增长与极限：长江三角洲与珠江三角洲区域经济发展比较分析.docVIP

增长与极限：长江三角洲与珠江三角洲区域经济发展比较分析内容 提要：三角洲 经济 与流域经济是区域经济的一类。领开放之先，珠江三角洲现实占优，得开放之利，长江三角洲潜力巨大，三角洲成为 中国 大陆经济的增长极。对外开放的意义，不仅是引进资金和先进的技术、装备，提升了产业结构，而且引进 现代 市场经济理念、 科学 管理方式，提升了人力素质，更重要的是为体制改革提供了参照系。实践证明，开放与改革相互促进方能相得益彰。但因行政体制等与经济 发展 不相适应，三角洲的“扩散”效应不明显，更制约自身的进一步增长。未来三角洲的可持续发展，取决于深化行政体制改革，突破现存的制度性壁垒，以加快三角洲和流域资源的整合；取决于坚持对外开放的同时，扩大对内开放，以充分利用境外和境内两种资源、两个市场；取决于区域创新系统的构建，形成有效的技术创新机制，逐步将可持续发展建立在以自主知识产权为主的基础上。 　　关键词：增长/三角洲 　　经历了二十余年改革开放，中国大陆东部沿海业已形成三个以城市群为核心的经济圈，即长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和环渤海湾经济圈。由于集中了大陆最优秀的人才，最雄厚的资本，最先进的技术，三大经济圈的经济增长速度始终高于中国大陆平均速度，尤以长江三角洲与珠江三角洲为甚，成为大陆经济成长的发动机，在21世纪上半叶，其走势将在很大程度上决定大陆现代化目标的进程。 　　任何经济体的成长都会受到内生因素的制约和外部条件的局限，因内生因素和外部条件的不同，简单的类比通常并不恰当。本文仅通过对内因与外件的比较 分析 ，试图较客观地描述长江三角洲与珠江三角洲经济发展的现状，研判两地可持续发展的潜力。 　　一、地缘经济条件与整合前景 　　长江三角洲与珠江三角洲经济圈属区域经济，但尚无统一认定的区域范围，本文取两经济圈内各自较普遍使用的口径，即长江三角洲经济圈是指上海、南京、苏州、无锡、常州、南通、扬州、镇江、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等15个省辖市以上城市「1」，珠江三角洲经济圈则是指广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州市区、惠阳县、惠东县、博罗县、肇庆市区、高要市、四会市等14个市、县「2」。因为区域经济通常是开放性系统，若评价其增长的潜力，不能囿于三角洲地域的局限，应考察其地缘经济的条件与发展前景。 　　三角洲与流域经济地理概况 　　流域经济是一种特殊类型的区域经济。流域经济是以江河作通道，以物流为纽带或轴心，通过流域内资源的优化和整合，形成一定分工协作的经济区域。流域经济曾经在各国 历史 上扮演过重要角色，如中国的黄河流域，美国的密西西比河流域，南美洲的亚马逊河流域，非洲的尼罗河流域，都创造过辉煌的古代文明。只是近代以降，随着国际贸易和海运的兴盛，使得沿海港口迅速繁荣起来，及至后来现代 交通 工具及 网络 发展，内河流域经济逐渐衰落，但各大河流域出海口的三角洲区域则往往成长为现代文明的积聚地，流域经济往往仰赖三角洲的拉动，方得以保持持续的发展。 　　由表一可见，长江三角洲位于大陆海岸线中部，区域面积99687平方公里，人口7504万，是中国大陆最大的三角洲；珠江三角洲位于大陆海岸线南端，区域面积41698平方公里，人口2910万，是中国大陆第二大三角洲。以人均指标考量，2000年，长江三角洲人均GDP18344元，高于全国平均水平6967元%，珠江三角洲人均GDP31990元，高于全国平均水平%，珠江三角洲又比长江三角洲高出%，占有明显优势。而长江三角洲因区域面积广、人口多，所以经济规模较大，区域内经济成长的潜在能力和前景应优于珠江三角洲。 　　就更大范围的流域经济增长的潜质而言，长江流域更胜出珠江流域一筹。由表二可见，因为长江是世界第三、中国第一大河，流域面积远大于珠江，航道里程也超出珠江甚多。何况，长江黄金水道与东部黄金海岸在大陆上形如 英文 的“T ”字，长江三角洲正好位于长江出海口与东部海岸线中端的黄金交汇处，是大“T ”字的结合部，区位优势可谓得天独厚。以至有人构想：以上海为龙头，武汉为龙身，重庆为龙尾，珠江三角洲和渤海湾经济圈为两翼，一气贯通之日，便是巨龙腾飞之时。 　　如果由此得出增长潜力珠江三角洲不如长江三角洲的结论，仍然未免失之主观，因为潜在优势未必一定能变为现实优势，何况区域发展并非仅仅由经济地理条件决定，还需要其他许多条件配合。 　　“极化”、“扩散”与区域经济发展 　　90年代起，由法国经济学家佩鲁提出的“增长极核”导出的扩散 理论 在大陆滥觞，近年来，时而又有不同的声音响起，各执一词，莫衷一是。根据区域经济 研究 领域的“谬尔达尔——赫希曼假说”，市场力量的正常趋势与其说是缩小区域间的差距，不如说是扩大区域差异，在著