新建盖板涵施工方案导论.docx

1.编制说明11.1.编制依据11.2.编制原则11.3编制范围12、工程概况22.1工程概叙22.2参建单位22.3工程建设条件22.3.1交通运输条件22.3.2沿线水、电、燃料等可资利用的情况32.4主要工程数量33、施工准备33.1技术准备33.2施工准备33.3资源配置33.4施工临建44、施工进度计划45、施工方案55.1施工工艺流程图55.2施工准备及放样55.3基坑开挖65.4基础施工65.5台身施工65.6台帽施工75.7盖板施工75.8防水层、保护层施工75.9沉降缝施工85.10涵背回填95.11八字墙95.12涵底铺砌105.13施工注意事项105.13.1钢筋工程105.13.2模板与支架106、安全保证措施116.1安全目标及方针116.2安全保证措施117、质量保证措施147.1质量目标147.2质量通病147.2.1砼工程质量通病147.2.2钢筋工程质量通病157.3质量保证措施158、工期保证措施178.1工期保证的技术措施178.2各工序的协调措施178.2.1上下相承工序协调措施178.2.2并行工序协调措施188.3特殊季节的工期保证措施188.3.1雨季施工工期保证措施189、文明施工1810环境保护191.编制说明1.1.编制依据1.1.1.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运［2012］280号)及补充规定；1.1.2.蒙华铁路指导性施组及施工性施组；1.1.3.中国铁路总公司《关于进一步加强邻近既有线施工安全管理的通知》铁路传真电报（铁路安监电〔2015〕75号）；1.1.4.国家及相关部委颁布的法律、法规和中国铁路总公司颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；1.1.5.新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHPJ-2标段相关设计按文件；1.1.6.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.2.编制原则(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工建设等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。(2)突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。(3)在充分理解设计的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；(4)确保工程质量，确保施工工期，确保施工安全，全面兑现合同承诺；(5)力求施工组织科学、严密；(6)务必使施工工法、工艺与施工规范、设计要求相符并达到系统完善；(7)充分体现快速施工技术水平；(8)做好水土保持和环境保护工作，维持生态平衡；(9)有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、尊重当地民风民俗、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益。（10）文明施工，创建文明标准工地，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行:GB/T24001:环境管理体系和职业健康安全管理体系。1.3编制范围本方案编制包括西南联络线新建3座盖板涵。2、工程概况2.1工程概叙西南联络线共有新建盖板涵三座，分别为XNLDK1+245.1、XNLDK2+162.1和XNLDK2+549.1，其具体参数见下表。涵底地基承载力≥150KPa，否则进行换土或采用其它加固措施。盖板涵涵身基础采用不低于C35砼，翼墙及基础混凝土不低于C30，盖板涵入口采用检修踏步。洞身第隔4米设置一道沉降缝，缝内填以聚苯乙烯泡沫塑料板等防水材料。2.2参建单位2.1.1建设单位:蒙西至华中铁路股份有限公司 2.1.2监理单位：北京方达工程管理有限公司2.1.3施工单位：中铁四局集团有限公司2.1.4设计单位：铁道第四勘察设计院集团有限公司2.3工程建设条件2.3.1交通运输条件本线所经过地区，高速公路、国道、省道、县乡道及村级道路构成的公路网较发达。在线路范围内主要有国道G312，部分路段与线路基本平行，可以作为工程施工时的主要运输干道。此外本地区县乡道及村级道路纵横交错，为铁路施工提供便利条件。2.3.2沿线水、电、燃料等可资利用的情况(1)施工用水沿线水系发育，所经过地区河流分布广泛，地表水及地下水资源丰富。铁路工程施工用水，可采用河中取水或打井取水。(2)施工用电全线电力资源除部分路段不能满足施工需求外，大部分地段电网发达，电力资源充足，可以就近“T接”引用。(3)油燃料本段线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的油料可就近购买。2.4主要工程数量见附表3、施工准备3.1技术准备(1)、图纸复核确认无误；(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；(3)、测量内业计算准确无误；(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。c、现场