星型卸料阀毕业设计开题报告..docVIP

黄河科技学院毕业设计开题报告表 课题名称 YJD20A-X型星型卸料阀产品设计 课题来源 教师拟订 课题类型 AX 指导教师 学生姓名 专 业 学 号 课题的准备情况 对于该星型卸料阀的产品设计，要求对整体的结构和工作原理有一个把握，即电动机带动摆线针轮减速器从而制造合适的转速转动叶片以达到定量卸料的目的。 首先需要查得相关的技术参数如材料性能、电动机系列、摆线针轮减速器系列、轴承系列等既有数据，此方面有《机械设计手册（软件版）》，内容上已经比较全面，此外要绘制出装配图和部分零件图，这方面通过操作电脑软件AutoCAD2010完成。另外需要在图书馆查找一些相关手册资料作为参考。 相关设计方法 总体结构设计 阀体主结构焊接，通过法兰将摆线针轮减速器连接在阀体主结构一侧，卸料扇叶通过平键连接在主轴上，主轴旋转，为减少摩擦在卸料阀体外设置一对深沟球轴承，主轴通过联轴器与摆线针轮减速器相连，再通过联轴器与电动机相连。从而实现电动机带动主轴上卸料扇叶旋转卸料的目的。总体结构示意图如下 图1星型卸料阀整体结构示意图 细节方面，阀体需要密封，故在阀体外对主轴使用O型圈密封。 图2 O型圈密封示意图 图3卸料部分示意图 2、主要参数计算 ⅰ、传动比和减速器选择 电动机型号Y90L-4，其满载转速为1400 r/min，星型阀卸料转速42 r/min，计算的传动比为33.4，选用时考虑比与此接近，彼此略小的摆线针轮减速器，查《手册》知传动比系列中比较接近的有一级传动比为i=29的直联型一级减速器，立式结构（L），机型号为8105，且考虑输入功率为1.5KW，选择摆线针轮减速器型号为XLDY-1.5-8105-29 JB/T2982-1992，该减速器输出轴直径28mm。 ⅱ、轴的设计 轴最细处直径为D，分析知应为主轴与减速器相连的联轴器处，对其进行抗扭强度校核，以电动机输入的功率计算。 选择轴的材料为优质碳素钢45，其许用切应力[]=60MPa 输入转矩T=9550P/n=9550×0.75／42=170.54N·m且 又 有τmax=38.84Mpa 故Dmin=0.024m=24mm D=25mm完全可以满足使用要求。 ⅲ、轴承选择 所受的径向力很小，故选用时协调轴的相关尺寸选用深沟球轴承即可满足要求。且有轴与联轴器相连最细处直径取为25mm留有一定的台阶余量，按35mm轴径选取轴承，根据相关标准取GB/T276-1994，考虑到轴承工作环境，要有一定密封选取一对代号61807-RZ型的密封深沟球轴承可以满足要求，参数为d×D×b=35×47×7。 ⅳ、联轴器选择 本卸料阀要求结构的简单，考虑使用凸缘联轴器就能满足工作要求，根据轴的尺寸和所承受的扭矩选择GY4型d=25mm的凸缘联轴器 GB/T5843-2003。 ⅴ、阀体内尺寸 按照设计要求，卸料量为20L/r,又由于要去除轴和卸料扇叶以及筋板的体积，故阀体内体积大于20L。长度约320mm可以保证尺寸协调，暂取320mm，则直径约320mm， 此时主轴和卸料扇叶圆柱部分的体积为 V1=π×(d／2)2×L=3.14×202×320=401920mm3（按其圆柱部分直径40mm） 卸料扇叶体积为V2=（D﹣d）×L×b=(320-40) ×320×5=448000mm3 (按扇叶厚度5mm) 此为估计D=320mm的前提下得到的结果，其中V1和V3体积视作不变，D变化的同时延长卸料扇叶的长度，设此时卸料扇叶的长度为D1。 列方程：π(D1／2)2L－(V1＋V2)=20×106 mm3 得D1=288.1mm（除去一负值） 取D1=288.1mm 图4扇叶及其阀体尺寸示意图 设计思路和预期结果 设计思路 先把所要设计的产品做一个整体了解，然后具体设计每一个部件。首先考虑的是设计出的该卸料阀要具有较好的整体性能，其次是满足使用要求的前提下精简结构节约成本。达到性价比的最高值。在上面的分析知结构已经基本固定，且已经进行了分析和选择，主要在细节方面，避免阀内热量导致的膨胀变形影响使用，对轴承用伸出结构处理，即轴承与阀体之间有一定距离的焊接钢板，缓解热膨胀的作用，在轴与阀壁之间要采取密封处理，防止卸料时有气体逸出。 预期成果 设计出符合使用要求又经济合理的卸料阀。 绘制卸料阀装配图1张和6张零件图。 文献综述一篇与专业相关的英文翻译一篇。 完成卸料阀的设计说明书。 具体时间安排 3月1日上交开题报告 3月10日之前完成参数计算和校核 3月18日上交文献综述、文献翻译 4月5日之前完