橋梁工程施工技术规范指导书(修).docVIP

哈尔滨至同江高速公路 双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目 桥梁工程施工作业指导书 第一章 总则 一、制定目的 为了更好的适应哈同公路双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设的需要，确保桥梁工程质量优良,结合项目具体情况，特制定本指导书。 二、总体要求 （一）桥梁施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检查验收。 （二）桥梁施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。 （三）桥梁施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境。 （四）桥梁工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。 （五）桥梁工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。 （六）桥梁施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。 三、编制主要依据 1、《项目施工招标文件》; 2、《两阶段施工图设计》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 四、适用范围：本指导书适用于哈同公路双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目。 五、解释权限：本指导书由黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部负责解释。 第二章 施工准备和施工测量 一、施工准备 （一）应根据招投标文件、施工合同、设计文件及有关规范编制施工组织设计，经监理办审核后，报指挥部审批。 （二）做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放以及开工前的试验检测工作。 （三）施工单位必须建立健全质量保证体系。 二、施工测量 （一）根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。 （二）按设计文件和规范要求进行施工放样。 （三）桥梁施工过程中的测量和竣工测量 A施工过程中，应测定并经常检查桥梁结构浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时，应分析原因做出测量记录和结论，并予以补救和改正。 B桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下： a确定桥梁中线点，丈量跨径; b丈量墩、台各部尺寸; c检查桥面高程; d桥面系测量检查; （四）为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并做出测量和检查核对记录。 第三章 施工工艺流程及方法 一、钻孔桩基础 （一）施工前先平整场地，清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，定立桩孔位置，并经过监理工程师、设计代表复核，监理工程师签认。 （二）埋设护筒。护筒用6mm钢板卷焊而成，其直径比桩径大20cm，高度宜高出地面30cm，一般埋置深度宜2-4m，桩轴线的倾斜度不大于1％。 （三）钻孔泥浆一般由水、粘土和添加剂按适当配合比调制而成，其性能指标见表一。 泥浆性能指标 表一 钻孔方法 地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度 （Pa`S） 含砂率 （％） 胶体率 （％） 正循环 一般地层 易坍地层 1.05-1.20 1.20-1.45 16-22 19-28 8—4 8—4 ≥96 ≥96 反循环 一般地层 易坍地层 卵 石 土 1.02-1.06 1.06-1.10 1.10-1.15 16-20 18-28 20-35 ≤4 ≤4 ≤4 ≥95 ≥95 ≥95 冲击式 易坍地层 1.20-1.40 22-30 ≤4 ≥95 推钻 抓冲 一般地层 1.10-1.20 18-24 ≤4 ≥95 （四）钻孔施工，一般要求钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进时不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。在钻进时应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，要经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。 （五）清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合表二规定，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 钻孔成孔质量标准 表二 项 目 允 许 偏 差 孔的中心位置（mm） 不大于50 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度 1％ 孔 深 不小于设计深度 沉淀厚度（mm） ≤300mm 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03—1.10； 粘