毕业论文_汽车防抱死制动系统的设计.docVIP

目录 摘要 2 绪论 2 一 ABS的简介 3 1.发展历程 3 2.基础知识 3 二 ABS的应用 5 1.系统组成 5 2.工作原理 7 3.ABS的优点及其局限性 11 4.ABS的注意事项 12 四 ABS的发展方向 13 1.采用现代控制理论和方法完善ABS技术性能 13 2.提高系统的集成度，低成本化 14 3.增强ABS控制器的功能，扩大使用范围 14 4.提高总线技术在ABS系统上的应用 14 5.向电子制动控制方向发展 14 五 结论 15 参考文献 16 汽车防抱死制动系统的设计 【摘要】本篇论文从组成以及工作原理为主要出发点，介绍了汽车领域的一项重要技术——汽车防抱死制动控制系统(ABS)，它是在传统制动系统的基础上采用智能控制技术, 在制动时自动调节制动力防止车轮抱死,充分利用道路附着力,提高制动方向稳定性和操纵稳定性,从而获得最大制动力且缩短制动距离,尽可能地避免交通事故发生的安全装置。它采用基于车轮滑移率的防抱控制理论,根据车速、轮速来计算车轮滑移率，把滑移率控制在理想的范围内，以获得最大的地面制动力，使得汽车在最短的时间内减速直至停止。 关键词 ABS 滑移率 制动 安全 绪论 在汽车进行紧急制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。如果只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还