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` 机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式运输机传动装置设计 院系：机械工程学院 班级：机械0701 姓名：胡正魏 学号：0401070127 指导老师：沈爱红 日期：2009-6-25 目 录 一、设计任务书-----------------------------------------2 二、传动方案分析---------------------------------------2 三、电动机的选择计算-----------------------------------3 四、总传动比的确定和各级传动比的分配-------------------4 五、运动和动力参数的计算-------------------------------4 六、传动零件的设计-------------------------------------5 七、轴的设计和计算------------------------------------14 八、滚动轴承的选择和计算------------------------------20 九、键连接的选择和计算--------------------------------22 十、联轴器的选择和计算--------------------------------24 十、润滑和密封的说明--------------------------------24 十二、拆装和调整的说明--------------------------------25 十三、减速箱体的附件和装配说明----------------------------25 十四、设计小节----------------------------------------26 十五、参考资料----------------------------------------26 设计任务书 题目：设计一带式输送机传动用二级斜齿圆柱齿轮-链式传动 已知条件: 1. 带式输送机提升物料：谷物、型沙、碎矿石、煤等等。2. 输送机运转方向不变，工作载荷稳定。3. 输送带鼓轮的传动效率取为0.97。4. 工作寿命为15年，每年300个工作日，每日工作16小时5. 输送带的牵引力F=5.2 KN, 输送带的速度υ=1.8m/s 提升机鼓轮的直径D=400mm 方案1.圆柱斜齿轮传动—圆柱斜齿轮传动-链式传动 方案2.带式传动-圆柱斜齿轮传动-圆柱斜齿轮传动 方案3.圆锥齿轮传动-圆柱斜齿轮传动-链式传动 方案4.蜗轮-蜗杆传动 方案5.带式传动-圆锥齿轮传动-圆柱斜齿轮传动 二、方案分析 1．斜齿轮传动 斜齿轮传动的平稳性较直齿圆柱齿轮传动好，常用在高速级或要求传动平稳的场合。 因此将斜齿轮传动布置在第一级 2．链式传动 链式传动运转不均匀，有冲击，不适于高速传动，应布置在低速级。所以链式传动布 置在最后。 3．蜗杆传动 蜗杆传动可以实现较大的传动比，尺寸紧凑，传动平稳，但效率较低，适用于中、小 功率的场合。采用锡青铜为蜗轮材料的蜗杆传动，由于允许齿面有较高的相对滑动速度， 可将蜗杆传动布置在高速级，以利于形成润滑油膜，可以提高承载能力和传动效率。 4．圆锥齿轮传动 圆锥齿轮加工较困难，特别是大直径、大模熟的圆锥齿轮，只有在需要改变轴的布置 方向时采用，并尽量放在高速级和限制传动比，以减小圆锥齿轮的直径和摸数。 5.带式传动 带式传动结构简单，传动平稳，价格低廉，缓冲吸振，过载保护，压轴力大，但不适油 污、高温环境，由于带传动靠摩擦力传动，所以会产生弹性滑动，造成传动比不准确。 与链传动相比，不应传动太大载荷，传动效率低于链传动。 因此，选用圆柱斜齿轮传动—圆柱斜齿轮传动-链式传动，这样的传动方案是比较合 理的。 计 算 及 说 明 三．电动机选择计算 1．原始数据如下： ①运输带牵引力F=5200N ②运输带工作速度V=1.8m/s 2．电动机型号选择 (1)工作机所需的功率Pw： 2)传动装置的总效率：η = η链×η联轴器×η2齿轮×η4轴承×η输 由手册表1-7查得η链=0.96、η联轴器=0.99-0.995（弹性联轴器）并取值为0.99、η齿=