橋梁作业指导书下.doc

整孔箱梁架设施工作业指导书 1、目的 明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导箱梁架设作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。 4、架梁机械设备及架梁作业 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。 架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 4.1各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1、导梁式架桥机 拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。 4.1.2、步履式架桥机 拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车---放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座，落梁就位。 4.1.3、运梁一体式架桥机 拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。 4.2步履式架桥机架梁 由于各式架桥机的架设原理基本雷同，下文仅以步履式架桥机架梁为例。 JQ900B型箱梁架桥机YL900型轮胎式运梁车跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。 主要技术参数： 额定起重量 900t 最小架设曲线半径 5500m 适应最大纵 20‰ 起重小车： 起升高度 7.5m 横移量 ±250mm 工作状态外形尺寸(长×宽×高) 72000×17400×12638mm 整机重量 530t 整机配电功率 280KW 理论架梁速度 1孔/4小时YL900型轮胎式运梁车由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。 主要技术参数： 额定运载能力 900t 运行速度 空载0～8km/h重载0～4km/h 适应最大坡 40‰ 最小转弯半径 60m 接地比压 ＜0.6MPa 整机功率 2×447kW 外形尺寸() 36295×6844×3662mm(空载,不包括司机室) 整机自重 255t (长×宽×高)：72×11×8.19m 4.2.3、箱梁的吊装采用900吨轮胎式提梁机由主梁、支腿、起重小车、大车走行总成及电气系统等组成。 主要技术参数： 额定起重量 900t 跨度 m 最大外形尺寸 51000×16100×14200mm 总 重： 4.3.1、 施工流程 4.3.2、施工准备 主要作业内容：架桥机组装，架梁机具及材料准备，运梁便道修建，桥头线路检查，桥梁外观质量检查，支座十字线、孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、垫石平整度及标高复测，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，在制梁场安装桥梁支座，运梁便道及一切影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排除，架梁施工人员培训，架梁作业施工组织设计编制，根据施组要求向制梁场提供桥梁预制顺序等。 架桥机组装 架桥机由原停放地点解体后,通过铁路运输到距离制梁场较近的车站，在制梁场采用提梁机进行组装；从制梁场修筑满足运梁车运梁的便道连接路基面上，运梁道路承载能力应满足大于运梁车接地比压0.6MPa的要求。最小转弯半径60米、最大纵坡40‰。运梁车运送架桥机通过地段距线路中心两侧各9米范围内不得有障碍物，运梁便道应按不小于0.1米高设置路拱。架桥机在工地制梁组装，利用提梁机完成工地试验。在制梁场清理平整长90m，宽20m