《推行一人多岗创新管理机制.docVIP

推行一人多岗 创新管理机制 摘要： 随着市场竞争的日趋激烈，企业正在不遗余力的加大改革和科技开发力度，提高员工素质迫在眉睫。**分部根据自身特点，以创新创效为载体，改变了原来固有的思维模式，拟定了以技术为支撑的战略战术，加强了员工的技术培训，加大了岗位练兵活动和“传帮带”的管理力度，积极探索和培养了“一人多岗、一人多技、一岗多能”的创新管理机制，推广和运用了斯太尔捞油车单人操作法，取得了良好的成效，在广度和深度上拓展了员工的本领，保证了**分部的发展后劲。 内容： “昔日干一行，爱一行，钻一行；如今精一岗，会两岗，学三岗，人人通岗”。今年以来，随着市场竞争的日趋激烈，企业正在不遗余力的加大改革和科技开发力度，必然对员工素质提出更高的要求。这对于任务重、人员少的**分部来说，提高员工素质已迫在眉睫，已经成为亟待解决的问题。基于此，分部领导以创新创效活动为载体，拟定了以技术为支撑的战略战术，认为在争市场、闯市场、稳市场、辟市场的工作中，员工提“素”必须由“缺什么、学什么”的被动学习向跨岗、多能、超前型学习转变，提出了“建设知识型员工队伍”的目标，着力实施了“一人多岗、一人多技、一岗多能”的“三多提素”工程，引导员工把学习力、创新力转化为现实生产力。同时，分部团支部也向团员青年提出了“精一岗、会两岗、学三岗、努力通岗”的要求，从广度和深度上不断的拓展了员工的技术本领。 斯太尔捞油车单人操作法 针对油田作业和捞油的特殊性，结合人员少、任务重、井位多且距离远的实际困难，**分部在员工中开展了“自提建议、自拟方案、自己实施”的“三自”创新创效活动，有效地提高了广大员工自觉进行小技小改，自己主动要求掌握多项操作技能，自发组织岗位练兵活动的积极性。“斯太尔捞油车单人操作法”就是员工根据斯太尔捞油车的工作特点，集思广益所采取的一种有创新出成效的操作方法。 **分部捞油班组人员相对缺乏，每天要完成5－6口井的抽汲工作量任务很重，而且每口井的相对距离也较大，最远的来回车程需要近3个小时，如果使用一台设备是无法完成工作量的。另外，斯太尔捞油车起升井架、检查抽汲装置、打压以及更换胶皮等一整套工序必须要有两个人配合才能完成。结合这些特点及捞油班组人手少的实际情况，在保证安全的前提条件下，捞油班组提出了“斯太尔捞油车单人操作法”的操作模式：（1）起升井架和检查抽汲装置由捞油车司机和操作机手协作完成。（2）更换胶皮由操作机手独立完成。（3）设计改革了抽汲打压装置，直接装入操作室由操作工进行打压。经过操作实践，这种方法不仅能圆满完成一个捞油工序的生产任务，而且将一个车组的人分成了两个车组进行工作，既减少了用工量，又保证了日捞油生产任务的顺利完成，同时也有效地缓解了分部捞油生产人员的紧张状况，切实加强了捞油车司机与捞油工之间的团结协作精神，提高了捞油工和司机的技术素质，实现了“一人多岗”。 “一人多技”的推广和运用 面对人员定编相对较少，不可能划分过细的专业的现实，**分部改变了原来固有的思维模式，积极推广和运用“一人多技”的创新管理机制。经常组织员工进行技术讲座，积极参加总公司举办的各项技术培训和技术比武，加大了员工岗位练兵活动的力度，对部分特殊工种先摸底后决策。如今年**分部新进了水泥车和锅炉车各一辆，在严格落实了驾驶人员后，分部又对他们进行了专门的泵工培训，以“一人多技”的标准严格要求，不仅缓解了劳动力不足的现状，而且有效地降低了人工成本。又如**分部作业队井口操作二号岗员工***，在安全履行本岗位技术规范和安全标准的同时，还努力学习和掌握修井车的操作技能，不仅做到了会正确操作修井车井下作业各项工序，而且能经常帮助分部设备修理工维护井场设备，主动承担维修保养工作，能把以前在油田技校学到的知识运用到了实际中来，在员工中起到了”一人多岗、一人多技“的带头作用。另外，**分部在倡导和实施传帮带的基础上，编写了《**分部新职工入厂教育》讲义，制定了相关的安全管理制度，落实了师徒关系，签订了师徒协议，营造出一帮一、一帮多、多帮一的良好氛围。分部员工“比贡献、向前看、争着干”的意识与日俱增，“比学赶帮超”已经成为**分部打造学习型企业的一道亮丽风景。 “一岗多能”的用工机制 目前，**分部“一岗多能”的用工机制在有效的管理下，已经全面推开，各项工作正有条不紊的进行着。对重要岗位和关键岗位，黄珏分部也在积极探索和培养“一岗多能”的用工机制，建立了“以岗定薪、岗变薪变、收入能增能减”的分配机制，制定了分部奖惩制度，目的就是为了消除那种因为个别人岗位重要、能力突出所产生的自我膨胀心理，也是为了给一些能力不大、安分守己、缺乏创造性的员工产生压力，以促进他们的工作积极性和创造性的发挥。如作业队修井车，以往都是机手或者班长进行操作，自推行“一人多技、一岗