模板橋梁施工安全管理.docVIP

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模板橋梁施工安全管理

桥梁工程施工安全管理 摘 要:桥梁工程施工中安全生产事故的发生原因是多方面的,主要有违反操作规程或劳动纪律;培训不够,缺乏安全操作知识;生产设备不符合安全要求;安全防护设施缺少或存在缺陷等,但事故的根本原因在于人的不安全行为,因此企业安全生产的关键是改善人的行为方式,最大限度地减少人的不安全行为。改革开放以来,建筑业持续快速发展,在国民中的地位和作用逐渐增强,在国民经济各部门中居第四位,已成为我国重要的支柱产业之一。作为我国新兴的支柱产业,同时是一个事故多发的行业,。 表1 危险源易存在的位置 序号 作业/活动 程/区域 重大事故隐患/危险因素 可能导致的伤害(事故) 1 基坑开挖 桥梁工程基坑开挖 运输车辆安全装置失效 机械伤害等 2 安全防护设施不牢固 坍塌等 3 基坑开挖时坍塌 坍塌等 4 作业人员安全防护不到位 高处坠落、物体打击等 5 深基坑开挖后,无放坡或临时支护措施 坍塌 6 脚手架工程 桥梁工程(下部结构钢筋、上部结构钢筋、混凝土下部结构、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁) 作业人员安全防护不到位 高处坠落等 7 脚手架搭设不符合安全技术要求 坍塌、高处坠落等 8 脚手架上材料和工具堆放超荷载 坍塌、物体打击等 9 模板工程 桥梁工程(混凝土下部结构、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁) 机械吊运时,模板捆扎不结实 物体打击等 10 支立、拆除模板时未按照操作规程施工 物体打击等 11 作业人员安全防护不到位 高处坠落等 12 起重吊装 桥梁工程(上部结构钢筋、下部结构钢筋) 起重设备安全装置不符合安全规定 机械伤害、物体打击等 13 未严格按照安全操作规程起重作业 机械伤害、物体打击等 14 吊装设备下方有人员站立 物体打击等 15 高空作业 桥梁工程 作业人员个人安全防护不到位 高处坠落等 16 安全防护设施缺乏或材质不达标、有缺陷 高处坠落等 17 人员在暴雨、高温、大风等恶劣天气作业 高处坠落等 18 临时用电桥梁工程 漏电防护措施缺乏或不符合要求 触电、火灾等 19 用电设备不符合安全规定 触电、火灾等 20 夜间照明设备不符合要求 触电等 1.开挖基坑、基槽前,严格制定出基坑开挖专项施工方案。 .开挖基坑、基槽时根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。 挖土时确保土壁的稳定性,发现有裂纹及倾坍可能时,人员立即撤离并及时处理。 人工挖土时,前后操作人员间距不小于2-3米,堆土要在1米以外,并且高度不得超过1.5米。 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下工作,不得将土或其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 机械挖土操作中,进铲不得过深,提升不得过猛。 机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。 基坑四周必须设置1.2米高护栏并进行围挡,要设置一定数量的临时上下施工楼梯 开挖的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。 挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 模板工程是混凝土结构物施工中不可缺少的一个重要工序,模板施工前,先要进行模板支撑设计,编制模板工程专项施工方案,并经甲方和监理批准。 模板支撑设计要有支撑设计和细部构造大样图,对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均详细注明。 进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并做到高挂低用及系牢固。 经过查体不适合高空作业的人员,不得进行高空作业。 工作前要认真检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。 安装与拆除2米以上的模板,要搭设脚手架,并设防护栏杆和操作平台,防止上下在同一垂直面操作。 遇到六级以上的大风时,应暂停室外高空作业。 抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板,应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送,高空拆模时,应有专人指挥,并在下面标示出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往。 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 支模过程中,中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢;拆模间歇时,应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。 模板工程安装完毕,必须由技术负责人按照设计要求进行检查验收后,方可进行混凝土浇筑。 模板有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,要在模板拆除后即将洞口盖好。 由于社会发展的需要及时代发展的必然性,已经越来越体现出宏观调控及市场经济相结合的重要作用。在建筑企业,既项目体的重要地位将愈来愈得到重视;同时

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