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同济大学资料150包邮。04到12年真题和答案。07到12为word版。04到06为手写扫描版，还有一本近来一直有考生问我复习到现阶段，下一步该怎么走的问题，主要集中在以下几个问题：感觉压力越来越大，心也越来越接受不住意外的刺激，怎么办？记不住又不想再看，如何用捷径解决？除了真题以外还需要做什么题目才能巩固和提高？现阶段与考试现场要重点注意哪些事项？下面，我就结合自身经历及多年的辅导经验，与大家一起分享，希望有所用。 一、淡定心境，坚定不移；适宜计划，适时交流 其实，压力问题是每个考生在冲刺阶段都存在的问题，只是不同的人存在的程度有差异罢了。因此千万别因为有压力导致过度紧张从而把适当的压力扩大化，要知道，冲刺阶段保持一定的压力不但可以提高学习效率，也是鞭策自己不断前进的动力。 那么，如何让压力在自己的驾驭范围之内呢？个人认为需要把心态、计划与执行力以及最适合自身的交流或宣泄方式结合起来。首先是心态与计划的结合。根据我的辅导经验，现阶段出现的压力过大现象，除了极少数确实是心理素质问题外，绝大多数是因为复习停滞不前或者不知从何着手感觉希望渺茫或者总臆想他人存有不公平竞争而致。一部分考生惯于与别人比进度，而忽视自身优劣等实际情况，一旦发现自己落后就莫名的紧张，甚至夜不能寐；还有一部分考生，感觉自己复习来复习去，老是原地踏步或者倒退，两个月前做的题目，现在还是错那么多甚至错的更多，由此导致心有千千结，更有甚者，心境恍惚，疑虑重重。加之，越是紧张的时候，学习之外的意外或者突发事件就越容易出现，如亲人生病、感情挫折等，因此，一定要保持良好的心态，做好自己现在必须要做的和首先要做的（尤其在难以取舍的时候，一定要问问自己我现在必须做哪些事情，在找些必须的事情里，我首先要做哪个）即可。冲刺阶段的心态需要做到：淡定而不漠视，充实而不自傲，自信而不盲目！而要保持这样的心态，是与适合自身的计划分不开的。只有按照自己的计划有条不紊的复习，不盲目与他人比进度，每天按部就班的完成自己的学习任务，才能做到淡定、充实与自信。其次，是计划与执行力的结合。有计划没执行力（我得承认，没执行力的考生肯定具备淡定的心态），就是一纸空文，没有任何作用，徒增烦恼而已。不过，当计划与执行结果不匹配的时候，一定要找原因，是计划多了还是执行过程中没有全力以赴，然后针对具体原因进行调整。最后是适时的交流与宣泄。不可否认，考研绝不是一个人的战斗，通过交流，我们一可以发现别人的优势所在从而加以借鉴与弥补（不是刺探别人的进度而加以庸人自扰），二可以互通有无，加强信息的综合，三可以直接的解决很紧急的问题。同时，当压力积累到一定程度的时候，肯定需要宣泄，也许每个人的宣泄方式不一，但是，一定要选择自己惯常的方式适时排出心中的郁闷，从而更有效的投入到紧张的复习中去。 二、资料勿贪多，捷径勿乱寻 1、资料不要贪多，也不求所有的资料都要一个个的去做，而是要有选择的去看去做。如何选择？要根据科目的命题特点来选择自己的弱势的地方来复习！如政治，现阶段要看的就是红宝书、真题和辅导班总结的时事资料，其他的就多余。那是否真题我都要明白呢？政治的真题是否每个都要搞明白呢？肯定是否定的！我那年政治没时间真题都没看过，只是别人问的时候探讨了几个真题而已，政治真题就做最近5年的选择，再把最近三年的分析题好好分析下，然后对照答案总结下就可以！再如的命题，掌握机械设计的基本原则及机械零件强度。 了解螺纹联接的类型，主要参数，应用场合及螺纹联接的预紧与防松目的和方法；掌握螺栓联接的受力分析和强度计算方法；了解提高螺栓联接强度的措施。了解键联接的工作原理，特点及应用范围，了解联轴器和离合器的工作原理，特点及应用范围。 了解带传动的工作原理，类型，传动特点，应用场合及张紧方式；掌握带传动的受力分析，应力分析，弹性滑动与打滑现象，失效形式；了解V带传动的设计 计算方法。 了解链传动的工作原理，类型，传动特点，应用场合及张紧方式；了解滚子链传动的主要失效形式。掌握齿轮传动（蜗杆传动）的主要参数及几何尺寸计算；了解齿轮（含蜗杆，蜗轮）常用材料及热处理方法；了解硬齿面，软齿面，开式传动，闭式传动等概念；掌握齿轮传动，蜗杆传动的常见失效形式，受力分析；掌握直齿，斜齿圆柱齿轮传动的强度计算。 解轴的类型及应用，轴常用材料及热处理方法；掌握轴的结构设计方法及应考虑的问题；掌握轴的失效形式，了解轴的强度计算。了解滑动轴承典型结构及材料，掌握不完全液体润滑滑动轴承的设计原则，了解形成流体动力润滑的必要条件。 了解滚动轴承的基本类型，承载特点，代号及选用原则；掌握滚动轴承组合设计应考虑的问题；掌握滚动轴承的失效形式，计算准则及寿命计算。能够进行典型机械零部件的结构设计及结构改错。 英语准备的资料就是真题（至少还要看一遍）、长难句、作文，其他什