苏尔寿旁路说明.docVIP

大型火力发电机组旁路系统介绍 1．引言 现代大型火电机组大都采用高参数、中间再热式的热力系统。随着电力工业的发展，电网提出了更高的要求，例如：参加电网的调频调幅、甩负荷后停机不停炉或带厂用电等。但由于汽轮机和锅炉运行动态特性不同带来了机、炉之间的不协调，单纯的中间再热式机组很难满足这些要求。例如：锅炉维持稳定运行的最低负荷数为额定值的30％左右。而汽轮机可以空载运行，其空载进汽量约为额定值的5％－8％，甚至更小，由此将产生以下问题： 机组在低负荷情况下必须处理过剩的蒸汽，否则炉对空排气将损失大量的工质。 中间再热器的保护问题。再热器运行中要求的最小冷却流量为14％的额定流量，而汽轮机空载时的流量仅为5％－8％的额定流量，尤其在甩负荷刹那间和停机不停炉时，汽轮机的进汽量几乎为零。在这些情况下必须考虑再热器的安全问题。 鉴于此，现代大型火电机组都配有旁路系统，以解决机、炉之间的不协调，提高机组对电网要求的适应力。 2．旁路系统的功能 旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它由管道、阀门和控制机构等组成。若主蒸汽不经过汽轮机的高压缸而直接引入到再热器，称为高压旁路；若从再热器出来的蒸汽不经过汽轮机的中、低压缸，直接引入到凝汽器，称为低压旁路。 2．1旁路系统的容量 旁路系统主要的功能是协调锅炉产生的蒸汽与汽轮机用汽量之间的不平衡。容量大的旁路系统(50%-100%DH)在机组带变动