《经典收藏柴油机喷油技术小结.pptVIP

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2017-01-14 发布于北京
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《经典收藏柴油机喷油技术小结

柴油机喷油技术经典 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柴油机喷油技术一、柴油机燃烧过程二、柴油机放热规律三、柴油机与汽油机主要区别四、柴油机燃烧室五、涡轮增压六、柴油机对喷油系统的要求 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、柴油机燃烧过程上止点气缸压力（Pa） A C D 喷油燃烧 B E A:开始喷油 B:着火 A B:滞燃期 B C：急燃期 D:喷油结束 C D:缓燃期 E:燃烧终点 D E:后燃期 A D:喷油持续期 B E:燃烧期曲轴转角（度）图：柴油机燃烧过程 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柴油机燃烧过程第一阶段：滞燃期（亦称着火延迟期）即燃油喷入气缸并不立即着火，而是稍有延迟，一般为0.001~0.002s，时间虽短，对整个燃烧过程影响很大。第二阶段：急燃期急燃期内，燃料迅速燃烧，气缸内压力和温度急剧上升。如果压力升高率太大，则会引起工作粗暴，噪声和震动大。缩短滞燃期或选适当喷油规律，减少喷入的油量，可以使工作较平稳，噪声小。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柴油机燃烧过程第三阶段：缓燃期即压力急剧上升的终点到压力急剧下降的起点。缓燃期内，开始燃烧速度仍然较快，随着燃烧室氧气减少，废气增多，燃烧条件趋于不利，所以后燃期燃烧速度越来越慢。通过控制喷油规律，提高喷雾质量，改善混合气形成质量就能加速燃烧，缩短缓燃期，使燃烧更完全，提高经济性和动力性。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柴油机燃烧过程第四阶段：后燃期即从缓燃期终点到燃料基本烧完为止。后燃期内，由于活塞在下行，一些未来得及烧完的燃料在较低的膨胀比下放热，所放热量不能有效利用，损失增加，排温也增高，导致内燃机经济性、动力性下降。所以，应尽可能减少后燃期燃烧。办法：改善喷油规律，使燃烧在上止点附近基本完成。可见，喷油系统对柴油机工作起着及其重要作用。 Evaluation only. Creat