主橋钢轨道梁安装施工工艺.docVIP

重 庆 菜 园 坝 长 江 大 桥 工 程 项 目 主桥钢轨道梁安装施工工艺 编 制： 魏善平 复 核： 郑金亮 项目总工： 魏善平 项目经理： 李康凡 中铁大桥局五公司菜园坝长江大桥项目部 二OO四年十一月二十二日 主桥钢轨道梁安装施工工艺 一、结构概况 主桥轨道梁设计采用双箱型钢梁，两箱梁间中心距3.7m，主梁设计跨径16m，钢梁高1.982m（含调整垫板0.032m），宽0.85m，钢梁与主梁桁架下横梁间直接用高强螺栓连接，轨道梁节段腹板采用扭剪型高强螺栓连接，顶板不连接。在主桥与引桥连接伸缩缝位置改用轨道交通伸缩缝，轨道梁采Q345qD钢，钢轨梁按16m节段工厂制作。 主桥全桥轨道梁2x800m, 100个节段，共2100吨。单节段安装吊重20吨，伸缩缝22.5吨，支座9.8吨，检修道 （QZ35B）989.5t，总计3121.8吨。 二、施工方案说明 主桥轨道梁安装采用单节段吊装与主桁梁同步安装方案，主桁节段梁对接一节段，轨道梁吊装一跨，每16m一跨，2根轨道梁，一次吊装一根。 根据主桁节段安装总体顺序，先安装南、北岸边侧孔钢桁梁、轨道梁，再中跨箱拱，合拢后，最后安装中跨钢桁梁、钢轨道梁。 主桥钢轨道梁于车间制作完成后，用船驳运输到缆索吊机下方（最好是随桁架运输船一起运输）。主桁节段对接后，利用缆索吊机提升钢轨道梁，并移进主桁内部。用4台10t导链辅助吊装就位（也可用2台3-5t卷扬机辅助）。就位后的钢轨道梁，里端支承于已拼装好的下平联横梁上，外端支承于下平联临时托梁上。（防止轨道梁倾覆，两端可设临时支撑杆，或用普通螺栓临时连接固定。）检修道与轨道梁同步安装。 主桁梁线型调整后，对钢轨道梁标高调整，并纵向两两连接。支承点与下平联横梁连接。安装伸缩缝后，完成钢轨道梁的安装。 安装步骤和技术措施如下： 1、工艺步骤框图 下一节段钢轨道梁 下一节段钢轨道梁 边侧孔节段、钢轨道梁安装结束 2、施工步骤及施工技术措施 钢轨道梁工厂制作，于工厂进行预拼装、检查，轨道梁与节段钢桁梁连接。检查合格后，船驳运输到缆索吊机下方。（单节段吊装最大重量20 t，长度16 m。） 边侧孔轨道梁安装： 边侧孔钢桁梁顶推安装支架拼装，包括支架基础、立柱、承重主梁、滑道布置等。（施工示意图一） 缆索吊机吊装边侧孔主桁梁（第1个节段），放于顶推支架的前端，再吊装一根轨道梁，伸进桁架内部，放置于下平联面上。前端置于下平联横梁上，后端置于临时托梁上。（施工示意图二） 待两根轨道梁均吊装就位，并临时固定好后，再吊装检修道喂进桁架内部，临时固定。将节段梁牵引到安装位置，并与上一节段对接。（施工示意图三） 按照上述步骤吊装、牵引、对接，完成边侧孔各节段（A1～A16）。 安装、张拉边孔系杆，进行边侧孔钢桁梁体系转换。完成后即可进行中跨钢箱拱安装。 中跨轨道梁安装： 中跨钢箱拱安装、合拢后，即可开始中跨钢桁梁节段、钢轨道梁的安装。（A17～A25各两个节段和A26节段） 边侧孔钢桁梁采用支架上拼装方案，而中跨钢桁梁节段采用悬臂安装。缆索吊机吊装主桁梁（1个节段），与上一节段悬臂对接。对接高强螺栓连接后，缆索吊机松钩，安装吊杆、张拉初拉力。再吊装一根轨道梁和检修道，伸进桁架内部，放置于下平联面上，就位并临时固定。前端置于下平联横梁上，后端置于临时托梁上。（施工示意图四） 按照上述步骤吊装、对接、吊挂，完成中跨各节段（A17～A25），最后安装合拢节段（A26）。 安装、张拉中孔系杆，进行钢桁梁体系转换，调整全桥主梁线型。完成后即可进行中跨钢轨道梁线型调整。轨道梁线型调整从两端向中跨进行，双幅同时进行。先将临时连接的普通螺栓松开，逐根将轨道梁临时支撑杆拆除，提升轨道梁的两端，按照设计要求支垫垫块，拧紧连接高强螺栓。 标高调整后，纵向与前一节段安装连接板。线型调整，边侧孔、中跨从两端向跨中，最后一次完成。 轨道梁安装技术措施： 缆索吊机吊装钢轨道梁时，吊具采用特制加长，一端配重，便于移进桁梁内部。（施工示意图五） 轨道梁吊进桁架内部后，调整标高、平面位置调整，可采用10t导链2台配合，将其滑移就位，也可以用3～5吨卷扬机辅助吊装。 轨道梁线型调整前的临时定位，用普通螺栓初步固定其位置。边侧孔牵引节段的轨道梁固定，可增设临时支撑杆件。 主桁架节段梁在对接前，轨道梁后端支撑于临时托梁上，待桁架梁对接后，及时拆除，支撑点转到下平联横梁上。 选择适当温度条