许平南公路施组全解.docVIP

施工组织设计 一．编制依据 根据河南省许平南高速公路工程NO.2施工合同。 根据河南省许平南高速公路工程NO.2施工图设计。 根据河南省许平南高速公路有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。 根据2月13日业主召开的技术交底会议精神。 二．工程概况 ㈠．工程简介 1．路线位置 许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路许昌市、平顶山市段起点位于京珠国道主干线许昌市南出口小胡庄互通式立交南约2.3公里处，桩号K0+000，终点位于叶县与方城县交界保安镇西南约1公里处，桩号K96+162.868（平顶山段设计终点K96+162.868=南阳段设计起点K97+268）。许昌市、平顶山市段总长97.762公里。许平南高速公路是国家新近规划的日照至南阳国家区域经济主干线公路的组成部分。 2．№2合同段工程规模 本合同段施工桩号为K3+650~K4+500，长0.850公里，位于许昌市许昌县境内。其中分离式立交196.18米/1座，边沟涵4座，4×6m通道41.66米/1座，土方数量填方共322180立方米，挖方共2316立方米，本合同段占地数量共89.84亩，主要工程数量表如下： ⑴．桥梁工程 序号 项目名称 单位 数量 1 φ1.8m C25钻孔桩 m/根 984/24 2 φ1.5mC25钻孔桩 m/根 576/16 3 C25钢筋砼承台及系梁 m3 482.8 4 C30钢筋砼墩台 m3 1300.8 5 C50后张30m箱型梁 片 110 6 C50后张20m箱型梁 片 56 7 C30防水混凝土10cm厚 m2 4560 8 桥头搭板 m3 84 9 浆砌片石锥体护坡 m3 726 ⑵．排水及涵洞 序号 项目名称 单位 数量 1 M7.5水泥砂浆砼预制块边沟 m 1475 2 M7.5水泥砂浆砼预制块急流槽 道 42 3 路肩排水盲沟 m 1082 4 水泥砼拦水带 m 1320 5 钢筋砼盖板通道 延米/座 41.66/1 6 钢筋砼盖板边沟涵 座 32/4 ⑶．路基土石方 序号 项目名称 单位 数量 1 改移道路 m 570 2 挖土方 m3 2316 3 路基填方 m3 335872 4 结构物台背回填土 m3 8716 ⑷．路面工程 序号 项目名称 单位 数量 1 水泥石灰稳定土底基层厚20cm m2 17724 2 水泥稳定碎石基层厚38cm m2 17479 3 培路肩、中央分隔带回填土 m3 2138.1 2．立交桥结构形式 许平南高速公路跨京广铁路立交桥为20+5—30+20m7孔C50后张法预应力混凝土箱梁，位于京广线许昌至石桥区间，与京广线交角为73°，铁路里程K769+373，全桥长196.18m。采用双向6车道，上下行车道分开成两座桥面，分离并列。桥面净宽12米，总宽14米，双侧护栏，桥梁下部结构采用双柱式圆墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩分为1.5m、1.8m两种，桩长分别为36m，42m。桥台锥坡用10号浆砌片石防护，台尾与路基连接处设搭板相连。伸缩缝设置于0号台及7号台，全桥一联。跨铁路的为30m跨：Ф1.6m圆柱墩高11m，Ф1.8m钻孔桩42m，梁底距钢轨顶大于8米。 桥梁两侧路基长度为355.81m和298.01m，平均填土高度为10.982m和11.732m，路基坡面种植爬山虎防护，坡脚设置边沟。 ㈡．主要技术指标 本标段的主要技术标准如下： 计算行车速度 120公里/小时 路基宽度 28米 平曲线最小半径 5500米 最大纵坡，最小纵坡 2.01%，2.37% 停车视距 210米 桥梁设计荷载 汽车—超20级，挂车—120 桥梁净宽 净—2×12米 ㈢．工程地质情况 该合同段K3+650~K4+500路线周围无基岩出露，在施工深度内，该段地层由上而下分为四层，分述如下： 1．亚粘土：棕黄、灰黄及黄褐色，软塑-硬塑状，结构均匀，强度中等，工程性质一般。 2．亚粘土：棕黄、黄褐色局部灰黑色，软塑-硬塑状，含少量姜石及铁锰质结核