下隐蔽工程，主要工序的施工过程都在水下及地下进行，不便监视；③影响施工正常进行和施工质量的因素很多，难以全面预见。 3.2 施工前准备工作 测量仪器校正：根据甲方提供的已知点坐标，校核GPS坐标及高程误差，并根据已知点，引点到办公地点，设置基站坐标。 3.3 机器设备 序号 机械 规格或型号 数量 备　注 1 钻孔桩机 2 施工 2 履带吊 1 施工 3 方驳 1 施工 4 交通艇 1 交通和测量 5 平板车 1 施工 4 施工方法 海上灌注桩采用搭建钢平台进行成孔，钢筋笼、钢护筒由加工厂加工完成后，由平板车转运至沙堤堤头，在通过驳船转运至平台旁，通过平台上的履带吊下钢护筒和钢筋笼，浇筑混凝土时通过栈桥由地泵输送。 钢平台由8根辅助桩做骨架，辅助桩上铺设工字钢做主梁，工字钢铺设槽钢作为次梁，最后在槽钢上铺设木板。 钢便桥采用桁架结构，每跨长20m，共5跨。 5 水上作业平台钢结构稳定性安全验算 1.钢平台 受力计算 主梁最大跨距为3.9m，次梁最大跨距为4m。 荷载计算 由于此平台只需要用于灌注桩的成桩，对承受上部横梁的荷载，所以无需考虑砼荷载。 主梁工字钢 施工荷载q1=0.5t/㎡*3m=1.5t/m 模板荷载q2=0.3t/㎡*3m=0.9t/m 槽钢荷载q3=0.15t/m q=q1+q2+q3=2.55t/m 次梁槽钢 施工荷载q1=0.5t/㎡*0.5m=0.25t/m 模板荷载q2=0.3t/㎡*0.5m=0.15t/m q=q1+q2=0.4t/m 弯矩计算 M=1/8*q*l2 （1）M=1/8*0.4*4*4=0.8t*m （2）M=1/8*2.55*3.9*3.9=4.89t*m 3.截面系数计算 W=K*M/[σ] W=1.1*0.8*105/1600=55cm3 W=1.1*4.89*105/1600=336.2cm3 查槽钢、工字钢计算参数表，可知 选取槽钢[12.6,W=62.14,满足要求。 实际选用工字钢I36a，W=875。 稳定性验算 平台有8根辅助桩打入原地面，辅助桩桩长12m，入土6m。影响平台的稳定性的主要因素为风和波浪。 考虑在12级风的作用下，查规范可知: 波浪力F1=0.147AV 1.74+0.15V KN 其中A为受波浪影响截面积； V为波浪的波速。 A=0.5*6*8=24㎡，V=5m/s F1=210KN 抗倾覆力主要由被动土压力组成。 F2=γHtg(45o+Φ/2)+2ctg(45o+Φ/2) 其中γ为土的重度，H为入土深度，c为土的粘聚力，Φ为土的内摩擦角。 查规范，γ取16KN/m，Φ取6°，c取8。 F2=124KN,共8跟桩，F=8*124=992KN。 安全系数Fs=992/210=4.7 2.钢桁架 引