停车位管理息系统暨城市绿色交通管理系统产品方案书.doc

停车位管理信息系统暨城市绿色交通管理系统产品方案书 大连互联天下科技有限公司 目 录 1 主要作用 1 2 设计思想 1 3 使用管理 2 3.1 停车引导 2 3.2 停车管理 2 3.3 预付费用 3 3.4 费用结算 3 4 系统功能 3 4.1 停车感知 4 4.2 信息传输功能 4 4.3 计时计费功能 5 4.4 管理应用功能 5 5 技术架构 6 5.1 图像采集 6 5.2 图像识别 7 5.3 无线传输 9 5.4 数据应用 9 5.5 终端收费 9 5.6 终端信息 9 6 系统特点 10 主要作用 国内各城市停车难是普遍的现象，设立临时停车位，是通行的解决办法之一。在这种情况下，临时停车位的管理，成为各地面临的普遍问题。本文即是通过建立管理平台，解决临时停车位管理问题的系统方案。 本系统的主要作用： 对停车位进行有效管理，提高停车设施利用率，提高经济效益和社会效益； 满足对行车停驻的需求，完善城市交管设施和交管工作管理，缓解城市交通拥堵状况，减少道路占用，降低车辆尾气排放和噪声等。 本系统还可以作为城市智能交通系统（ITS）的重要组成部分。 设计思想 本系统的设计思想，主要考虑二方面： 精准化停车位管理。根据停车位（尤其是临时停车位）的特点，选择合适的现场方案，同时考虑可持续应用发展的需求； 先进的管理模式和管理平台。充分利用电信的通讯资源和服务资源，挖掘服务和应用价值，满足关联服务和关联应用的需求。 现阶段停车位管理，一般采用地磁、红外、超声波等方式进行停车位的状态检测，这些方式在精准性和安装实施方面都存在一些问题或不便。例如地磁方式，如果在停车位上有其它金属物体，则其会出现错误判断，另外地磁设备也较容易被损坏，会增大维护工作和维护成本。 本系统的停车位检测设备采用摄像机设备，由于安装在高处，设备比较安全。另外由于采集停车位的图像信息，可以准确识别车辆，同时还可以为安全监控等应用提供信息保证。 使用管理 停车引导 在停车点的周围路口安置LED显示牌，通过系统平台传送该停车点停车位的实时信息，包括停车点的车行方向、空余停车位数量等。此显示牌可引导预驻车辆到停车点。 停车管理 车辆在停入停车位后，终端检测设备会感知，并将信息传送到数据中心（服务平台）。如果车辆停入时偏斜较大，影响相邻停车位停车，则系统会显示相应信息。 预付费用 停车后，车主需要主动到终端收费机处，按照提示输入停车位（系统会自动核实）、预停时间，在确认无误后，按照提示进行刷卡（RFID卡/手机卡）。如果车辆停放有问题，此时系统会提醒。 付费方式也可以拨打电话118114，或通过固定号码的短信发送进行。（停放有问题时同样会在此时被提醒） （注：如果车主没卡，可以将现金交给该停车点的管理人员，由管理人员进行刷卡支付。） 如果车主停车后不主动支付停车费，在一定时间后（例10分钟），或者停车超过预订时间，系统会通过终端收费机或短信的方式通知停车点管理人员，由管理人员进行处理（违停）。 费用结算 如果停车时间短于预订时间1小时以上，则系统会自动退相应的费用到车主的卡中。在车辆驶离停车位时，系统会自动发送短信给车主（通过手机支付的情况）。 对于特殊车辆（预置卡的资料信息），刷卡后系统特殊处理。 系统功能 系统的功能分为停车感知、信息传输、计时计费、管理应用 停车感知 车位是否停车，通过现场的摄像机和图像分析系统可以准确感知，在不同的时间和天气，不论车辆形状和颜色，都可以实现。 现场终端设备不仅可以进行车位和车辆感知，还可以对停放在车位上的车辆形态进行监测，对影响其它车位的非准位停放，系统会进行提示。 信息传输功能 现场终端设备在对停车位状态进行检测和分析后，通过3G或GPRS通讯网络将停车位信息传送到管理平台数据中心（系统服务器），以便管理平台对停车位，以及所停车辆进行管理和监控。 系统也可以由管理平台向现场终端显示设备进行信息传输，使安装在交通路口的显示牌显示停车位情况信息。 由于系统选用电信通讯网络，信息可无线、及时地进行传输。 计时计费功能 系统会自动对停放车辆进行计时和计费工作。根据需要，系统还可以对不同时段、不同车辆（预置资料信息）进行不同标准的计费设定。 付费方式，车主可在现场选择刷卡（每一个停车点安放一台收费终端，可以刷RFID\电话ID）、电话（如118114），以及短信等多种形式。 管理应用功能 本系统可以通过管理平台对目标车位进行综合管理。不仅可以统计、分析各项数据，还可以通过提醒、告知等方式增加停车位的利用率，较少车辆寻找车位的时间。另外通过呼叫中心、移动互联网等形式可以开展多项服务措施。如下： 车位及价格查询服务 通过告知（短信或语音）目的地，可查询（