橋梁下部结构施工交底(一级).docVIP

桥梁下部结构施工交底（一级） 博牙高速22合同位于内蒙古牙克石市境内，全长7.69公里，沿线的结构物数量众多，其中中、小桥及分离式立交桥多为桩基础，下部结构为系梁（承台）、墩柱（肋台）、盖梁（台帽），为了保证下部结构的施工质量，加快施工进度，杜绝安全事故的发生，特进行本次技术交底。 技术交底 1、原材料质量要求： 1.1水泥：对进厂的同厂家、品质、编号、生产日期的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批验收，每批至少取样一次做胶砂强度、安定性、凝结时间、细度等项目试验。正常保管情况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时应及时检查。 1.2水：非饮用水，使用前应检查其质量 ，各种指标（氯离子含量、硫酸根含量、PH值等）应符合混凝土拌和用水质量要求，PH值不得小于4。 1.3碎石：对进厂的同料源、同级配的碎石每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。 1.4砂：对进厂的同料源、同开采单位，每400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验、泥块含量试验。 1.5钢筋：进场后的钢筋每批（不超过60吨）内任选三根钢筋各截取一组试样，每组三个试件一个用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。 2、材料的贮存堆放： 2.1混凝土用的集料，在运输或工地存贮时应不受污染；按不同的尺寸贮存在相互分开的不同堆料中；粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放，以免集料发生离析。 2.2水泥在运输过程中必须用防水蓬或其它有效的防水覆盖物加以覆盖；水泥应储存足够的数量以满足混凝土的浇注需要；不同种类的水泥应贮存于不同库房。 2.3钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆放，且应立牌以便识别。钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台上并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀。 3、配合比设计： 3.1混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少35d完成，实验室严格按照C25和C30的标号进行混凝土的配比设计和试验，并在施工过程中，根据实际施工情况对配比进行调整。 3.2混凝土的最大水灰比为0.55，最小水泥用量为300kg/m3；试验人员要随时进行混凝土的坍落度的测定，且最少三次测定混凝土的坍落度，当不符合规范要求时，应及时进行水灰比的调整，拌和坍落度10-12cm。 3.3混凝土的砂率控制在32-38%之间。 3.4混凝土掺用外加剂时不得掺用氯化钙氯化钠等氯盐；所有组成材料引入的氯离子含量不宜超过水泥用量的0.3%；结构混凝土中各种材料引入的总含碱量不宜超过3.0kg/m3。 4、系梁（承台）施工工艺： 4.1基坑开挖： a、根据图纸提供的地质情况，基坑开挖可采用1：0.5放坡,开挖前测量放样并用白灰画出开挖边线，采用人工配合机械开挖基坑，配备人工主要是指挥和清理保护地下有关水、暖、电和电信设施。开挖过程中若遇地下水较高,可采用边沟排水或井点排水，降低水位，保证基底不带水作业。在机械清理距垫层底设计标高20cm时，然后对预留桩头人工破除至桩顶设计标高。桩头破至设计标高以上2cm处，大致平整，主筋外侧不得有劈裂混凝土，漏筋处不得用砂浆或混凝土填补。否则，应重新二次凿平，与系梁混凝土同时浇筑。系梁或承台底砂浆垫层不得进入桩顶混凝土部位，确保桩顶混凝土干净无尘土杂物。破桩头后对桩的偏位要进行检查记录，超过极限值标准的要上报项目总工确定处理方案。 b、基坑开挖不得扰动基底土；如发生超挖，严禁用土虚填，应用蛙夯以不大于20cm分层夯实。 c、基底不得受泡或受冻，基底上的淤泥、桩头混凝土残渣必须清理干净。清理完后的基底必须平整。 d、验收标准： 基底高程允许偏差：±20mm ； 基坑尺寸满足设计要求。 4.2垫层施工： 首先由测量人员根据计算的垫层四个角点的座标用极坐标法放出垫层的四个角点的位置，然后由木工根据四个边角点支立垫层侧模，最后由混凝土班进行垫层混凝土浇注，混凝土浇注时要求振捣充分，抹面应平整，必要时加挂线绳抹面。 当垫层混凝土强度达到2.5MPa后，由测量人员放出承台四个边角点位置，同时放出墩柱中心位置，及墩柱各外轮廓点的位置，最后用墨线弹出墩柱外轮廓边缘线及系梁边缘线，为钢筋绑扎作准备。 验收标准：顶面高程允许偏差：0，-20mm ；轴线位移偏差：≤50mm ； 平面尺寸允许偏差：0，+100mm 。 4.3钢筋作业： 1、钢筋要求 钢筋的表面应洁净，浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等均应在使用前清除干净；在焊接前，焊点处水锈应清除干净；钢筋应平直，无局部弯折；成卷的钢筋或弯曲的钢筋，均应在使用前调直；钢筋在调直时，应注意不得使钢筋受损伤，调直后如发现被