(气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计说明书.docVIP

序 零件的分析 （一）零件的作用 该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。mm孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。mm孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过mm小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 （二）零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。如图一，现将主要加工部分表述如下： 1.孔加工 该零件共有4个孔要加工，其中mm、mm孔加工要求较高，两孔中间距mm，mm孔中心与底平面距离mm，mm孔中心与底面距离490.05mm。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，mm小孔直接钻出即可，另斜小孔直接钻出。 2.面的加工 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。26圆柱两端面粗铣，　28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。 图一 二、工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200，生产纲领为6000件/年，根据选择毛坯应考虑的因素，该零件体积较小、形状不是很复杂，外表面采用不去除材料方法获得粗糙度，由于零件生产类型为成批、大批生产，而砂型铸造生产成本低，设备简单，故本零件毛坯采用砂型机器造型。 （二）基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 （1）粗基准选择：按照有关粗基准的选择原则（即当零件有不加工表面时应以这些不加工表面作粗基准：若零件有若干个不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准）。粗基准选择应为后续加工提供精基准，保证加工面与不加工面之间的位置要求或合理分配各加工面的余量，对该零件应以要求与余量均匀的重要表面为粗基准，故该零件选择未加工的底面为粗基准加工上端面。 （2）精基准选择：应该主要考虑如何保证加工精度和装夹方便，为消除基准不重合误差，应该以设计基准为精基准。 （三）制订工艺路线 制订工艺路线出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批量生产地条件下，可以考虑万能性能机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。 1.工艺路线方案一： 工序号 工序内容 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 铸造 退火 粗铣φ28、φ26圆柱两端面 精铣φ28圆柱两端面 粗铣φ22圆柱端面22×36底面 精铣22×36底面 钻孔φ11 钻、扩、粗铰、精铰φ18、φ16两孔至图样尺寸并锪 倒角1×45 钻孔φ3 去锐边、毛刺 终检、入库 2.工艺路线方案二： 工序号 工序内容 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 铸造 退火 粗铣φ22圆柱端面、22×36底面 精铣22×36底面 钻孔φ11 钻、扩、铰φ18、φ16两孔至图样尺寸并锪倒角1×45 钻孔φ3 精铣φ28圆柱端面、φ26圆柱端面 精铣φ28圆柱两端面 去锐边、毛刺 终检、入库 3.工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于：方案一是先加工φ28、φ26两圆柱端面，然后以此为基面加工22×36底面，再以该底面为定位基准加工孔；方案二则与此相反，先是加工22×36底面，然后以此为基准加工各端面和孔。两者相比较可以看出，方案二的精基准符合“基准重合”原则，而方案一前后精基准选择不符合。用方案一加工的两、孔达不到图样的要求，因此方案二好，但是仔细考虑后还是有问题。根据先面后孔、先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则，最后的加工路线确定如下： 序号 工序内容 定位基准 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 铸造 退火 粗铣底平面 粗铣圆柱上端面 精铣底平面 钻孔 钻→扩→铰、孔 、两孔两端倒角° 钻孔 粗铣、圆柱两端面 精铣圆柱端面 去毛刺、锐边 终检，入库 改善材料性能 以上圆柱端面定位 以底面定位 以上圆柱端面定位 划线 以底面定位 以底面定位 各圆柱端面 、两孔 4.选择加工方