大桥梁板安装施工解析.doc

某大桥梁板安装施工方案 一、编制依据： XX高速公路XX段XX合同段两阶段施工图设计。 湖北省XX高速公路有限公司下发的有关施工规范及要求。 中华人民共和国《安全生产法》及建设部《安全生产管理条例》及法律法规 国家交通部下发的有关规范及要求。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-93 现场的实际情况及我单位以往施工类似工程积累经验。 二、工程概况 桥址区属构造剥蚀丘陵垄岗地貌，地形较平缓，地势开阔，周边为鱼塘、水库(堰)，桥位处宽约80m。地面标高在35～40.50m之间，有简易公路到村边，交通较便利。 桥址区地表水主要为水库水及大气降水，大气降水主要向水库汇集和排泄，其水量大小受季节性影响变化较大，勘察期间河水深1.0-2.0m。 桥位地下水主要为砂、砾石中孔隙潜水，富水性较弱，水量不大，主要接受大气降水及相同层位地下水侧向迳流的补给；下伏东湖群砂岩属相对隔水层,表层存在少量风化裂隙水，勘察期间实测钻孔内水位标高35.86～38.62m，桥址区水文地质条件属简单类型。 桥梁上部采用预应力混凝土空心板，桥跨布置为5*20m，交角为90°。下构为柱式桥墩桩基础和肋板式桥台桩基础。起迄桩号为K62+675.23～K62+780.77，全长105.54米。设计左右幅均为5*20m后张法预应力混凝土先简支后连续空心板梁，每孔半幅为8片梁，全桥共80片梁，梁体最重为34.6T（边板）。在0#、5#台处分别设置D80异型钢单缝式伸缩装置，桥台处采用GYZF4D200×44四氟滑板支座－64套，桥墩连续处采用GYZ250×44橡胶支座－192套。 三、机械设备及附件小型材料的选用 采用50T汽车吊、45T汽车吊各1台，超长运输车4台，采用导梁二次倒运梁板就位后双机抬吊。以及吊绳Φ28－1付，抬吊绳Φ28－1付，卸扣Φ32－2组。 四、管理机构 为了能够安全、优质、高效、按期完成梁板安装，项目部特设立了以项目经理牵头的管理小组和梁板吊装施工作业队伍。 1、管理小组设置如下 姓名 职务 工作内容 项目经理 负责总体协调。 总工 负责方案编制、检查监督 施工负责人 负责方案实施 桥梁技术负责人 负责梁板安装技术工作 材料负责人 负责安装梁板的材料供应 现场技术员 负责现场技术指导、检查 现场安全负责人 负责安装安全工作 质量检验负责人 负责质量检验 现场安全员 负责现场安全监督 现场施工负责人 负责现场施工 2、梁板吊装作业施工队伍 序号 人员配置 职责 备注 施工作业队 1 现场指挥 2 安全员 3 梁板安装工 4 吊车驾驶员 5 运输车驾驶员 6 民工8人 配合吊装 五、施工总体安排 考虑到资源综合利用和现场条件，所有梁板均由服务区预制场的龙门吊配大型全浮式炮筒车将梁移至K62+728某大桥（大庆台桥台）附近。安装时由导梁运送梁板初步就位后，采用一台50T吊车＋一台45T吊车进行抬吊安装就位。由于本桥为先简支后连续，架设中需采用临时支座，临时支座采用混凝土砂支座。总体架设如下： 一、施工顺序 本桥20m梁安装总体施工顺序： 第1跨→第2跨→第3跨→第4跨→第5跨顺序依次进行吊装。各墩台先左半幅、后右半幅，各项施工工作均围绕其进行。 二、进度计划安排 根据作业梁板吊装作业队伍的施工能力，计划利用5～7个工作日完成K62+728某大桥的80片20m预制空心板的吊装作业。 三、架梁方法、工艺及要求 （1）施工准备 在梁板安装前应做好各种准备工作，施工前的准备工作如下： 平整、压实好施工场地，保证运梁车的正常通行及吊车受力点地基的牢固，必要时采用钢板作为承载板。吊装场地要求达到16t/m2，停机位置下的路基必须进行处理，处理方法根据现场具体情况而定。由于某大桥桥下原地形地貌为河床，此处地基承载力较差，为保证此处的吊机正常作业，不倾覆。对桥下吊机作业的位置提前进行开挖、翻晒、加8％石灰土进行处置，在达到吊装要求后方可组织梁板吊装。 对桥梁下部构造、梁板预制工程质量进行检查、评定。 对支座进行质量检验，对临时支座进行设计、制作，并按荷载在压力机上进行试压，得出沉降量。 对支座垫石标高进行测量，对标高超标的垫石进行处理。 复核墩台中线、水平、跨度，弹画支座十字中线。 对施工人员进行安全教育，并配备好安全防护用具。 （2）临时支座或安放支座: A、临时支座混凝土的配比按预应力箱梁C50混凝土配比即可。混凝土砂支座为C50混凝土块和粒径0．5 mm～5 mm的干砂组合而成。临时支座长和宽均采用200