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抓住关键造亮点 精心运作树信誉 在实践中不断探索项目管理创新的路子 宁杭高速公路北河中河特大桥是我公司在苏南中标的第一个大型高速公路项目，也是公司实行项目经理竞争上岗，进行队伍改革管理创新的试点项目，从去年11月8日组建至今，9个月的实践证明，项目部的工作取得了初步成效，得到了局处领导的肯定，尤其是大桥建设的工程质量受到江苏省交通厅领导的重视，成为全线的一个亮点，省交通厅和常州市多次组织全线和临近施工单位在这里召开质量观摩和现场研讨会，常州市组织老年观摩团参观了现场，7月12日，江苏省交通厅组织全省交通系统的领导，参观了大桥，肯定了施工质量，我们在苏南建筑市场已初步树立了信誉。从半年的实践来看，我们新的管理模式已日趋成熟，大家已经适应，并且迅速掀起了大干高潮，施工进度日新月异，工程质量渐入佳境，难题一个一个地被攻克，桥梁施工全面进入攻坚阶段。今天上午大家现场检查了我们的工程，欢迎提供宝贵的意见和建议，在此我代表我们项目部介绍一下我们在项目管理上取得的一些成绩和收获，请大家批评指正。 实行项目经理竞聘上岗是我们公司在用人和项目管理上的重大举措，也是我们局集团公司改制后普遍推行的一个动作。我的理解是，实行项目经理竞聘上岗，中心就是要把项目管理的好坏更进一步地与项目经理本人的“责、权、利”结合起来，与项目经理本人的成绩密切联系起来，避免项目管理的漏洞，避免项目管理过程中出现虚报瞒报等的假大空现象，切实把辛辛苦苦承揽到手的工程干好，把该挣的钱挣回来，创造良好的经济效益和社会效益，这不仅对项目管理有好处，而且对企业改革和企业的长远发展非常必要。正是在这个认识的基础上，我在圆满地完成了邳州京杭大运河高架桥后，通过项目经理竞聘，来到这个项目担任指挥长。在多年实践经验的基础上，抓住项目管理的四个关键，统筹规划，精心运作，力求在项目管理上取得突破和创新。 一、有效配置资源 定准创业结合点 北河中河特大桥是我公司在苏南中标的第一个大型项目，我们把这个项目干的好坏与公司能不能占领和拓展苏南建筑市场紧密联系起来，从企业发展的高度来认识干好项目的重要性。我们教育职工都应珍惜在手的工程，把当前的任务完成好，确保合同工期，多出精品，以工期和质量求得信誉。今天的战场是明天的市场，企业有情而市场是无情的，作为企业的一名员工，大家只有团结一致，顽强拼搏，同舟共济，共渡难关，才能更好地完成年度施工任务。我们要想在苏南市场占有一席之地，就必须干好在手的工程而别无选择。通过阶段性的形势教育，使广大干部职工都有了危机感和责任感，激发了大家的工作热情。 工程项目的特征，决定了项目管理是以项目全过程活动控制为对象，以质量、安全、进度、效益为目的，采取行政、法规、经济、技术措施，运用决策、计划、组织、协调、服务、信息、现代化科学管理体系。按照项目的内在逻辑规律，优化配置生产要素，实行动态管理，弹性有序编制，把人的行为、物的状态、事的运作规范科学，使每项工作达到标准，最终实现工程项目总体目标。而人力资源是实现这一目标的第一生产要素。作为项目经理兼书记，我对自己的要求是：第一，要珍惜难得的机遇，不辜负领导和职工的希望。项目是一次性的活动，干好了，企业和个人一荣俱荣，相反，一损俱损。第二，锐意进取，加强学习，运用现代科学管理知识提高驾驭项目能力和决策水平。第三，对项目全面工作科学规划，正确部署，超前思考，有序安排，规范管理，争创一流。第四，严格要求，率先垂范；加强团结，搞好配合；发扬民主，科学决策；按照“三个代表”的要求，做好项目部工作，用自己的言行调动全员的工作积极性。来到工地后，一心扑在项目上，项目经理栾昌信利用各种渠道和关系联系钻机队伍，工作不分白天黑夜；副书记杜政三既要搞安家设营工作，又跑征地拆迁，工作忙而不乱；副经理乔培贞和毕爱国为加快便桥施工进度，主动要求搬到施工现场；为保证灌注桩顺利进行， 24小时在现场指挥；为确保灌注桩等工程质量，陈月光、方自安等技术人员一刻也未离开过工地；罗以均等一批老党员老同志工作加班加点，勤勤恳恳，充分体现了广大干部职工的主人翁精神。现在职工精神饱满，劳动热情高，干劲足。 二、及时果断决策，突破局部控制点 北河中河特大桥2.761公里基本上位于水中，且跨两条河流，施工难度大，施工一开始修筑便道处于被动局面。前期无进场道路，需先修进场道路，才能使各种材料机具进场，而修筑进场道路难度大，由于征地不完全，鱼塘内修筑便道工作量大，费时多，仅土方就有十几万立方，地方关系也牵扯了较多精力。 桥梁施工的特点决定了前期进展相对缓慢，桥梁施工前期需做大量的准备工作，如施工道路，临时电力配电，材料堆放场地硬化，拌合站及其他设备进场安装等都需要时间；加上南方雨天多，能正常开展施工的时间少。针对以上因素，项目部一班人明确任务，克服重重困难，从优化施工方案入