(学生培养尤其突出曾先后培养出一大批国内外有影响的杰出.doc

船舶海洋与建筑工程学院 ●学院简介 船舶海洋与建筑工程学院下设船舶与海洋工程、国际航运、工程力学、土木工程、港口航道与近海工程、建筑学6个系，有船舶与海洋工程、交通运输与管理(国际航运)、港口海岸与近海工程、工程力学、土木工程和建筑学6个本科专业；有船舶与海洋工程（含轮机工程及自动化方向）、物流工程(交通运输方向)、建筑与土木工程(土木工程、建筑学、土木工程管理)、交通运输工程、航天工程5个工程硕士领域；16个工学硕士学位授予点和9个博士学位授予点；船舶与海洋工程、力学两个一级学科博士点及博士后流动站。 根据“2005-2006年度中国研究生教育评价报告”，在全国一级学科评估中，我院船舶与海洋工程名列第一、力学名列第三、土木工程第五。船舶与海洋结构物设计制造、工程力学两个二级学科2001年被评为国家重点学科。学院建有国际先进水平的海洋工程国家重点实验室，2003年被国家科技部评为优秀实验室。 学院现有教职工305名，专任教师195人，其中中国科学院院士1名，工程院院士3名，教授74名，副教授82名，长江计划特聘教授3名。学院现有博士生200余名，工学硕士生400余名，工程硕士生350余名、本科生1000余名。 学院十分重视工程硕士的培养工作，强调理论与实践的结合，注重设计计算等工程实践能力的培养，使学生在学习期间获得全面的素质培养。秉承交大高标准、严要求的办学宗旨，规范管理、严格考核；安排教学经验丰富、学术水平高的教师任课；专门成立了教育发展中心实施教学过程及教学质量管理。1998年来，船舶与海洋工程(含船舶设计制造、轮机工程及自动化、海洋工程方向)、物流工程、交通运输工程、建筑与土木工程(土木工程、建筑学、土木工程管理)4个工程硕士领域先后在山东、河北、广东、浙江、上海等地成功举办过多届工程硕士班，培养了一批深受用人单位好评的专业人才。 ●领域介绍 船舶与海洋工程（含船舶设计制造、轮机工程及自动化、海洋工程方向） 研究重点主要集中在新船型与新概念海洋工程结构物研发设计、各种海洋工程开发技术与装备研发、数字化造船等先进造船技术研究、流体力学与结构力学等船舶与海洋工程基础理论、船舶与海洋工程先进试验、海洋资源开发、水下技术与装备、水声探测与对抗、船舶动力装置等方向。 我院船舶与海洋工程（含轮机工程及自动化）学科设有岩土力学与工程研究所、安全与防灾工程研究所，1000多平方米的结构实验大厅，配有3000 kN反力墙、加载设备及精密测试仪器下设岩石力学实验室、土力学实验室、大型岩土工程模型实验室等，拥有：GDS静力实验系统，静、动三轴仪，3D激光扫描系统，RMS岩石力学实验系统，大型岩土结构静力实验系统、稳态扫频激振以及地基基础振动测试分析系统等先进装置。近年来，先后承担和完成国家承担国家973项目863重大专项课程、国家自然科学基金重点和面上项目、教育部及上海市专项基金项目30余项，三峡工程、深圳地铁、上海市政等重大岩土工程关键技术项目多项，获一批重要科研成果，其中包括在国内外重要学术刊物上发表论文800多篇。获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步奖10余项。） 机械与动力工程学院 机械与动力工程学院始建于1913年，是上海交通大学历史最悠久的院系之一。在百年交大的成长过程中，机械与动力工程学院为党和国家培养了以钱学森、吴贤铭等为代表的一大批杰出的科学家、教育家、政治家和实业家，培养了数以万计的相关领域专业技术人才，为国家的繁荣和科学技术的进步做出了重要贡献。 学院下设机械工程及自动化系、动力与能源工程系、汽车工程研究院、工业工程与管理系、核科学工程学院、航天航空工程系等院系。具有4个国家重点学科，14个博士和13个硕士学位授予点。420多名教工，其中教授名，副教授名。现有博士生余名，硕士生余名，工程硕士名，本科生2000余名。招生规模个的工程硕士：机械工程（含机电一体化）核能与核技术工程工业工程物流工程（企业物流及系统规划方向）98年开始在机械与动力个领域招收50余名工程硕士，办学模式质量良好，受到企业与社会欢迎，发展迅速。培养领域已从2个发展到个，每年0－500人。;招生简章书面材料也可以到机械与动力工程学院工程硕士办公室（机械大楼501室）索取. 软硬件设施 建成了供工程硕士使用的1个学术报告厅、个多媒体教室和1个计算机房制定了适合企业发展需要的各工程领域的培养方案与特色课程根据企业需要，协商制订具体的教学计划编写了本工程硕士专用教材。开设了0多个现代科技与创新专题讲座，深受学生欢迎。合作办学单位 等每年都选送优秀人才报考。办学效果 2002年7月在我院召开了“全国第二届机械工程领域工程硕士培养交流与研讨会”。—香港迎新软件ERP联合研发中心”等一流的科研与实验基地。 物流工程硕士领域自开设以来受到上海及