[很好的冲压教学素材小支撑座盖冲压工艺C200943548-杨东20110321.doc

毕业设计 (论文) 题目: 小支撑座盖冲压工艺 及成形模设计 院 系: 远程与继续教育学院 站 点: 蒋震基金工业培训中心 专 业: 材料成型及控制工程 姓 名: 杨 东 学 号: C200943548 指导教师: 刘 世 平 华中科技大学远程与继续教育学院 2011年 3月 小支撑座盖冲压工艺及成形模设计 摘 要 冲压是汽车制造的四大工艺之一，车身的制造精度在很大程度上取决於冲压及其总成的精度。冲压技术源於大批量生产的发展和需要，尤其是汽车工业的发展，现在依然如此。 我国汽车冲压技术的发展现状表现在以下几个方面： 外覆盖件自动化生产程度较高 地板、顶盖类内覆盖件采用自动或半自动化生产 底盘骨架件多由零部件企业制造 精密冲压技术发展迅速 国内汽车覆盖件模具制造存在的问题 汽车覆盖件有内外之别，相应地也有内外覆盖件模具之分。内覆盖件的表面质量主要是回弹和扭曲问题，模具的稳定可靠主要是防止拉伤、改善制件的翘曲和变形；外覆盖件的表面质量主要是划痕、孔与边的毛刺、局部凹陷、贴合面成型质量、总成件装配後的间隙等问题，模具要求工作部分制作精良，装配精准，模具动作流畅等。 应该说，国内已经完全具备制造一个完整的中级车车身模具的能力和技术，但模具不是批量生产，任何一套模具不管由哪家模具厂制造，最终还是由具体承担其设计制造任务的具体人员完成。我们可以在整体经验积累和标准化方面做很多工作，但因为是单件生产，所以事实上还是由个人水平决定的。 目前国内整车厂的内覆盖件模具主要由国内完成制作，而部份关键外覆盖件模具采取外包方式。外包是基於国外的经验更为丰富，发包方在产品制造周期和质量上有更大的期待。事实上外包制作的模具也存在许多问题，但对发包方来讲，从心理上会认为国内问题更多。 总而言之，汽车覆盖件外形尺寸大，采用成线生产方式，使用成线模具；中小型冲压件国外较普遍使用多工位级进模具，效率很高。随着国内汽车工业的不断发展，中国的汽车模具工业也在不断进步，国外汽车模具厂的竞争优势也将日渐被削弱，大家最终会越来越认同国内模具。 本论文文简要的介绍了近年来国内外汽车覆盖件冲压模具的现状、发展特点和趋势。之后，通过对前横向稳定支撑座盖结构的分析，制定出合理的工艺方案，并就其中的成形工序相应的模具进行了较为详细的设计和工艺计算。 关键词：前横向稳定支撑座盖； 工艺分析；成形模设计 Abstract Stamping process is one of the four vehicle manufacturers, the manufacturing precision of the body depends largely on the accuracy of press and assembly. Stamping technology from the development of mass production and needs, in particular the development of the automotive industry, is still the case. Chinas automotive stamping technology status in the following areas: 1. Outer panels a higher degree of automation 2. Floor, roof covering parts within the class of automatic or semi-automated production 3. Chassis frame parts and more parts enterprises from the manufacturing 4. Precision stamping technology is developing rapidly ?????Domestic automobile cover mold problems  Automobile cover inside and outside of the other, there are accordingly divided inside and outside the cover mold. Covering parts of the surface quality of the main spring and distortions, the mold is