機电工程学运输机设计.docVIP

唐山职业技术学院 学生课程设计 题 目： 带式运输机的传动设计 学生姓名： 学 号： 所在院(系)： 机电工程系 专 业： 机电一体化专业 班 级： 11机电2班 目 录 第一部分 …………………………… 传动装置的总体设计 第二部分 …………………………… 高速轴的设计及联轴器的选 取 第三部分 …………………………… 低速轴的设计及联轴器的选 取 第四部分 …………………………… 装配图及卷筒零件图 第五部分 …………………………… 总结 计算及说明 结果 第一部分 传动装置的总体设计 传动方案 1、设计要求：卷筒直径D=450mm，输送带拉力F=4100N,输送带速度V=0.78m/s，使用年限8年，小批量生产，两班制工作，运输带的速度误差允许±5%。 2、电动机直接由联轴器与减速器连接，减速器由联轴器与卷筒连接 3、减速器采用二级圆柱齿轮减速器 4、方案简图如下： 二、电动机的选择 1、选择电动机的类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型 2、选择电动机的容量 由电动机至运输带的传动总效率为： （分别是联轴器、轴承、齿轮传动和卷筒的传动效率） 分别取=0.98、=0.99、=0.97、=0.96 确定传动方案: 减速器的类型为 二级展开式斜齿 圆柱齿轮减速器 =0.833 所以 确定电动机的转速: 卷筒轴的工作转速为 按指导书表一，查二级圆柱齿轮减速器的传动比 ，故电动机转速的可选范围，符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min. 根据容量和转速，由指导书P145 取电动机型号：Y132M1-6 三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 电动机型号为Y132M1-6 总传动比 分配传动装置传动比 由公式 求得、 四、计算传动装置的运动和动力参数 1、计算各轴转速 轴1 轴2 轴3 计算各轴输入功率 轴1 轴2 轴3 卷筒轴输入转矩 1-3轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98 n=47.77r/min 电动机型号 Y132M1-6 效率P (KW) 转矩T () 转速 n （r/min） 传动 比 i 效 率 输入 输出 输入 输出 电机轴 3.06 30.44 960 1.0 0.99 轴1 3.03 2.99 30.14 29.54 960 5.31 0.95 轴2 2.88 2.82 159.01 155.83 180.79 3.79 0.95 轴3 2.74 2.69 547.18 536.24 47.77 1.0 0.97 卷筒轴 2.66 2.61 530.87 520.25 47.77 由上面的数据得出减速器的要求 输出转速（r/min) 输出转矩Nm 传动比 30.44 520.25 42.8 由此查表；选择F系列平行轴斜齿轮减速机 型号为：F 77 二 高速轴的设计及联轴器的选取 1、初选轴的最小直径与计算各段轴长。 选取轴的材料为40Cr钢，调质处理。 由文献取A0=106，于是得 输出轴的最小直径显然是是安装联轴器处的直径。 2、初步选定联轴器和计算转矩： Tca=KAT1 由文献得KA=1.3; Tca=1.3×87330=113529Nmm 查标准Gb/T5014-1985或手册，选用TL5型弹性柱销联轴器，其公称转矩为125000Nmm；半联轴器的孔径d1=25;半联轴器长度L=62mm；毂孔长度L1=44mm。 由文献得：d1=25 时， d2= d1+3.1c=25+3.1×1.6=29.9mm