思西快速撤离问题的数学模型研究电子版..docx

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思西快速撤离问题的数学模型研究电子版.

北京交通大学数学建模大赛思西快速撤离的数学模型研究参赛组员信息姓名学号学院专业班级电话李莎 电信通信 0906 珊珊 机电测控 0909 啸 电信通信 0906 西快速撤离问题的数学模型研究摘要:论文主要结合我校思西教学楼的教室分布和人员流动特点,在一些理想化的假设条件下,建立一个计算火灾发生时计算人员疏散所用最短时间的数学模型,再在一些实际测量数据的前提下,理论的计算出具体的最短人员疏散时间,我们根据计算出的时间设计出具体的人员逃生方案。关键字:人员疏散数学建模人流量问题的提出:近年来,诸如地震、火灾等突发事件时常发生。当灾难发生在某一特定的建筑物的时候,如果不能迅速让建筑物内的人员有组织、有秩序地疏散撤离将会造成严重的人员伤亡,严重威胁公众的生命安全。以人为本是应急管理的一个重要原则。对于一个特定的建筑物,应急疏散是事关多数人生命的重大问题。当险情发生时,要在尽可能短的时间内组织人员疏散撤离,必须制定最佳的疏散方案,以最大限度地提高疏散速度,尽可能减少和避免人员伤亡。因此,特定建筑物内的人员疏散问题是必须解决的关乎人身安全的重大问题。本着居安思危的态度,假设某一天上午,学生正在我校思西教学楼上课,突然该楼发生火灾,我们用数学建模的方法,给出一种使学生快速撤离思西教学楼的方案;并用此方案给出其第一、二层学生快速撤离的具体方案和所用时间。前言经查阅相关资料可知,国外关于拥挤人群疏散数学模型的研究大体可分为2 类。一类是将被疏散人视为微观粒子,其中最著名的是Helbing的分子动态性模型,他将行人视为相互作用的粒子,在紧急疏散时着重考虑了恐慌系数对人员疏散的影响。另一种是日本提出的格子气模型 ,人视为在格子上活动的粒子,并通过概率统计的方法来研究拥挤人群的特点。国内疏散问题研究始于20 世纪90 年代,虽然起步较晚,但是发展也十分迅速。中国科学技术大学在2003年,以宋卫国等为代表的课题组,采用社会力模型(多粒子自驱动模型)对紧急情况下(如火灾发生时)的人员疏散现象进行了模拟,重现了实际疏散中出现的典型现象,着重研究了出口宽度、出口厚度等建筑结构特征以及期望速度等人群特征与疏散时间之间的关系。得出建筑结构特征对疏散时间的影响存在一个渐近关系;随着人群期望速度的变化,疏散时间存在一个最佳值。陆君安等在国外现场观测和录像记录的基础上,利用曲线拟合的方法,得到了人流密度与流速度关系曲线。?1.人员疏散模型的建立与分析1.1疏散模型的相关参数1.1.1人流密度人流密度反应了人流内人员分布的稠密程度,通常是指单位面积内分布的人员的数目。通过查阅相关文献可知人流密度:……①为一定面积的总人数,为单位水平投影面积,为人流间的间距,为人流间的厚度,为疏散通道宽度。1.1.2行走速度我们知道人在危险时刻下行走速度会比正常情况下快。经查阅文献资料可知,正常时情况下行走速度:=(112-380+434-217+57)/60……②其中,0.92 ,当人流密度达到或超过这一数值时,人流便会出现拥挤或堵塞。紧急危险情况下人流在水平通道内的行走速度为:式中,。紧急情况下人流在斜直方向(下楼梯) 速度近似为。1.1.3疏散速度疏散速度是指人流疏散整体的行进速度。经过大量研究表明,人流疏散速度是人流密度的函数:由于性别、年龄、身体条件的不同,被疏散人员的能力也各有不同。为简化起见,我们将楼栋里的人群视为人流处理,并具有一定的密度、速度及流量,而不单独考虑人群内各个人员的具体特征。图1显示了在不同疏散路线上人员行走速度与人员密度的关系。1.1.4安全队列数安全队列数是指在保证安全不拥挤的前提下,疏散通道宽度一定时,最多允许同时通过的人员列数。研究表明:……③其中, 为人自由行走时所需的最小宽度,表示取整。1.2模型的假设图2.思西二层教室分布模型图1.2.1模型假设:我校思西教学楼共有八层,其中一层到五层是上课用的教室,六层到八层主要是老师的办公室。因为办公室内的人比较少并且老师经常外出,所以发生火灾时我们将六层到八层的教职工人员忽略不计。教学楼中配备有完整的火情警报系统以及消防设备,通风良好。思西教学楼中,学生上课用的教室各楼层之间的分布基本上很有规律的,我们假设每个楼层的教室分布均和二层的教室分布一致。二层共有五个教室,编号从201到205,如图所示。其中201与204为同一规格,均可容纳1712=204人,其余三个教室为同一规格,均可容纳1412=168人,每个教室均有两个出口。二层共有四个楼梯通道,编号分别为1,2,3,4,如图所示。现在我们假设距离第个

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